本書主要介紹了航空發(fā)動機(jī)及直升機(jī)傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗的關(guān)鍵技術(shù)，建立了一整套涵蓋軍用和民用航空發(fā)動機(jī)及直升機(jī)傳動系統(tǒng)整機(jī)、零部件試驗技術(shù)的試驗體系，并結(jié)合航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子、輪盤、主軸、機(jī)匣、葉片、齒輪、傳動部件等較詳細(xì)地敘述了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗技術(shù)的具體方法和試驗實例，最后介紹了與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗息息相關(guān)的應(yīng)力應(yīng)變測試方法。

本書從航空發(fā)動機(jī)安全性與適航出發(fā)，系統(tǒng)全面地介紹了安全性與適航概念，闡釋了適航性是由設(shè)計賦予、制造實現(xiàn)、驗證表明、審查確認(rèn)、維護(hù)保持的固有屬性。內(nèi)容涵蓋航空發(fā)動機(jī)適航安全性設(shè)計賦予、航空發(fā)動機(jī)適航安全性制造實現(xiàn)、航空發(fā)動機(jī)適航安全性驗證表明、航空發(fā)動機(jī)適航安全性審定確認(rèn)、航空發(fā)動機(jī)適航安全性維護(hù)保持、適航安全性管理體系

本書航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度工程設(shè)計的角度，首先介紹航空發(fā)動機(jī)研制對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求以及通用流程；然后分別從輪盤、葉片、主軸及轉(zhuǎn)子連接件、機(jī)匣及其連接件、傳動構(gòu)件、轉(zhuǎn)子動力學(xué)、整機(jī)振動及測試七個方面進(jìn)行了介紹，每一部分主要包括該類構(gòu)件在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計中經(jīng)常遇到的失效模式、設(shè)計要求、流程及方法；最后總結(jié)航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度專業(yè)現(xiàn)今面

本書講述了航空電力系統(tǒng)的組成、GCU設(shè)計的理論基礎(chǔ)、動磁調(diào)節(jié)建模及實現(xiàn)，以及波音787設(shè)計案例等內(nèi)容。重點講述了啟動模式的SVPWM控制，其中包括PWM脈沖生成、無傳感器位置檢測、鎖相環(huán)和滑膜觀測器等。本書是GCU設(shè)計比較實用的工具書，可供航空發(fā)電機(jī)控制器攻其相關(guān)專業(yè)的工程師參專，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生閱讀。

本書是一本現(xiàn)代航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)方面的專業(yè)教材,對高涵道比渦扇發(fā)動機(jī)、高推重比扇發(fā)動機(jī)和高功重比渦軸渦槳發(fā)動機(jī)等三類航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)布局設(shè)計及其力學(xué)特性進(jìn)行了系統(tǒng)分析。書中深人探討了航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)靜子結(jié)構(gòu)特征和其力學(xué)特性之間的關(guān)聯(lián)性,在典型結(jié)構(gòu)特征定量分析方法以及抗變形能力、振動環(huán)境適應(yīng)能力計算方

本書在簡要敘述燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動機(jī)的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點敘述與燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動機(jī)相關(guān)的6方面設(shè)計技術(shù)：總體性能設(shè)計技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、流道尺寸和重量估算技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、調(diào)節(jié)技術(shù)、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書取材新穎、實用，是一本燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動機(jī)工程技術(shù)專著。

本書在簡要敘述燃?xì)鉁u輪輔助動力裝置的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點論述與燃?xì)鉁u輪輔助動力裝置相關(guān)的6方面設(shè)計技術(shù)：設(shè)計約束條件、總體性能設(shè)計技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、使用和調(diào)節(jié)規(guī)律、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書是一本取材新穎、實用的燃?xì)鉁u輪輔助動力裝置的工程技術(shù)專著。

本書全面、系統(tǒng)地介紹了航空發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中附件傳動、滑油系統(tǒng)、軸承、密封裝置及減速器的各種試驗依據(jù)及試驗科目、試驗設(shè)備、試驗流程、試驗測試方法、安全控制、試驗結(jié)果分析、試驗中的異常情況處理方法等內(nèi)容，詳細(xì)闡述機(jī)械系統(tǒng)試驗中應(yīng)用的測試技術(shù)。

作者鄭建弘，中國商用發(fā)動機(jī)設(shè)計研究院研究員，中組部千人計劃專家。本書由在羅羅公司和通用電氣公司等國際知名航空發(fā)動機(jī)公司有著豐富工作經(jīng)驗的兩位工程師撰寫，其涵蓋所有類型的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)在不同領(lǐng)域的應(yīng)用，論述了在設(shè)計研發(fā)、試驗驗證和使用維護(hù)中出現(xiàn)的大量與發(fā)動機(jī)性能相關(guān)的問題。他包括了在其他同類樹種不易找到的專題，如瞬態(tài)性能

本書全面系統(tǒng)地介紹了面對航空發(fā)動機(jī)隱身問題的數(shù)值模擬方法及其關(guān)鍵技術(shù),深入研究了球面收斂二元矢量噴管的幾何設(shè)計、氣動特性、電磁散射特性及其影響因素,全面分析了提高航空發(fā)動機(jī)隱身性能的技術(shù)措施及應(yīng)用效果。系統(tǒng)介紹了航空發(fā)動機(jī)隱身技術(shù)的最新研究成果。全書內(nèi)容新穎,總結(jié)了作者及其合作伙伴在近些年的科研成果,同時參考了國內(nèi)外同