《高速液壓夯處治新老路基差異沉降技術(shù)》一書主要研究了高速公路改擴(kuò)建工程中，新老路基結(jié)合部的差異沉降問題及其解決方案。該書通過理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等方法，系統(tǒng)探討了高速液壓夯實(shí)技術(shù)在新老路基結(jié)合部的應(yīng)用效果，為解決新老路基差異沉降問題提供了科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持。全書共分為五章。第一章介紹了研究背景、研究意義及主要研究?jī)?nèi)容；第二章詳細(xì)分析了新老路基差異沉降的成因及其對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響；第三章探討了高速液壓夯實(shí)技術(shù)的工作原理及其在新老路基結(jié)合部的應(yīng)用效果；第四章通過實(shí)際工程案例，評(píng)估了高速液壓夯實(shí)技術(shù)在不同地質(zhì)條件下的適用性；第五章總結(jié)了研究成果，并提出了進(jìn)一步研究的方向。通過閱讀本書，讀者可以全面了解高速液壓夯實(shí)技術(shù)在新老路基結(jié)合部的應(yīng)用原理和實(shí)踐效果，為實(shí)際工程提供參考和指導(dǎo)。