本書從神舟飛船工程立項(xiàng)、技術(shù)創(chuàng)新、科技管理、配套協(xié)作、文化精神等方面回顧了30年發(fā)展的點(diǎn)滴故事。全書由六章組成。第一章主要回顧921工程立項(xiàng)始末，講述黨中央審時(shí)度勢(shì)作出戰(zhàn)略決策的歷程。第二章主要回顧了飛船研制過程中飛船團(tuán)隊(duì)自力更生、自主創(chuàng)新、追求卓越的典型事件。第三章講述載人航天工程系統(tǒng)工程管理方式和保質(zhì)量就是保生命不

本書以探月工程科技重大專項(xiàng)為支撐，以國(guó)內(nèi)從事重大專項(xiàng)工程研制的核心單位和權(quán)威專家團(tuán)隊(duì)的科研成果為基礎(chǔ)，總結(jié)我國(guó)在月面自動(dòng)采樣返回探測(cè)器技術(shù)方面自主創(chuàng)新所取得的原創(chuàng)性科研成果，特別是對(duì)在多年航天工程實(shí)踐中提出的新理論、新方法和新應(yīng)用。

本書中回顧了60多年來國(guó)內(nèi)外衛(wèi)星激光雷達(dá)及激光測(cè)高幾何檢校技術(shù)的發(fā)展歷程，依托作者多年來在衛(wèi)星激光檢校方面的理論沉淀及已開展的國(guó)產(chǎn)系列衛(wèi)星載荷在軌檢校的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)衛(wèi)星激光測(cè)高的幾何誤差源包括指向誤差、測(cè)距誤差、大氣延遲誤差、潮汐改正誤差、姿軌數(shù)據(jù)誤差等方面進(jìn)行系統(tǒng)分析，構(gòu)建了適用于閾值和全波形兩種體制激光通用的激光測(cè)

該書用充滿科技感的繪圖，震撼展示了人類為了探索太空所發(fā)射的行星探測(cè)器以及建造的太空基地，并且基于扎實(shí)的科學(xué)基礎(chǔ)，暢想未來的空間站形態(tài)，簡(jiǎn)潔而富有趣味地解釋了其中運(yùn)用的高科技原理。在帶來視覺享受的同時(shí)，也完成了對(duì)人類開發(fā)宇宙空間的精彩回顧和展望。人類是如何探索太陽(yáng)系各大行星和彗星等小天體的？土衛(wèi)六上真的存在生命嗎？宇航員

本書主要內(nèi)容包括航天器尺寸穩(wěn)定性的內(nèi)涵和定義,尺寸穩(wěn)定性的指標(biāo)分類和定義方法,溫度、濕度和輻照等因素對(duì)尺寸穩(wěn)定性的影響規(guī)律,與尺寸穩(wěn)定性有關(guān)的材料特性與選擇,尺寸穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)部件設(shè)計(jì)與連接設(shè)計(jì),尺寸穩(wěn)定性的熱變形仿真分析方法,濕變形分析方法,尺寸穩(wěn)定性的頻域分析方法,不確定性分析方法,優(yōu)化分析方法與試驗(yàn)驗(yàn)證等方面的內(nèi)容。

1.《飛船升空了》以神舟飛船升空為主線，講述發(fā)射場(chǎng)、火箭、飛船、返回著陸等有關(guān)知識(shí)。2.《我想去太空》從“航天”的基本概念出發(fā)，主要講述航天員訓(xùn)練等的基本知識(shí)。3.《你好!空間站》以航天員進(jìn)入未來的空間站后的工作和生活為主線，講述航天器交會(huì)對(duì)接、未來的空間站、航天員的太空生活等。4.《登陸火星！》記錄天問一號(hào)成功登錄火

臨近空間高超聲速飛行器軌跡預(yù)測(cè)，是一件十分有趣而又極具挑戰(zhàn)的事情，涉及目標(biāo)跟蹤、信息融合、人工智能等多學(xué)科領(lǐng)域。本專著從目標(biāo)運(yùn)動(dòng)特性分析建模、目標(biāo)跟蹤算法、典型軌跡預(yù)測(cè)方法等方面進(jìn)行突破，有望推動(dòng)飛行器軌跡預(yù)測(cè)理論的進(jìn)一步完善。本著作可以作為高超聲速飛行器目標(biāo)探測(cè)與軌跡分析預(yù)測(cè)領(lǐng)域科研人員的借鑒和參考。感興趣的學(xué)者，可

本書對(duì)典型地形要素自動(dòng)識(shí)別與快速提取技術(shù)研究成果和自然資源常態(tài)化衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)工作進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，對(duì)自然資源衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)發(fā)展現(xiàn)狀、自然資源衛(wèi)星遙感智能解譯技術(shù)體系、自然資源衛(wèi)星遙感只能解譯樣本庫(kù)建設(shè)、典型自然資源要素遙感智能解譯技術(shù)和自然資源衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)應(yīng)用案例等內(nèi)容進(jìn)行了介紹。

本書首先概括地介紹了UTMISS的研發(fā)、運(yùn)行情況;進(jìn)而提出了一套民用無人機(jī)運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的指標(biāo)體系,介紹了數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析方法;接著分別以全年和各季度為視角,對(duì)2021年UTMISS運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析和呈現(xiàn),展示中國(guó)境內(nèi)民用無人機(jī)運(yùn)行情況;最后對(duì)全書進(jìn)行了總結(jié)。

本書結(jié)合飛行器總體設(shè)計(jì)工程實(shí)際，全面系統(tǒng)地介紹了不確定性建模、不確定性分析、不確定性設(shè)計(jì)優(yōu)化等經(jīng)典的和最新的技術(shù)方法，詳細(xì)闡述了各方法的基本原理及適用范圍。在此基礎(chǔ)上，將理論創(chuàng)新和工程應(yīng)用相結(jié)合，論述了不確定性技術(shù)方法應(yīng)用于飛行器總體設(shè)計(jì)的實(shí)施途徑，覆蓋了飛行器研制中總體設(shè)計(jì)、軌跡規(guī)劃、姿控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、級(jí)間分離方案設(shè)計(jì)、