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聚焦:決定你企業(yè)的未來 [美] 艾·里斯 讀者對象:企業(yè)管理者、創(chuàng)業(yè)者 ![]() 艾·里斯用太陽與激光的顛覆性隱喻,揭示了一個殘酷真相:分散的能量終將被稀釋,唯有將生命能量聚焦成單點穿透的激光束,才能在熵增時代撕開屬于你的生存缺口。 當你困在多線程人生的疲憊循環(huán)中,翻開這本書,學會用激光思維修剪人生的冗余枝杈聚焦不是犧牲,而是讓每個選擇都成為撬動價值的支點。 作者的話《聚焦:決定你企業(yè)的未來》是我在女兒兼合作伙伴勞拉·里斯(Laura Ries)的幫助下完成的第一本書。在我們的合作開始十年以后,勞拉已經(jīng)成長為一名優(yōu)秀的營銷策略專家!度A爾街日報》(The Wall Street Journal)和《紐約時報》(New York Times)等媒體大量引用她的觀點。2002年10月,《商業(yè)2.0》(Business 2.0)雜志提名勞拉為該年度的管理大師。同獲提名的還有拉里·博西迪(Larry Bossidy)、諾爾·迪奇(Noel Tichy)和C.K. 普拉哈拉德(C. K. Prahalad)等知名作者。她也成了我在寫作方面的好搭檔。自從《聚焦》首次出版以來,勞拉和我還寫了另外四本書,包括《品牌22律》《互聯(lián)網(wǎng)商規(guī)11條》《廣告的沒落,公關的崛起》和最近出版的《品牌的起源》。但《聚焦》仍然是我們最重要的著作。很多讀者告訴我們,在所有里斯的書籍中,他們最喜歡的還是《聚焦》,因為這本書提綱挈領地概括了我們所有的營銷理念。在我們自己(主要服務于《財富》500強企業(yè))的咨詢業(yè)務中,《聚焦》也是最有用的一本書。我們采納自己的建議并建立了聚焦。在我們的信箋、名片和網(wǎng)站上都寫著:里斯伙伴公司(Ries & Ries),聚焦顧問。我也希望看到,自從《聚焦》于1996年出版以來,美國企業(yè)的聚焦程度總體上有所提高,但事實并非如此。美國企業(yè)總是能找到借口,去尋找新目標,開展新業(yè)務,進入新市場和開拓新領域。我們的忠實讀者應該非常熟悉多元化發(fā)展(diversification)、品牌延伸(line extension)、協(xié)同效應(synergy)和融合效應(convergence)這四位啟示錄騎士。它們還在繼續(xù)禍害美國企業(yè)。第一位騎士是多元化發(fā)展。郭思達(Roberto Goizueta)是可口可樂公司(Coca-Cola)已故的前董事長,因為沒有像百事可樂(PepsiCo)收購必勝客(Pizza Hut)、塔可鐘(Taco Bell)和肯德基(KFC)那樣為公司開拓其他業(yè)務,他曾經(jīng)受到批評。郭思達回應說:在美國有一種觀念,認為兩攤爛生意勝過一攤好生意,因為它分散了風險。這太愚蠢了。我們也有同感。請看第6章兩瓶可樂的故事,我們建議百事可樂分拆餐廳連鎖業(yè)務!毒劢埂烦霭嬉荒暌院,他們的確這樣做了。第二位騎士是品牌延伸。很多公司根據(jù)利用品牌價值的習慣做法,花費大量時間研究如何以現(xiàn)有品牌推出其他品類的產(chǎn)品。結(jié)果往往以失敗告終。例如,IBM將大型計算機品牌用于個人計算機。根據(jù)報道,IBM在經(jīng)營個人計算機業(yè)務的23年里虧損達150億美元。最后他們終于認輸,將個人計算機業(yè)務以15億美元低價賣給了聯(lián)想(Lenovo)。既然IBM都無法搞定品牌延伸,你憑什么覺得自己行呢?IBM本來應該怎么做?當然應該給個人計算機業(yè)務另取一個名稱。請看第12章建立多梯級聚焦。可能你也應該看看第13章化混沌為有序,我們建議IBM聚焦于開放式操作系統(tǒng),幾年前,他們的確這樣做了。據(jù)媒體報道,IBM每年投入10億美元開發(fā)并推廣Linux戰(zhàn)略。祝福他們。第三位騎士是協(xié)同效應。如果多元化發(fā)展和品牌延伸不能為公司的擴張策略辯護,那么協(xié)同效應一定會成為借口。1加1等于3。(可惜1加1經(jīng)常等于1.5。)以惠普公司(Hewlett-Packard)前CEO卡莉·菲奧莉娜(Carly Fiorina)主持的惠普與康柏(Compaq)的合并案為例。據(jù)《經(jīng)濟學人》(The Economist)雜志報道,菲奧莉娜女士頂住批評,固執(zhí)地為康柏合并案辯護,并堅稱協(xié)同效應最終會讓計算機業(yè)務發(fā)展成為惠普公司最大的一項業(yè)務。協(xié)同效應再次失敗。如果你什么都想做,你就會失去聚焦。與康柏合并以后,龐大的新惠普什么都想做,從企業(yè)數(shù)據(jù)庫和服務器到咨詢和外包服務。當然,還有打印機和個人計算機。比較一下與康柏合并以前和以后的惠普公司:合并之前的7年,惠普的收入和稅后利潤分別為2 963億美元和187億美元,銷售利潤率為6.3%。合并以后呢?它們的利潤率下跌到2.4%。難怪卡莉·菲奧莉娜被炒了魷魚。最后一位騎士是融合效應,它最具影響力,惹來的麻煩可能也最多。請看第3章分化的動力。消費電子行業(yè)最流行融合效應。幾乎每家大的消費電子公司都公開主張這一理念。索尼公司(Sony)最近在廣告上說:融合,聲音、視頻和信息科技的理想搭配。如果你像索尼那樣什么都生產(chǎn),融合效應似乎可以令人欣慰。不幸的是,索尼什么都生產(chǎn),就是不產(chǎn)生利潤。在過去十年,索尼的稅后利潤僅占收入的0.9%。在消費電子領域,任天堂(Nintendo)是一家聚焦的公司。該公司只生產(chǎn)視頻游戲和視頻游戲機。比較一下聚焦的任天堂和不聚焦的索尼。任天堂收入僅為索尼收入的1/13,但它在過去十年卻比索尼更賺錢。任天堂的平均銷售利潤率達13.9%。事實上,任天堂在過去十年的利潤超過日本前六大消費電子公司的總和,盡管后者的收入加起來達到任天堂的70倍。這就是聚焦的力量。艾·里斯2005年于佐治亞州亞特蘭大前 言我成年后的大部分時間都在從事營銷工作和研究營銷實踐,這本如何讓企業(yè)聚焦的書,就是我的一項成果。本書要研究的是營銷工作的真正目的,就是不但要銷售產(chǎn)品或服務,還要發(fā)現(xiàn)未來。企業(yè)管理的首要任務是發(fā)現(xiàn)未來,這不是一般意義上的未來,而是企業(yè)所關心的未來。聚焦指明未來的方向并加以實現(xiàn),從這個意義上說,聚焦就是未來。聚焦就是營銷的目的。彼得·德魯克(Peter Drucker)說:任何企業(yè)都有兩個也只有兩個基本功能,那就是營銷和創(chuàng)新。彼得·德魯克還說:營銷是一項既突出又特別的企業(yè)功能,企業(yè)銷售產(chǎn)品或服務,這使得它不同于其他任何人類組織,如教會、軍隊、學校和國家。任何以銷售產(chǎn)品或服務為己任的組織就是企業(yè)。任何不從事或偶爾從事營銷工作的組織就不是企業(yè),因而也不應該像企業(yè)一樣經(jīng)營。現(xiàn)在是營銷得到應有重視的時候了。盡管早在1954年,彼得·德魯克就在首次出版的《管理的實踐》(The Practice of Management)一書中寫下了以上內(nèi)容,但美國企業(yè)的管理層弄懂他的理念還是用了很長時間。但話又說回來,企業(yè)重心的轉(zhuǎn)變非常慢。第一次世界大戰(zhàn)以后,生產(chǎn)是企業(yè)的重心。管理藝術表現(xiàn)為弗雷德里克·泰勒(Frederick Taylor)的工時與動作研究(time-and-motion studies)。那些在更短時間內(nèi)以更快速度生產(chǎn)產(chǎn)品的企業(yè),就能夠獲得成功。第二次世界大戰(zhàn)以后,企業(yè)的重心逐步轉(zhuǎn)向融資。管理藝術表現(xiàn)為資產(chǎn)組合的概念。那些在買賣公司并構(gòu)建高收益資產(chǎn)組合方面卓有成效的企業(yè),就能夠獲得成功。現(xiàn)在是什么情況?生產(chǎn)和融資的管理理念似乎都已壽終正寢。今天企業(yè)的重心是營銷。微軟公司(Microsoft)的比爾·蓋茨(Bill Gates)、MCI的伯特·羅伯茨(Bert Roberts)、佩羅系統(tǒng)公司(Perot Systems)的羅斯·佩羅(Ross Perot)、沃爾瑪超市(Wal-Mart)的山姆·沃爾頓(Sam Walton)、康尼格拉食品公司(Conagra)的邁克·哈珀(Mike Harper)、麥當勞(McDonalds)的弗雷德·特納(Fred Turner)、迪士尼公司(Walt Disney)的邁克爾·艾斯納(Michael Eisner)、寶潔公司(Procter & Gamble)的約翰·斯梅爾(John Smale)、可口可樂公司的郭思達,還有通用汽車公司(General Motors)的羅杰·史密斯(Roger Smith)。這些人有什么共同點?你可能認為,他們都是過去十年最著名的CEO。不僅如此,事實上,從1985~1994年,他們每年都被《廣告時代》(Advertising Age)雜志評為年度營銷專家。(邁克爾·艾斯納1995年再次獲評。)《廣告時代》了解當代企業(yè)現(xiàn)狀。CEO同時也是首席營銷官;萜展镜穆(lián)合創(chuàng)始人戴維·帕卡德(David Packard)曾經(jīng)說過:營銷太重要了,不能只靠營銷部門。微軟大概是過去十年最成功的企業(yè)。IBM的郭士納(Lou Gerstner)也不得不這樣評價比爾·蓋茨和他的公司:微軟是我們最大的軟件競爭對手,它并不是一家技術非常先進的公司,但它是我在20年營銷生涯中見過的最好的一家銷售公司。你可能會想,搞營銷的怎么會寫管理著作?問得好。還有一個更好的問題:管理人員究竟是什么人?答:就是能看懂資產(chǎn)負債表和利潤表的營銷人員。序 一勞拉·里斯里斯伙伴營銷戰(zhàn)略咨詢公司全球總裁1994年,我第一次和父親一起工作,那可是一段令人激動的經(jīng)歷。當時互聯(lián)網(wǎng)剛剛起步,我們趕緊去申請域名。很幸運,我們注冊到了www.ries.com的域名。(幸虧我們不姓史密斯或瓊斯。)互聯(lián)網(wǎng)的重要性還體現(xiàn)在另一個方面。我父親當時正在寫《聚焦》,他要我負責研究工作。那個時候做研究經(jīng)常需要多次前往圖書館,費時費力,我在西北大學(Northwestern University)的時候就不愿意干這類事兒;ヂ(lián)網(wǎng)改變了一切,F(xiàn)在,只要點幾下鼠標,就可以收集大量信息。我在為1996年出版《聚焦》查找大量數(shù)據(jù)的時候,就是這么做的!毒劢埂放c艾·里斯以前寫的四本書都不一樣。這本書更豐富、更詳細,也包括了更多的資料、數(shù)據(jù)和案例,再次感謝互聯(lián)網(wǎng)。從那以后,我們繼續(xù)以這種方式合作寫書(包括《品牌22律》《互聯(lián)網(wǎng)商規(guī)11條》《廣告的沒落,公關的崛起》和《品牌的起源》)。在我們看來,一兩個案例不足以支持一種營銷概念或原則。要證明原則的有效性,就必須仔細研究數(shù)據(jù)。換句話說,你不但要關心定位與策略,還必須關心盈利情況。一種想法或概念聽起來可能不錯,甚至可能得到媒體支持,但它能賺錢嗎?畢竟,利潤才是企業(yè)的生命線,也是成敗的分水嶺。如果賺不到錢,說什么都沒用。但也不能只看利潤。除了分析許多不同企業(yè)的財務狀況,我們還要考慮時間和競爭這兩個因素。先看時間。短期有效的策略,長遠來看不一定有效。一家缺乏聚焦的企業(yè)要解決問題,有時要花幾十年。再看競爭。在非競爭環(huán)境下有效的策略,在受到聚焦企業(yè)的競爭時不一定有效。航空業(yè)就是受到這兩種因素影響的好例子。曾幾何時,這個行業(yè)是多么雄心勃勃。1975年的美國十大航空公司是:聯(lián)合航空(United)、東方航空(Eastern)、達美航空(Delta)、美國航空(American)、環(huán)球航空(TWA)、阿勒格尼航空(Allegheny)、西北航空(Northwest)、布拉尼夫航空(Braniff)、西部航空(Western)和泛美航空(Pan American)。過去十年,美國定期航線的總收入為1 021億美元,稅后利潤為16億美元,銷售利潤率為1.6%,F(xiàn)在,東方航空、環(huán)球航空、布拉尼夫航空和泛美航空已經(jīng)消失。阿勒格尼航空現(xiàn)在是全美航空(US Airways),西部航空被達美航空收購。由于普遍缺乏聚焦和受到聚焦企業(yè)的競爭,航空業(yè)陷入了困境。以美國航空為例。公司過去十年總收入為1 800億美元,卻虧損近10億美元。美國航空曾因多項創(chuàng)新營銷而得到廣泛贊譽,包括首先推出常旅客計劃。財務上一塌糊涂的不僅僅是美國航空。過去十年,美國五大航空公司(美國航空、聯(lián)合航空、達美航空、西北航空和大陸航空)總收入達6 570億美元,卻虧損6.46億美元。航空業(yè)的問題也是許多美國企業(yè)的問題。公司管理層做出短期正確但長期錯誤的決定,結(jié)果使公司無法聚焦核心業(yè)務。回顧歷史。每當航空公司面臨選擇時,經(jīng)常是兩種都選。航空公司面臨的第一個選擇是:客運還是貨運?我們兩種都做,這是幾乎完全一致的回答。客艙下面有多余空間,這很容易。于是美國所有大型航空公司都同時經(jīng)營客運與貨運業(yè)務。但是,沒有多少貨運業(yè)務。美國航空公司上一年貨運收入只有5.58億美元,僅占總收入的3%。相比之下,聯(lián)邦快遞公司(Federal Express)上一年貨運收入達247億美元,利潤達8.38億美元。而美國航空公司上一年卻虧損10億美元。然而,兩種都選的思維方式非常普遍。聯(lián)合包裹服務公司(United Parcel Service,UPS)曾經(jīng)想出一種昏招:在貨機里裝上座椅,周末飛客運包機航線。航空公司面臨的第二個選擇是飛行目的地:商務航線還是度假航線?我們兩種都做,這是幾乎完全一致的回答。為什么要限制自己只飛一種目的地?休斯敦還是夏威夷?我們都可以。接下來的選擇是經(jīng)營范圍:國內(nèi)航線還是國際航線?我們兩種都做,這是幾乎完全一致的回答。于是美國所有大型航空公司都經(jīng)營國內(nèi)和國際航線。再下一個選擇是艙位等級:頭等艙、商務艙還是經(jīng)濟艙?我們?nèi)N都有,這是幾乎完全一致的回答。于是美國所有大型航空公司都提供多種艙位等級;仡欉^去,不難發(fā)現(xiàn)這種什么都做的策略是錯誤的。但在短時間內(nèi),這些營銷措施多半提升了收入和利潤。只有經(jīng)過很長時間,或者是與精準聚焦企業(yè)競爭時,這種什么都做的策略才會失敗。競爭非常激烈。在航空業(yè),競爭來自單一經(jīng)營的西南航空(Southwest)。只有商務航線,沒有度假航線。只有經(jīng)濟艙,沒有頭等艙和商務艙。只有國內(nèi)航線,沒有國際航線。西南航空也沒有餐叉。飛機上不供餐,不托運寵物。不允許提前預訂座位,也不允許不同航班交換行李。因為單一經(jīng)營,西南航空可以只用波音737s一種機型。而其他如達美航空就有六種機型,還不包括康邁爾航空(Comair)和大西洋東南航空(Atlantic Southeast Airlines)等達美子公司的飛機。精準聚焦可以顯著改善經(jīng)營。對西南航空而言,航班計劃和飛機維護都簡單多了。如果你的機械師只維護一種機型,他們就能做得更好。(在西南航空31年的運營中,從未出現(xiàn)過乘客死亡事故。)精準聚焦可以明顯提升利潤。過去十年,西南航空總收入443億美元,稅后利潤達36億美元,也就是說,銷售利潤率達到驚人的8.1%。(美國其他航空公司即使在表現(xiàn)最好的年份也從未達到這種盈利水平。)西南航空目前的股票市值為124億美元,是美國航空、聯(lián)合航空、達美航空、西北航空和大陸航空等公司合計總市值的三倍多。那么,美國這些全面經(jīng)營的航空公司如何應對來自西南航空的威脅呢?它們明白了成功之道就是精準聚焦嗎?完全沒有。它們采取習慣的做法應付來自西南航空以及捷藍航空(JetBlue)和穿越航空(AirTran)的威脅。在面臨選擇時,兩種都選。我們應該提供全面服務還是廉價服務?習慣做法是我們兩種都提供。于是達美航空推出了歌航(Song),而聯(lián)合航空推出了泰德航空(Ted)。而對于聯(lián)合航空在其跨洋航線上推出特級服務的想法,你還能說什么?于是,聯(lián)合航空除了有頭等艙、商務艙和經(jīng)濟艙,現(xiàn)在還有特級頭等艙、特級商務艙和特級經(jīng)濟艙。順致聯(lián)合航空:這種做法行不通。在幾乎任何行業(yè)和公司都可以找到什么都做的思維方式。自從《聚焦》首次出版以來,這個問題仍然存在。由于公司力求實現(xiàn)短期財務目標,現(xiàn)在這個問題可能更嚴重了。因此,我們相信《聚焦》仍將繼續(xù)適用于目前競爭環(huán)境下的企業(yè)家。序 二太陽的能量很強大,它沒日沒夜地將億萬千瓦的能量灑向地球。但只要戴上帽子并涂上防曬霜,你就可以享受幾個小時的日光浴,幾乎沒有不良后果。激光的能量很微弱,它是將幾瓦能量集中起來的相干光束。但激光卻可以在鉆石上鉆孔或殺死癌細胞。如果讓公司聚焦,也會產(chǎn)生同樣效果。你會創(chuàng)造出一種像激光那樣強大的、主導市場的能力。這就是聚焦的意義。如果公司失去聚焦,就會失去能力。它會變成在過多產(chǎn)品和市場上浪費能量的太陽。美國企業(yè)是什么情況?是通過聚焦培養(yǎng)出激光一樣的能量,還是想亮過太陽?美國企業(yè)似乎輸給了太陽。過去幾十年,大量新產(chǎn)品和新服務對市場造成沖擊?萍嫉难杆侔l(fā)展加上生產(chǎn)工藝成本降低,使得消費者可以選擇的產(chǎn)品數(shù)量和種類大幅增加。計算機、復印機、彩色電視機、攝像機和錄像機、手機、傳真設備等,數(shù)不勝數(shù)。公司的應對策略是品牌延伸。生產(chǎn)電氣設備的通用電氣公司(General Electric)涉足電視機、噴氣發(fā)動機、計算機、塑料和金融服務等許多與其核心業(yè)務電氣無關的產(chǎn)品和服務。從美國運通(American Express)到真力時(Zenith),世界上幾乎每家公司都概莫能外,F(xiàn)在,品牌延伸已經(jīng)過時。公司品牌不可能無限延伸,這本來是顯而易見的事情。你會到達收益遞減點,你會失去效率與競爭力,最要命的是,你會無力管理一堆不相關的產(chǎn)品和服務。你會變成一顆紅巨星,一種過氣的龐然大物,比太陽大幾百倍,但表面溫度只有太陽的一半。已經(jīng)變成紅巨星的公司有通用汽車、IBM和西爾斯公司。恒星無法聚焦,但公司可以,這就是本書要傳遞的信息,F(xiàn)在是通過精準聚焦開發(fā)公司影響力的時代。幸好有些CEO已經(jīng)收到了這一信息。最近,媒體報道了許多公司聚焦或重新聚焦的案例。甚至連強大的通用電氣也不再擴張,而是正在收縮。過去十年,公司賣掉了幾百種業(yè)務,員工減少了一半。通用電氣賣掉的業(yè)務主要有計算機、電視機和小家電。從數(shù)學角度來看,10%、15%或20%的增長率顯然無法長期保持。上一年通用汽車收入為1 550億美元。如果公司以20%的速度增長,2021年之后,通用汽車就會變成年收入達7.1萬億美元的紅巨星,超過美國的國內(nèi)生產(chǎn)總值。反對過度擴張才剛剛開始。有些公司不再擴張,而是回到原點,去學習激光課程,學習如何聚焦。你也應該這樣做,因為它將決定你的公司的未來。 艾·里斯。ˋl Ries)全球頂尖營銷戰(zhàn)略家,定位之父。作為第一作者,與杰克·特勞特(Jack Trout)合著了《定位》 《商戰(zhàn)》 《營銷革命》 《22條商規(guī)》 《人生定位》等享譽世界的營銷經(jīng)典,貢獻了許多經(jīng)久不衰的思想。艾·里斯( Al Ries )被美國權(quán)威媒體評選為全球十大商業(yè)大師,并入選美國市場營銷學會評選的營銷名人堂。 作者的話前 言序 一序 二第 1 章 失去聚焦的美國企業(yè) / 1導致公司失去聚焦的兩個原因是 :多元化發(fā)展和品牌延伸。第 2 章 全球化的動力 / 33當我們在全球范圍真正實現(xiàn)自由貿(mào)易的時候,世界上每家公司就必須走專業(yè)化道路才能生存。第 3 章 分化的動力 / 51無論公司因為什么原因擴大產(chǎn)品線,都會輸給通過分化而不是融合實現(xiàn)精準聚焦的競爭對手。第 4 章 來自企業(yè)領域的積極信號 / 69在融合、聯(lián)盟與合并的喧囂背后,另一個故事正在發(fā)展。一些深謀遠慮的商業(yè)領袖正悄悄地開始讓他們的公司進入聚焦狀態(tài)。第 5 章 來自零售業(yè)的積極信號 / 83在幾乎每個品類中,零售商們都在精準聚焦,以期獲得更大的市場份額。第 6 章 兩瓶可樂的故事 / 111百事公司收入達 285 億美元,而可口可樂公司 的 收 入 為 162 億 美 元。 以 股 票 市 場 價 值 來衡量,較大的百事公司市值 440 億美元,而較小的可口可樂公司市值 930 億美元,是前者的兩倍多?煽诳蓸访恳幻涝杖胨鶆(chuàng)造的價 值 幾 乎 是 百 事 公 司 的 四 倍。 這 就 是 聚 焦 的力量。第 7 章 質(zhì)量定律 / 125商業(yè)世界的真正動力不是質(zhì)量,而是對質(zhì)量的感覺。第 8 章 找到你的字眼 / 143品類中銷量最大的品牌基本在顧客心智里代表這個品類。即在潛在顧客心智里,代表品類的字眼屬于品類中銷量最大的品牌。第 9 章 縮小經(jīng)營范圍 / 189不一定要發(fā)明什么東西才能在顧客心智里擁有 字 眼。 縮 小 經(jīng) 營 范 圍 有 時 也 可 以 達 到 同 樣目的。第 10 章 應對轉(zhuǎn)變 / 221應對轉(zhuǎn)變的五種方法是 :①一腳踏兩船 ;②兩腳踏新船 ;③留在舊船 ;④踏上新船并改名 ;⑤分乘兩條船,名稱也分開。第一種是最流行也是效果最差的。第 11 章 分而治之 / 247對于許多尾大不掉、效率低下和管理不善的公司而言,分拆是一種合理的對策。第 12 章 建立多梯級聚焦 / 297為了保持單一聚焦,公司應該考慮在產(chǎn)品系列上增加新的梯級,而不是在一個梯級上增加產(chǎn)品類型。第 13 章 化混沌為有序 / 343行業(yè)領導者應該領先。而且它們應該朝著一個有利于行業(yè)多數(shù)企業(yè)而不僅僅是有利于自己的方向先行一步。第 14 章 跨越產(chǎn)品代溝 / 361為 了 跨 越 產(chǎn) 品 代 溝, 你 必 須 做 好 四 項 基 礎 工作 :①盡早行動 ;②開發(fā)全新的產(chǎn)品 ;③新產(chǎn)品要有新品牌;④果斷行動。第 15 章 長期聚焦十五要素 / 395這十五要素有助于企業(yè)開發(fā)行之有效的長期聚焦戰(zhàn)略,也可以幫你判斷什么樣的聚焦戰(zhàn)略才會管用。
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