本書(shū)從艦船地震波場(chǎng)在水下探測(cè)系統(tǒng)中應(yīng)用的需求和可行性出發(fā)，首先從多角度對(duì)艦船地震波場(chǎng)的產(chǎn)生機(jī)理及特性進(jìn)行討論；在分析了理想條件下一均勻無(wú)限空間艦船地震波場(chǎng)傳播特性的基礎(chǔ)上，給出了洗海地震波場(chǎng)的傳播衰減模型，并分析了其影響因素；針對(duì)瀧海環(huán)境背景干擾類(lèi)型及統(tǒng)計(jì)分布特點(diǎn)，建立了風(fēng)浪引起的環(huán)境地震波場(chǎng)仿真模型；為便于開(kāi)展水下地

本書(shū)在介紹結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基本知識(shí)的基礎(chǔ)上重點(diǎn)講述了船體振動(dòng)的分析方法和計(jì)算方法,同時(shí)對(duì)船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲及其對(duì)船員產(chǎn)生的危害以及減振降噪的方法進(jìn)行了討論和闡述。此外本書(shū)對(duì)振動(dòng)噪聲檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了詳盡介紹。本書(shū)講述了簡(jiǎn)振振動(dòng)、彈性體振動(dòng)及聲學(xué)基礎(chǔ),并結(jié)合相應(yīng)的振動(dòng)與噪聲實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)計(jì)了振動(dòng)與噪聲常用特征參數(shù)的測(cè)量實(shí)驗(yàn),幫助學(xué)

本書(shū)描述了在船舶與海洋工程的動(dòng)力裝置中使用代用燃料的可行性和使用現(xiàn)狀，系統(tǒng)地介紹了船舶動(dòng)力裝置中的常見(jiàn)替代燃料，并著重介紹了液化天然氣、生物柴油及其混合物作為船舶動(dòng)力裝置燃料的應(yīng)用過(guò)程，以及合成煤基燃料在船舶動(dòng)力裝置中的燃燒效果。書(shū)中的各章都以概要的方式結(jié)尾，可以使讀者對(duì)章節(jié)的主要內(nèi)容有一個(gè)快速而清晰的理解。本書(shū)對(duì)船舶

本書(shū)所述理論和方法主要針對(duì)水下地形匹配導(dǎo)航系統(tǒng)的初始點(diǎn)定位不確定性導(dǎo)致的系統(tǒng)運(yùn)行初始階段濾波不穩(wěn)定問(wèn)題展開(kāi),主要內(nèi)容包括:水下地形匹配定位精度分析、地形有效測(cè)量點(diǎn)識(shí)別與篩選、地形匹配導(dǎo)航系統(tǒng)高精度初始定位方法等。這些內(nèi)容均是解決水下地形匹配導(dǎo)航系統(tǒng)濾波初始化問(wèn)題和濾波穩(wěn)定性問(wèn)題的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù),也是團(tuán)隊(duì)成員多年的研

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)生態(tài)保護(hù)日益重視，水利建設(shè)也已開(kāi)始從傳統(tǒng)水利向資源水利轉(zhuǎn)變，保護(hù)水生態(tài)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共處已得到社會(huì)的普遍共識(shí)。在《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》發(fā)展的“環(huán)境”領(lǐng)域中，明確將“生態(tài)脆弱區(qū)域生態(tài)能的恢復(fù)重建”列為優(yōu)先主題。在水利建設(shè)中重視保護(hù)洄游性水生物的洄游

本書(shū)是一本便于查閱、內(nèi)容豐富的工具書(shū)，力求準(zhǔn)確詳實(shí)的介紹世界各國(guó)的主要科考船及其搭載的科學(xué)考察設(shè)備，包括澳大利亞、美國(guó)、日本、英國(guó)等，具有文字簡(jiǎn)練、信息量大的特點(diǎn)，給出了世界各國(guó)現(xiàn)有的40米以上的科學(xué)考察船的主要性能指標(biāo)，其中包括服役時(shí)間、建造數(shù)量、使用船東、主要科考經(jīng)歷，船長(zhǎng)、船寬、吃水續(xù)航力以及動(dòng)力裝置、科考設(shè)備、

港珠澳大橋是迄今我國(guó)投資規(guī)模*、技術(shù)難度*、地域環(huán)境*敏感、水域條件*復(fù)雜、通航安全保障要求*、海事監(jiān)管服務(wù)難度*的超級(jí)工程，是集多項(xiàng)世界之*于一身的*跨海大橋。本書(shū)從時(shí)間路線圖、創(chuàng)新方法論、海事價(jià)值觀三個(gè)方面展開(kāi)論述，以廣東海事局大橋辦安全管理和保障工作為主體內(nèi)容，旨在講述海事局大橋辦的工作歷程。從時(shí)間的縱軸勾勒實(shí)踐

《水環(huán)境化學(xué)（第2版）/高等學(xué)校水利學(xué)科專(zhuān)業(yè)規(guī)范核心課程教材》為水利學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)推薦教材。 《水環(huán)境化學(xué)（第2版）/高等學(xué)校水利學(xué)科專(zhuān)業(yè)規(guī)范核心課程教材》分為7章，涵蓋了天然水的組成與性質(zhì)、天然水的污染及其主要污染物、天然水中的化學(xué)平衡、水環(huán)境中的界面過(guò)程、水環(huán)境中的微生物化學(xué)過(guò)程、水環(huán)境中的光化學(xué)過(guò)程以及水環(huán)

《噴水推進(jìn)技術(shù)及工程設(shè)計(jì)》以噴水推進(jìn)基本概念和發(fā)展歷程開(kāi)篇，重點(diǎn)論述了噴水推進(jìn)理論、載體噴水推進(jìn)系統(tǒng)主要參數(shù)優(yōu)化與航行特性預(yù)報(bào)技術(shù)及噴水推進(jìn)分系統(tǒng)，即從船舶（載體）總體性能出發(fā)，以噴水推進(jìn)與船體、主機(jī)的匹配和相互影響為主線，在水動(dòng)力性能和流噪聲等方面進(jìn)行平衡融合，優(yōu)化出相對(duì)噴水推進(jìn)裝置。在此基礎(chǔ)上循序漸進(jìn)地闡述了噴水推

本書(shū)按照項(xiàng)目化教學(xué)要求，基于工作過(guò)程的理念，按照最新的項(xiàng)目教學(xué)方案編制，憑借大量高職教育實(shí)踐積累和多年船舶修造中生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以船舶柴油機(jī)主要部件的拆裝及系統(tǒng)維護(hù)管理任務(wù)為載體安排了10個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，21個(gè)任務(wù)，每個(gè)任務(wù)包括任務(wù)導(dǎo)學(xué)、知識(shí)準(zhǔn)備、任務(wù)實(shí)施、學(xué)生活動(dòng)頁(yè)等內(nèi)容。 本書(shū)科學(xué)地闡明了柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)、主要部件、配氣系統(tǒng)