本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊(cè)。本書全面系統(tǒng)總結(jié)論述了中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司，在高速鐵路箱梁鋼筋工程智能化道路上的探索過(guò)程，并結(jié)合“世界首條高鐵簡(jiǎn)支箱梁鋼筋骨架自動(dòng)化生產(chǎn)線”的全過(guò)程，提出的高鐵簡(jiǎn)支箱梁鋼筋骨架一體化設(shè)計(jì)理論與方法。從鐵路建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈角度，對(duì)新時(shí)代下鋼筋骨架自動(dòng)化加工設(shè)備、裝配拼裝工藝、質(zhì)量檢測(cè)與管理、智能化生產(chǎn)與管控等方面進(jìn)行了總結(jié)分析，最后以廣湛高鐵茂名梁場(chǎng)預(yù)制箱梁鋼筋骨架智能生產(chǎn)線生產(chǎn)實(shí)例為依托，具體介紹了鋼筋骨架智能建造工程的應(yīng)用實(shí)踐情況。本書主審杜彥良，系中國(guó)工程院院士。