中國(guó)港口經(jīng)濟(jì)腹地及港口輻射力研究
定 價(jià)：86 元
- 作者：畢珊珊
- 出版時(shí)間：2025/6/1
- ISBN：9787516433027
- 出 版 社：企業(yè)管理出版社
- 中圖法分類(lèi)：F552.3
- 頁(yè)碼：178
- 紙張：
- 版次：1
- 開(kāi)本：16開(kāi)
本書(shū)基于大量文獻(xiàn)研究和對(duì)中國(guó)港口經(jīng)濟(jì)腹地的調(diào)研，總結(jié)歸納港口經(jīng)濟(jì)腹地的定義、分類(lèi)、形成條件，以及港口輻射力內(nèi)涵，對(duì)港口輻射力影響因素進(jìn)行分析和完善，在系統(tǒng)評(píng)述總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上對(duì)于港口腹地范圍界定方法模型進(jìn)行全面評(píng)述。結(jié)合現(xiàn)實(shí)背景和港口經(jīng)濟(jì)腹地發(fā)展趨勢(shì)，研究構(gòu)建基于港口輻射力的腹地劃分模型和港口市場(chǎng)份額劃分模型，并以東北三省和遼寧沿海港口為研究對(duì)象，開(kāi)展港口經(jīng)濟(jì)腹地輻射力范圍測(cè)算、交叉腹地港口市場(chǎng)份額測(cè)算等實(shí)證研究。
大力發(fā)展內(nèi)河運(yùn)力，大力發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)
經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化深入發(fā)展的新時(shí)代背景下，港口作為國(guó)家對(duì)外開(kāi)放的重要門(mén)戶和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心引擎，其戰(zhàn)略地位日益凸顯。隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)、RCEP協(xié)定的全面實(shí)施以及國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局的加快構(gòu)建，中國(guó)港口行業(yè)正面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。港口經(jīng)濟(jì)腹地的動(dòng)態(tài)演變和港口輻射力的持續(xù)提升，不僅關(guān)系到港口自身的競(jìng)爭(zhēng)力培育，更對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代流通體系建設(shè)具有重要影響。
當(dāng)前，中國(guó)港口發(fā)展呈現(xiàn)出若干新特征。一是港口群協(xié)同發(fā)展格局逐步形成，各港口在功能定位、業(yè)務(wù)布局等方面需要更精準(zhǔn)的腹地支撐；二是多式聯(lián)運(yùn)體系加速完善，港口腹地范圍呈現(xiàn)向縱深腹地拓展、交叉腹地更加普遍的趨勢(shì)；三是數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)，對(duì)港口輻射力的評(píng)價(jià)提出了新要求；四是國(guó)際經(jīng)貿(mào)環(huán)境復(fù)雜多變，港口需要更科學(xué)地評(píng)估其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。上述新形勢(shì)新要求促使傳統(tǒng)港口腹地研究方法面臨革新需求，亟需構(gòu)建更加科學(xué)、精準(zhǔn)的分析框架和技術(shù)手段。
本書(shū)立足于港口運(yùn)輸規(guī)劃與管理、空間計(jì)量學(xué)和大數(shù)據(jù)分析等交叉學(xué)科理論，系統(tǒng)開(kāi)展了中國(guó)港口經(jīng)濟(jì)腹地與輻射力的創(chuàng)新研究。研究團(tuán)隊(duì)基于大量文獻(xiàn)研究和對(duì)中國(guó)港口經(jīng)濟(jì)腹地的調(diào)研，通過(guò)理論探索、方法創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)，創(chuàng)新性地提出港口輻射力指標(biāo)體系，定量揭示了港口輻射力與各類(lèi)影響因素間的相互作用強(qiáng)度，并由此研究提出了“兩階段港口腹地劃分模型”及相關(guān)實(shí)證研究；此外，研究團(tuán)隊(duì)基于港口多維數(shù)據(jù)融合治理與動(dòng)態(tài)可視化展示技術(shù)，成功開(kāi)發(fā)了“港口輻射力分析系統(tǒng)”和“港口市場(chǎng)份額分析系統(tǒng)”專(zhuān)業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)了從數(shù)據(jù)采集、特征分析、模型運(yùn)算到分析結(jié)果可視化展示的全流程智能化分析，極大提升了研究效率和成果應(yīng)用價(jià)值。本書(shū)的讀者對(duì)象主要包括：港口與航運(yùn)領(lǐng)域的科研人員和管理者，區(qū)域經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的研究者和實(shí)踐者，交通運(yùn)輸與物流行業(yè)的從業(yè)人員，以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的高校師生。
本書(shū)共分為六章，采用“理論研究—模型方法—智能技術(shù)—實(shí)證測(cè)算”的研究框架，系統(tǒng)呈現(xiàn)了港口腹地與輻射力研究的完整知識(shí)體系。第一章為概述部分，從國(guó)家戰(zhàn)略需求和行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，闡明研究背景和意義，全面梳理國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展，詳細(xì)介紹研究方法和技術(shù)路線，并提煉主要研究結(jié)論。第二章聚焦港口腹地劃分的影響因素，科學(xué)界定港口腹地的概念內(nèi)涵和類(lèi)型特征，系統(tǒng)分析我國(guó)港口布局的空間格局，深入探討港口自身?xiàng)l件、腹地發(fā)展條件、港口與腹地聯(lián)系等關(guān)鍵影響因素。第三章致力于港口輻射力指標(biāo)體系的構(gòu)建，遵循綜合性、科學(xué)性、可操作性、可比性的原則，建立多維度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，詳細(xì)介紹各項(xiàng)指標(biāo)的計(jì)算方法和權(quán)重確定方法。第四章重點(diǎn)研究港口腹地劃分模型，在評(píng)述現(xiàn)有模型優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地提出兩階段劃分模型，并詳細(xì)闡述模型構(gòu)建的理論基礎(chǔ)和技術(shù)路徑。第五章聚焦港口腹地劃分智能分析決策技術(shù)，系統(tǒng)探討在“港口輻射力分析系統(tǒng)”和“港口市場(chǎng)份額分析系統(tǒng)”應(yīng)用系統(tǒng)軟件研發(fā)中如何通過(guò)多源數(shù)據(jù)融合治理、動(dòng)態(tài)可視化展示等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)港口輻射力與市場(chǎng)份額的智能化分析。第六章以遼寧沿海港口為典型案例，應(yīng)用前述理論和方法開(kāi)展實(shí)證研究，分析腹地經(jīng)濟(jì)特征和港口發(fā)展現(xiàn)狀，運(yùn)用兩階段模型進(jìn)行腹地劃分，提出促進(jìn)港口與腹地協(xié)同發(fā)展的對(duì)策建議。
畢珊珊，女，1987年8月。畢業(yè)于加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士。現(xiàn)就職于交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院，高級(jí)工程師，長(zhǎng)期從事交通規(guī)劃、交通發(fā)展戰(zhàn)略、水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)等方面研究工作。主持或參與《全國(guó)沿海與內(nèi)河LNG碼頭布局方案研究》《環(huán)渤海地區(qū)液化天然氣碼頭重點(diǎn)布局方案研究》《“一帶一路”戰(zhàn)略背景下我國(guó)海上運(yùn)輸通道及支點(diǎn)研究》《海南省綜合立體網(wǎng)規(guī)劃綱要》《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究》等多項(xiàng)省部級(jí)項(xiàng)目。
第一章? 概述 ……………………………………………………………… 1
第一節(jié) 研究背景 ……………………………………………………… 1
第二節(jié) 研究綜述 ……………………………………………………… 3
1. 關(guān)于港口腹地互動(dòng)關(guān)系的研究綜述 ……………………………… 3
2. 關(guān)于港口腹地劃分方法的綜述 …………………………………… 4
3. 關(guān)于港口腹地劃分的最新進(jìn)展 …………………………………… 7
第三節(jié) 研究方法和技術(shù)路線 ………………………………………… 9
第四節(jié) 主要結(jié)論 ……………………………………………………… 11
第二章? 港口腹地劃分影響因素分析 ……………………………… 12
第一節(jié) 港口腹地定義及分類(lèi) ………………………………………… 12
1. 定義 ………………………………………………………………… 12
2. 分類(lèi) ………………………………………………………………… 13
第二節(jié) 沿海港口服務(wù)腹地重點(diǎn)貨類(lèi)運(yùn)輸情況 ……………………… 14
1. 環(huán)渤海地區(qū)港口群體 ……………………………………………… 15
2. 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群體 ………………………………………… 15
3. 東南沿海地區(qū)港口群體 …………………………………………… 16
4. 珠江三角洲地區(qū)港口群體 ………………………………………… 16
2 中國(guó)港口經(jīng)濟(jì)腹地及港口輻射力研究
5. 西南沿海地區(qū)港口群體 …………………………………………… 17
第三節(jié) 港口腹地范圍主要影響因素分析 …………………………… 17
1. 港口因素 …………………………………………………………… 18
2. 腹地因素 …………………………………………………………… 18
3. 港口與腹地聯(lián)系因素 ……………………………………………… 19
4. 其他因素 …………………………………………………………… 19
第三章? 港口輻射力指標(biāo)體系構(gòu)建 ………………………………… 21
第一節(jié) 構(gòu)建原則與步驟 ……………………………………………… 21
1. 港口輻射力的內(nèi)涵 ………………………………………………… 21
2. 指標(biāo)體系構(gòu)建原則 ………………………………………………… 22
3. 指標(biāo)體系構(gòu)建步驟 ………………………………………………… 23
第二節(jié) 指標(biāo)體系構(gòu)建 ………………………………………………… 25
1. 指標(biāo)體系初步確定 ………………………………………………… 25
2. 指標(biāo)體系篩選 ……………………………………………………… 35
第三節(jié) 指標(biāo)計(jì)算方法 ………………………………………………… 39
1. 港口因素a ………………………………………………………… 39
2. 腹地因素b ………………………………………………………… 43
3. 港口與腹地的聯(lián)系c ……………………………………………… 44
第四節(jié) 定權(quán)方法選取 ………………………………………………… 45
1. 層次分析法 ………………………………………………………… 46
2. 熵權(quán)法 ……………………………………………………………… 46
3. 組合賦權(quán) …………………………………………………………… 47
第四章? 港口腹地劃分模型研究 …………………………………… 48
第一節(jié) 現(xiàn)有港口腹地劃分模型評(píng)述 ………………………………… 48
1. 空間分析類(lèi)模型評(píng)述 ……………………………………………… 48
2. 經(jīng)濟(jì)調(diào)查類(lèi)模型評(píng)述 ……………………………………………… 50
3. 數(shù)學(xué)物理類(lèi)模型評(píng)述 ……………………………………………… 53
4. 理論結(jié)合類(lèi)模型評(píng)述 ……………………………………………… 65
5. 小結(jié) ………………………………………………………………… 66
第二節(jié) 兩階段腹地劃分模型構(gòu)建 …………………………………… 68
1. 構(gòu)建思路及模型優(yōu)勢(shì) ……………………………………………… 68
2. 基于港口輻射力的腹地劃分模型 ………………………………… 72
3. 基于市場(chǎng)份額的混合腹地劃分模型 ……………………………… 74
第五章? 港口腹地劃分智能分析決策技術(shù)研究 …………………… 78
第一節(jié) 港口腹地劃分?jǐn)?shù)據(jù)治理集成關(guān)鍵技術(shù) ……………………… 78
1. 港航腹地多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合、降維、整備與稽核技術(shù) ………… 78
2. 港口競(jìng)爭(zhēng)力“評(píng)價(jià)—跟蹤—測(cè)算”全鏈條數(shù)據(jù)知識(shí)圖譜 ……… 81
第二節(jié) 港口腹地劃分可視化展示關(guān)鍵技術(shù) ………………………… 84
1. 港口腹地劃分三維動(dòng)態(tài)圖譜理論模型 …………………………… 84
2. 港口競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)空可視化展示GIS平臺(tái)技術(shù)架構(gòu) ………………… 86
3. 多維時(shí)空數(shù)據(jù)可視化展示方案 …………………………………… 90
第六章? 遼寧省沿海港口腹地劃分實(shí)證研究 ………………………… 95
第一節(jié) 腹地基本情況 ………………………………………………… 96
1. 東北腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 …………………………………………… 96
2. 東北腹地綜合運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀 ……………………………………… 99
第二節(jié) 遼寧省沿海港口基本情況 ………………………………… 101
1. 地理位置 ………………………………………………………… 101
2. 遼寧沿海港口發(fā)展歷程 ………………………………………… 101
3. 港口運(yùn)營(yíng)狀況 …………………………………………………… 103
4. 各港基本情況及發(fā)展重點(diǎn) ……………………………………… 108
中國(guó)港口經(jīng)濟(jì)腹地及港口輻射力研究 1校 文前.indd 3 2025/7/2 10:56:03
4 中國(guó)港口經(jīng)濟(jì)腹地及港口輻射力研究
5. 港口的地位與作用 ……………………………………………… 110
第三節(jié) 遼寧省港口的腹地劃分 …………………………………… 112
1. 基于港口輻射力的腹地劃分 …………………………………… 112
2. 基于市場(chǎng)份額的混合腹地劃分 ………………………………… 132
附錄? 相關(guān)論文集 ……………………………………………………… 144第一章? 概述 ……………………………………………………………… 1
第一節(jié) 研究背景 ……………………………………………………… 1
第二節(jié) 研究綜述 ……………………………………………………… 3
1. 關(guān)于港口腹地互動(dòng)關(guān)系的研究綜述 ……………………………… 3
2. 關(guān)于港口腹地劃分方法的綜述 …………………………………… 4
3. 關(guān)于港口腹地劃分的最新進(jìn)展 …………………………………… 7
第三節(jié) 研究方法和技術(shù)路線 ………………………………………… 9
第四節(jié) 主要結(jié)論 ……………………………………………………… 11
第二章? 港口腹地劃分影響因素分析 ……………………………… 12
第一節(jié) 港口腹地定義及分類(lèi) ………………………………………… 12
1. 定義 ………………………………………………………………… 12
2. 分類(lèi) ………………………………………………………………… 13
第二節(jié) 沿海港口服務(wù)腹地重點(diǎn)貨類(lèi)運(yùn)輸情況 ……………………… 14
1. 環(huán)渤海地區(qū)港口群體 ……………………………………………… 15
2. 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群體 ………………………………………… 15
3. 東南沿海地區(qū)港口群體 …………………………………………… 16
4. 珠江三角洲地區(qū)港口群體 ………………………………………… 16
2 中國(guó)港口經(jīng)濟(jì)腹地及港口輻射力研究
5. 西南沿海地區(qū)港口群體 …………………………………………… 17
第三節(jié) 港口腹地范圍主要影響因素分析 …………………………… 17
1. 港口因素 …………………………………………………………… 18
2. 腹地因素 …………………………………………………………… 18
3. 港口與腹地聯(lián)系因素 ……………………………………………… 19
4. 其他因素 …………………………………………………………… 19
第三章? 港口輻射力指標(biāo)體系構(gòu)建 ………………………………… 21
第一節(jié) 構(gòu)建原則與步驟 ……………………………………………… 21
1. 港口輻射力的內(nèi)涵 ………………………………………………… 21
2. 指標(biāo)體系構(gòu)建原則 ………………………………………………… 22
3. 指標(biāo)體系構(gòu)建步驟 ………………………………………………… 23
第二節(jié) 指標(biāo)體系構(gòu)建 ………………………………………………… 25
1. 指標(biāo)體系初步確定 ………………………………………………… 25
2. 指標(biāo)體系篩選 ……………………………………………………… 35
第三節(jié) 指標(biāo)計(jì)算方法 ………………………………………………… 39
1. 港口因素a ………………………………………………………… 39
2. 腹地因素b ………………………………………………………… 43
3. 港口與腹地的聯(lián)系c ……………………………………………… 44
第四節(jié) 定權(quán)方法選取 ………………………………………………… 45
1. 層次分析法 ………………………………………………………… 46
2. 熵權(quán)法 ……………………………………………………………… 46
3. 組合賦權(quán) …………………………………………………………… 47
第四章? 港口腹地劃分模型研究 …………………………………… 48
第一節(jié) 現(xiàn)有港口腹地劃分模型評(píng)述 ………………………………… 48
1. 空間分析類(lèi)模型評(píng)述 ……………………………………………… 48
2. 經(jīng)濟(jì)調(diào)查類(lèi)模型評(píng)述 ……………………………………………… 50
3. 數(shù)學(xué)物理類(lèi)模型評(píng)述 ……………………………………………… 53
4. 理論結(jié)合類(lèi)模型評(píng)述 ……………………………………………… 65
5. 小結(jié) ………………………………………………………………… 66
第二節(jié) 兩階段腹地劃分模型構(gòu)建 …………………………………… 68
1. 構(gòu)建思路及模型優(yōu)勢(shì) ……………………………………………… 68
2. 基于港口輻射力的腹地劃分模型 ………………………………… 72
3. 基于市場(chǎng)份額的混合腹地劃分模型 ……………………………… 74
第五章? 港口腹地劃分智能分析決策技術(shù)研究 …………………… 78
第一節(jié) 港口腹地劃分?jǐn)?shù)據(jù)治理集成關(guān)鍵技術(shù) ……………………… 78
1. 港航腹地多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合、降維、整備與稽核技術(shù) ………… 78
2. 港口競(jìng)爭(zhēng)力“評(píng)價(jià)—跟蹤—測(cè)算”全鏈條數(shù)據(jù)知識(shí)圖譜 ……… 81
第二節(jié) 港口腹地劃分可視化展示關(guān)鍵技術(shù) ………………………… 84
1. 港口腹地劃分三維動(dòng)態(tài)圖譜理論模型 …………………………… 84
2. 港口競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)空可視化展示GIS平臺(tái)技術(shù)架構(gòu) ………………… 86
3. 多維時(shí)空數(shù)據(jù)可視化展示方案 …………………………………… 90
第六章? 遼寧省沿海港口腹地劃分實(shí)證研究 ………………………… 95
第一節(jié) 腹地基本情況 ………………………………………………… 96
1. 東北腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 …………………………………………… 96
2. 東北腹地綜合運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀 ……………………………………… 99
第二節(jié) 遼寧省沿海港口基本情況 ………………………………… 101
1. 地理位置 ………………………………………………………… 101
2. 遼寧沿海港口發(fā)展歷程 ………………………………………… 101
3. 港口運(yùn)營(yíng)狀況 …………………………………………………… 103
4. 各港基本情況及發(fā)展重點(diǎn) ……………………………………… 108
4 中國(guó)港口經(jīng)濟(jì)腹地及港口輻射力研究
5. 港口的地位與作用 ……………………………………………… 110
第三節(jié) 遼寧省港口的腹地劃分 …………………………………… 112
1. 基于港口輻射力的腹地劃分 …………………………………… 112
2. 基于市場(chǎng)份額的混合腹地劃分 ………………………………… 132
附錄? 相關(guān)論文集 ……………………………………………………… 144
港口腹地互動(dòng)關(guān)系的研究綜述如下：
一般而言，港口腹地指港口周?chē)膬?nèi)陸區(qū)域，貨物在該區(qū)域配送，或自該區(qū)域收集以運(yùn)往其他港口。在傳統(tǒng)觀念中，港口腹地被認(rèn)為是一個(gè)區(qū)域概念，指對(duì)港口經(jīng)濟(jì)有影響的大部分業(yè)務(wù)所在的或產(chǎn)生大量貨源的地理區(qū)域。港口與內(nèi)陸腹地連接的有效性對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要影響。事實(shí)上，港口與內(nèi)陸腹地聯(lián)系越緊密，港口經(jīng)濟(jì)區(qū)域擴(kuò)大的潛力越大。
國(guó)外對(duì)于港口方面的研究開(kāi)始較早。1934年，德國(guó)學(xué)者高茲（Kautz）發(fā)表了《海港區(qū)位論》，指出港口區(qū)位選擇不僅要考慮海洋和海岸位置，還要考慮其腹地條件
。20世紀(jì)50年代后期，巴頓（Patton）、威格德（Weigend）和摩根（Morgan）通過(guò)研究指出了腹地對(duì)港口的重要性，表明腹地對(duì)港口的形成和發(fā)展具有重要的作用
。20世紀(jì)60年代，研究者們對(duì)港口和區(qū)域間的關(guān)系有了新的認(rèn)識(shí)，指出港口在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的中心地位，并提出了空間經(jīng)濟(jì)發(fā)展模型
。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，西方學(xué)者對(duì)港口的研究有了新的進(jìn)步，研究對(duì)象由單個(gè)港口到區(qū)域整體，研究方向由陸向腹地到海向腹地。20世紀(jì)70年代以后，研究港口間腹地競(jìng)爭(zhēng)的影響因素時(shí)，擴(kuò)展了對(duì)勞動(dòng)力、港口可達(dá)性、鐵路通達(dá)性以及土地利用等方面的研究，使得研究的范圍擴(kuò)大，考慮的相關(guān)因素增加，從而使研究的結(jié)果更準(zhǔn)確
。到了20世紀(jì)80年代以后，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，航運(yùn)業(yè)的發(fā)展得到了極大提高，港口競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈，學(xué)者們對(duì)港口與鐵路運(yùn)輸腹地協(xié)作方面進(jìn)行研究，認(rèn)為隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的進(jìn)步，腹地范圍將會(huì)不斷擴(kuò)大
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