中國(guó)古代曾是造船大國(guó)，廣船是中國(guó)四大船型之一，而陽(yáng)江木船則是廣船的典型代表�！蛾�(yáng)江木船：傳統(tǒng)建造技術(shù)與風(fēng)俗》通過(guò)實(shí)地考查、走訪、座談、收集和整理等形式，從傳統(tǒng)造船技術(shù)、陽(yáng)江木船的結(jié)構(gòu)與名詞術(shù)語(yǔ)、造船習(xí)俗等幾個(gè)主要方面做了一次盡可能全面的調(diào)研，并進(jìn)行系統(tǒng)的記錄整理。
本書(shū)以艦船總體設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ)、融入工業(yè)產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)等理論，構(gòu)建驅(qū)逐艦概念設(shè)計(jì)方法，提出了驅(qū)逐艦概念設(shè)計(jì)的基本概念和原理、相關(guān)設(shè)計(jì)流程與方法。
本書(shū)為高技術(shù)船舶與深海技術(shù)裝備系列之一。噴水推進(jìn)是一種特殊的船舶推進(jìn)方式,與螺旋槳不同的是，它利用推進(jìn)泵噴出水流的反作用力推動(dòng)船舶前進(jìn)。作者在本書(shū)中總結(jié)了多年來(lái)我國(guó)噴水推進(jìn)技術(shù)及其裝置的新成果和新進(jìn)展,以展現(xiàn)我國(guó)噴水推進(jìn)技術(shù)的特色和水平。
《海洋核動(dòng)力平臺(tái)（下冊(cè)核動(dòng)力系統(tǒng)與核安全文化）》的主要內(nèi)容包括：國(guó)內(nèi)外海洋核動(dòng)力平臺(tái)的發(fā)展簡(jiǎn)史、海洋核動(dòng)力平臺(tái)示范工程背景及設(shè)計(jì)特點(diǎn)、海洋核動(dòng)力平臺(tái)主要系統(tǒng)及核安全文化。該書(shū)首先闡述了海洋核動(dòng)力平臺(tái)的發(fā)展及方案選型，重點(diǎn)介紹了海洋核動(dòng)力平臺(tái)的總體性能、結(jié)構(gòu)和舾裝，然后分別介紹海洋核動(dòng)力平臺(tái)的船舶系統(tǒng)、核動(dòng)力系統(tǒng)、二回路
《海洋核動(dòng)力平臺(tái)（上冊(cè)）：船機(jī)電系統(tǒng)》的主要內(nèi)容包括：國(guó)內(nèi)外海洋核動(dòng)力平臺(tái)的發(fā)展簡(jiǎn)史、海洋核動(dòng)力平臺(tái)示范工程背景及設(shè)計(jì)特點(diǎn)、海洋核動(dòng)力平臺(tái)主要系統(tǒng)及核安全文化�！逗Ｑ蠛藙�(dòng)力平臺(tái)（上冊(cè)）：船機(jī)電系統(tǒng)》首先闡述了海洋核動(dòng)力平臺(tái)的發(fā)展及方案選型，重點(diǎn)介紹了海洋核動(dòng)力平臺(tái)的總體性能、結(jié)構(gòu)和舾裝，然后分別介紹海洋核動(dòng)力平臺(tái)的船舶
《液化天然氣船舶操縱模擬試驗(yàn)及應(yīng)用》的主要內(nèi)容包括LNG及LNG船舶概述，LNG海上運(yùn)輸流程及風(fēng)險(xiǎn)分析，LNG船舶操縱模擬試驗(yàn)，LNG船舶適任人員培訓(xùn)程序、內(nèi)容及相關(guān)要求，LNG船舶操縱與駕駛臺(tái)資源管理，LNG典型項(xiàng)目與船舶操縱模擬試驗(yàn)示范，LNG船舶應(yīng)急操縱及示例�！兑夯烊粴獯安倏v模擬試驗(yàn)及應(yīng)用》可作為高等學(xué)校航
當(dāng)前，全球港航業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速，國(guó)內(nèi)外集裝箱碼頭企業(yè)紛紛開(kāi)展自動(dòng)化、智能化、智慧化生產(chǎn)嘗試，眾多碼頭企業(yè)迫切需求既懂港航業(yè)務(wù)操作又懂現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用的復(fù)合型技術(shù)技能人才。 《智慧碼頭/高職高�！笆濉币�(guī)劃教材·智慧港航系列》以智慧集裝箱碼頭業(yè)務(wù)為對(duì)象，結(jié)合廈門(mén)港、青島港、上海港自動(dòng)化集裝箱碼頭的新建設(shè)實(shí)踐，依托集裝箱
《智慧船閘》系統(tǒng)闡述了智慧船閘的理論，力求建設(shè)較為完善的智慧船閘系統(tǒng)，全書(shū)從理論和應(yīng)用兩方面對(duì)智慧船閘進(jìn)行剖析，分為理論篇與案例篇，共10章，涵蓋了智慧船閘完整的框架建設(shè)體系以及各地區(qū)的成熟的智慧船閘建設(shè)案例，對(duì)智慧船閘的建設(shè)、管理及發(fā)展等工作進(jìn)行了比較系統(tǒng)、全面的編述，認(rèn)真探索了智慧船閘發(fā)展的規(guī)律及經(jīng)驗(yàn)，選材得當(dāng)，內(nèi)
《主推進(jìn)動(dòng)力裝置》主要介紹了船用柴油機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)和管理維修。《主推進(jìn)動(dòng)力裝置》根據(jù)中華人民共和國(guó)海事局輪機(jī)專業(yè)考試大綱的要求，向讀者介紹了船用柴油機(jī)的基本知識(shí)、主要部件及檢修、燃油噴油泵噴油器、換氣與增壓、相關(guān)動(dòng)力系統(tǒng)、調(diào)整裝置、運(yùn)行管理與應(yīng)急處理以及柴油機(jī)的電控技術(shù)基礎(chǔ)等內(nèi)容。
本書(shū)針對(duì)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的裝配工藝，系統(tǒng)闡述了可調(diào)距全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的裝配性能分析方法，并通過(guò)對(duì)有關(guān)裝配參數(shù)的優(yōu)化來(lái)提高整機(jī)的裝配性能，為全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝配性能的分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了較為系統(tǒng)的理論和方法。主要內(nèi)容包括：全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝配序列規(guī)劃、裝配誤差分析與統(tǒng)計(jì)公差優(yōu)化、軸系動(dòng)態(tài)特性分析、槳轂結(jié)合面微動(dòng)磨損分析、槳轂結(jié)合面和艉軸
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