前言
在供應(yīng)鏈時代，企業(yè)之間的競爭已經(jīng)演變?yōu)楣��?yīng)鏈之間的競爭。供應(yīng)鏈中的中小企業(yè)是我國經(jīng)濟發(fā)展的生力軍，但從實踐來看，中小企業(yè)融資難、融資貴的困境依然長期存在，制約其良性運營。為了解決中小企業(yè)融資難題，政府及相關(guān)部門發(fā)布了一系列重要政策性文件，旨在推動供應(yīng)鏈金融更好地服務(wù)實體經(jīng)濟。在此背景下，金融市場積極圍繞供應(yīng)鏈和物流服務(wù)提供更為靈活、成本更低、效率更高、風險可控的金融產(chǎn)品和融資模式，物流與供應(yīng)鏈金融應(yīng)運而生，在國內(nèi)進入快速發(fā)展階段。

從金融實踐看，基于真實貿(mào)易背景的“供應(yīng)鏈金融”業(yè)務(wù)，通常需要第三方物流（TPL）提供物流服務(wù)、信息及其他增值服務(wù)。而物流金融（logistics finance）業(yè)務(wù)則可以不依托供應(yīng)鏈運營活動獨立開展，如企業(yè)以自有存貨（倉單）質(zhì)押融資、第三方物流企業(yè)基于其提供的物流服務(wù)進行融資，如“運費貸”或者“信用貸”。所以從本質(zhì)上而言，物流金融不等同于供應(yīng)鏈金融，也不包含于后者。但是，現(xiàn)有多數(shù)教材或資料常將“物流金融”作為“供應(yīng)鏈金融”的一種融資模式予以介紹。

為了使理論研究更加反映行業(yè)現(xiàn)實，本書在編寫時特別將兩種金融形式區(qū)別開來，在充分吸收和借鑒已有相關(guān)教材與資料的基礎(chǔ)上，重新構(gòu)建了全書結(jié)構(gòu)體系。

本書在教材結(jié)構(gòu)、內(nèi)容和呈現(xiàn)形式等方面進行改革創(chuàng)新，適當超前，從提高教材編寫質(zhì)量出發(fā)，以優(yōu)質(zhì)的教材促進課程教學的改革，進而提升課程教學效果和質(zhì)量。本書主要有以下幾方面的特色與創(chuàng)新。

1. 對全書框架結(jié)構(gòu)予以創(chuàng)新

本書采用“基礎(chǔ)知識—場景應(yīng)用—風險防控—行業(yè)前沿”的邏輯編排結(jié)構(gòu)，以體現(xiàn)全書章節(jié)內(nèi)容之間的邏輯關(guān)系，使得教材內(nèi)容結(jié)構(gòu)更為嚴謹、邏輯性強、體系完備，滿足“物流與供應(yīng)鏈金融”課程教學需要。

2. 對全書構(gòu)成內(nèi)容予以創(chuàng)新

本書在編寫中，密切關(guān)注“一帶一路”重大國家倡議推進對金融行業(yè)趨勢和發(fā)展熱點的影響，對同類教材內(nèi)容進行改革，特別加入“國際鐵路單證融資”和“運費貸”等物流金融新產(chǎn)品相關(guān)內(nèi)容。同時本書加入了金融科技在物流與供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)中的創(chuàng)新應(yīng)用，以反映相關(guān)領(lǐng)域熱點和變化。

3. 對全書呈現(xiàn)方式予以創(chuàng)新

本書融合現(xiàn)代信息技術(shù)手段，采用立體化呈現(xiàn)方式，通過二維碼實現(xiàn)紙質(zhì)教材與數(shù)字資源之間雙向關(guān)聯(lián)，滿足線上、線下學習者的需求。

4. 全書配套資源豐富

本書除紙質(zhì)教材外，還提供了豐富的配套課程資源，包括知識點體系表、擴展閱讀、電子課件、教學大綱、課后習題答案、視頻、模擬試卷、案例等。使用本書作為教材的老師，可聯(lián)系出版社索取相關(guān)資源。
本書由張如云、劉徐方、南嘉琦和仝好林共同編寫，由張如云負責全書框架安排和內(nèi)容分工，具體編寫分工如下： 第1、3、9章由張如云編寫； 第2、8章由南嘉琦編寫； 第4、7章由劉徐方編寫； 第5、6章由仝好林和張如云共同編寫。全書文字校對和部分配套資源的整理由李子璇完成。

本書吸納和借鑒了國內(nèi)外供應(yīng)鏈金融、物流金融等專業(yè)領(lǐng)域的期刊論文、經(jīng)典教材及專著，十分感謝所有作者對本書的啟發(fā)，主要參考文獻在書后列明，網(wǎng)絡(luò)資源文獻在正文中以腳注形式列明，如有遺漏，請相關(guān)作者聯(lián)系編者在后期的版本中增加。由于水平所限，書中難免有不當之處，敬請同仁及讀者批評指正。
編者
2024年10月