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飛機渦流跡 
定 價：40.5 元
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《飛機渦流跡》闡述了飛機在高空飛行以及在起降狀態(tài)渦流跡的數(shù)學模擬方法。該模擬方法是以飛機在高空飛行時廣泛運用的離散渦方法以及該方法與湍流邊界層（它在飛機起降狀態(tài)渦流系統(tǒng)引起的二次近壁橫流情況下形成）積分計算法相結合為基礎。在后一種方法中考慮到飛機渦流跡與邊界層分離時所形成的二次渦流相互作用�！讹w機渦流跡》中，分別研究了渦輪噴氣發(fā)動機飛機和螺旋槳發(fā)動機飛機近渦流跡和遠渦流跡的模擬方法；列舉了大量俄國內外飛機渦流跡的計算結果，案例q-考慮了在起降狀態(tài)中湍流度、大氣層以及側風的影響。用《飛機渦流跡》述說的方法模擬渦流跡時所消耗的機時與使用已知的其他數(shù)值方法模擬相比要少3～4個數(shù)量級�！讹w機渦流跡》還給出了輕型飛機落入重型飛機渦流跡時的非線性非穩(wěn)態(tài)運動數(shù)學模型，描述了對輕型飛機可能受到的災難性后果，對計算數(shù)據(jù)和實驗數(shù)據(jù)也進行了比較。
《飛機渦流跡》可供相關科研工作者、工程師以及相關高校的師生閱讀。
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