地鐵是骨干交通系統(tǒng)，高速運行，匯集大量出行者，一旦發(fā)生安全問題，會給人民生命安全帶來巨大損失。因此，深入研究地鐵在突發(fā)狀況下的應(yīng)急疏散，并提出有效的疏散方案對于地鐵安全運行和保障乘客安全具有重大意義。本書從行人疏散的行為決策入手，圍繞行人應(yīng)急疏散過程中的行為選擇問題展開研究。內(nèi)容主要包括：行人應(yīng)急疏散領(lǐng)域的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀；考慮行人的性格、心理、態(tài)度和感知等因素的心理潛變量的地鐵應(yīng)急疏散研究；基于潛類別模型的地鐵應(yīng)急疏散行為決策研究；基于不同行為決策規(guī)則的地鐵應(yīng)急疏散仿真研究以及考慮動態(tài)火災產(chǎn)物的火災疏散行為選擇模型等的研究，最后構(gòu)建了基于BIM的火災人員疏散仿真模型為制定疏散方案奠定基礎(chǔ)。