目錄

CONTENTS
第1章緒論

1.1研究背景及意義

1.1.1研究背景

1.1.2研究意義

1.2研究目的

1.3研究?jī)?nèi)容和思路

1.3.1研究?jī)?nèi)容

1.4研究創(chuàng)新及不足

1.4.1研究創(chuàng)新

1.4.2研究不足
第2章理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述

2.1理論基礎(chǔ)

2.1.1物流節(jié)點(diǎn)

2.1.2物流網(wǎng)絡(luò)

2.1.3物流通道

2.1.4物流樞紐

2.1.5物流效率

2.1.6物流需求

2.1.7物流節(jié)點(diǎn)引力

2.1.8物流節(jié)點(diǎn)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析方法

2.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

2.2.1國(guó)外物流節(jié)點(diǎn)研究現(xiàn)狀

2.2.2國(guó)外物流網(wǎng)絡(luò)研究現(xiàn)狀

2.2.3國(guó)外“一帶一路與物流”研究現(xiàn)狀

2.2.4國(guó)內(nèi)物流節(jié)點(diǎn)研究現(xiàn)狀

2.2.5國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)研究現(xiàn)狀

2.2.6國(guó)內(nèi)“一帶一路與物流”相關(guān)研究現(xiàn)狀

2.2.7研究評(píng)述
第3章我國(guó)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)布局現(xiàn)狀

3.1引言

3.2我國(guó)物流通道發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.1我國(guó)綜合交通網(wǎng)縱向通道

3.2.2我國(guó)綜合交通網(wǎng)橫向通道

3.3我國(guó)物流樞紐發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.1陸港型國(guó)家物流樞紐布局

3.3.2空港型國(guó)家物流樞紐布局

3.3.3港口型國(guó)家物流樞紐布局

3.3.4生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐布局

3.3.5商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐布局

3.3.6陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐布局

3.3.7國(guó)家物流樞紐布局承載城市

3.4我國(guó)重點(diǎn)物流節(jié)點(diǎn)分布現(xiàn)狀

3.5我國(guó)區(qū)域物流效率分析

3.5.1確立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基本原則

3.5.2建立我國(guó)區(qū)域物流效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

3.5.3區(qū)域物流效率評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)來源

3.5.4指標(biāo)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理

3.5.5我國(guó)區(qū)域物流效率分析

3.5.6我國(guó)區(qū)域物流效率結(jié)果分析

3.5.7新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶我國(guó)境內(nèi)物流節(jié)點(diǎn)效率分析

3.6本章小結(jié)

第4章新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1引言

4.2新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶

4.2.1新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶概述

4.2.2六大經(jīng)濟(jì)走廊概述

4.3新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通現(xiàn)狀

4.3.1以新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶為基礎(chǔ)的國(guó)內(nèi)大通道

4.3.2以新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶為基礎(chǔ)的國(guó)際大通道

4.3.3以新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶為基礎(chǔ)的跨境大通道

4.4中歐班列發(fā)展現(xiàn)狀

4.4.1中歐班列運(yùn)行品牌優(yōu)勢(shì)

4.4.2中歐班列運(yùn)行時(shí)間軸線

4.4.3中歐班列運(yùn)行貨源品類

4.4.4中歐主要開行班列發(fā)展現(xiàn)狀

4.5西部陸海新通道發(fā)展現(xiàn)狀

4.5.1重慶市在西部陸海新通道的角色

4.5.2四川省在西部陸海新通道的角色

4.5.3云南省在西部陸海新通道的角色

4.5.4廣西壯族自治區(qū)在西部陸海新通道的角色

4.5.5貴州省在西部陸海新通道的發(fā)展

4.6本章小結(jié)

參考文獻(xiàn)