基于性能導(dǎo)航(PBN)程序理論與實(shí)踐
定 價(jià):56 元
- 作者:蔣維安 編著
- 出版時(shí)間:2015/8/1
- ISBN:9787564342487
- 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:V249.3
- 頁(yè)碼:216
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
蔣維安編著的《基于性能導(dǎo)航程序理論與 實(shí)踐》介紹了國(guó)際民航組織和我國(guó)民航正在大力推廣 的PBN運(yùn)行和PBN程序設(shè)計(jì)的基本知識(shí)、基礎(chǔ)理論、設(shè) 計(jì)規(guī)范、技術(shù)實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行考慮等多方面的內(nèi)容,尤其 注重了已經(jīng)或即將大量推廣使用的RNP APCH進(jìn)近程序 、PBN離場(chǎng)程序、PBN進(jìn)場(chǎng)程序等終端區(qū)程序的設(shè)計(jì)和 優(yōu)化,具有極高的參考性和實(shí)用性,不失為一本不可 多得的參考書(shū),也可作為相關(guān)專業(yè)的教材。
第一章 基于性能導(dǎo)航(PBN)的背景
第一節(jié) PBN之前的RNP和RNAV
第二節(jié) ICAO的研究和PBN概念的提出
第三節(jié) 我國(guó)PBN實(shí)施總體情況
第四節(jié) PBN發(fā)展的趨勢(shì)
第二章 PBN的概念及要求
第一節(jié) 概述
第二節(jié) PBN對(duì)精度的要求
第三節(jié) PBN運(yùn)行對(duì)完好性的要求及性能監(jiān)視(PMA)
第四節(jié) PBN運(yùn)行的可用性、連續(xù)性要求和RAIM預(yù)測(cè)
第五節(jié) PBN運(yùn)行的特定功能要求
第三章 PBN的內(nèi)容
第一節(jié) PBN與各方的關(guān)系
第二節(jié) PBN的導(dǎo)航規(guī)范
第四章 PBN的優(yōu)勢(shì)
第一節(jié) PBN在制定空域規(guī)劃和超障準(zhǔn)則方面的優(yōu)勢(shì)
第二節(jié) PBN在程序設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) PBN在飛行運(yùn)行方面的優(yōu)勢(shì)
第日節(jié) PBN民航發(fā)展新鑰匙
第五章 實(shí)施RNP APCH規(guī)范
第一節(jié) 概述
第二節(jié) PBN手冊(cè)中關(guān)于實(shí)施RNP進(jìn)近的內(nèi)容
第三節(jié) PBN手冊(cè)中關(guān)于實(shí)施氣壓垂直導(dǎo)航(VNAV)的內(nèi)容
第六章 PBN手冊(cè)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 國(guó)際民航組織的PBN手冊(cè)及PBN實(shí)施的主要過(guò)程
第三節(jié) ICAO GNSS概念
第七章 PBN程序的質(zhì)量控制
第一節(jié) ICAO程序設(shè)計(jì)流程廈質(zhì)量控制
第二節(jié) 我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)實(shí)施PBN程序的常見(jiàn)流程
第三節(jié) PBN程序的混合運(yùn)行和強(qiáng)制實(shí)施
第八章 CDO運(yùn)行
第一節(jié) 連續(xù)下降運(yùn)行(CDO)的概念
第二節(jié) 連續(xù)下降運(yùn)行(CDO)的優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 連續(xù)下降運(yùn)行(CDO)航跡的設(shè)計(jì)
第四節(jié) 連續(xù)下降運(yùn)行(CDO)的排序方法
第五節(jié) 連續(xù)爬升離場(chǎng)(CCO)和進(jìn)離場(chǎng)分流
第六節(jié) 連續(xù)下降運(yùn)行(CDO)的應(yīng)用事例
第七節(jié) 連續(xù)下降運(yùn)行的特點(diǎn)
第九章 連續(xù)下降*后進(jìn)近(CDFA)
第十章 PBN程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
第一節(jié) PBN程序在我國(guó)的發(fā)展情況
第二節(jié) PBN航路點(diǎn)分類
第三節(jié) 航圖及編碼(Coding)
第日節(jié) 航段*短穩(wěn)定距離MSD
第五節(jié) 轉(zhuǎn)彎保護(hù)區(qū)的設(shè)計(jì)和繪制
第六節(jié) PBN進(jìn)近水平航跡的設(shè)計(jì)要求
第七節(jié) 終端進(jìn)場(chǎng)高度(TAA)
第八節(jié) RNP APCH程序設(shè)計(jì)
第九節(jié) 氣壓垂直導(dǎo)航(Baro-VNAV)設(shè)計(jì)
第十節(jié) ICAO對(duì)RNPAPCH程序設(shè)計(jì)原則的近期更新
第十一節(jié) 程序設(shè)計(jì)自動(dòng)化
第十一章 ×××機(jī)場(chǎng)PBIX』程序設(shè)計(jì)
練習(xí)1:根據(jù)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有條件,確定項(xiàng)目啟動(dòng)和決策
練習(xí)2:PBN程序設(shè)計(jì)依據(jù)通常有哪些?
練習(xí)3:根據(jù)練習(xí)1的參考答案結(jié)果,確定設(shè)計(jì)任務(wù)
練習(xí)4:試根據(jù)前述練習(xí)的參考答案結(jié)果,設(shè)計(jì)×××機(jī)場(chǎng)PBN程序布局,并確定劃分扇區(qū)方案
練習(xí)5:試根據(jù)前述練習(xí)的參考答案結(jié)果,設(shè)計(jì)×××機(jī)場(chǎng)PBN程序扇區(qū)劃分
練習(xí)6:試根據(jù)前述練習(xí)的參考答案結(jié)果,完成×××機(jī)場(chǎng)12號(hào)跑道進(jìn)場(chǎng)和進(jìn)近的概念設(shè)計(jì)
練習(xí)7:試根據(jù)前述練習(xí)的參考答案結(jié)果,完成×××機(jī)場(chǎng)12號(hào)跑道RNP APCH*后進(jìn)近程序的設(shè)計(jì)
練習(xí)8:試根據(jù)前述練習(xí)的參考答案結(jié)果,完成×××機(jī)場(chǎng)12號(hào)跑道RNP APCH中間和起始進(jìn)近程序的設(shè)計(jì)
練習(xí)9:試根據(jù)前述練習(xí)的參考答案結(jié)果,完成×××機(jī)場(chǎng)12號(hào)跑道Basic RNPI進(jìn)場(chǎng)程序的設(shè)計(jì)
練習(xí)10:試根據(jù)前述練習(xí)的參考答案結(jié)果,完成×××機(jī)場(chǎng)12號(hào)跑道RNP APCH進(jìn)近程序*低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算
練習(xí)11:試根據(jù)前述練習(xí)的參考答隸結(jié)果,完成×××機(jī)場(chǎng)12號(hào)跑道RNP APCH進(jìn)近程序VSS檢查,并判斷是否可以開(kāi)發(fā)Baro-Vnav程序
練習(xí)12:試根據(jù)前述練習(xí)的參考答案結(jié)果,完成×××機(jī)場(chǎng)12號(hào)跑道RNP APCH Baro-Vnav進(jìn)近程序的設(shè)計(jì)
練習(xí)13:試根據(jù)前述練習(xí)的參考答案結(jié)果,設(shè)計(jì)×××機(jī)場(chǎng)12號(hào)跑道的PBN離場(chǎng)程序
參考文獻(xiàn)
致謝