本書(shū)是機(jī)械制圖課程配套新形態(tài)一體化教材，編者結(jié)合多年課程改革經(jīng)驗(yàn)，突破知識(shí)習(xí)題結(jié)構(gòu)，重構(gòu)目標(biāo)與內(nèi)容體系，按照任務(wù)描述相關(guān)知識(shí)任務(wù)實(shí)施拓展訓(xùn)練課后訓(xùn)練的體例，設(shè)計(jì)9個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，共安排60個(gè)完整圖樣繪制與識(shí)讀的任務(wù)和拓展訓(xùn)練，突出學(xué)習(xí)者的讀圖與繪圖能力，以及全局思維、空間思維、自主學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力等方面的培養(yǎng)。本書(shū)采用最新國(guó)

本書(shū)力圖從幾類(lèi)最新的傳感器入手介紹新型微機(jī)電器件及系統(tǒng)。全書(shū)共分七章,主要內(nèi)容包括:近年來(lái)微機(jī)電系統(tǒng)的發(fā)展、MEMS慣性器件及系統(tǒng)、回音壁模式微腔器件及系統(tǒng)、典型水聲傳感器件及系統(tǒng)、典型高溫壓力傳感器件及系統(tǒng)、量子傳感器件及系統(tǒng)、柔性傳感器件及系統(tǒng)。本書(shū)內(nèi)容新穎,技術(shù)先進(jìn),涉及領(lǐng)域廣泛,具有比較高的參考價(jià)值。本書(shū)可供儀

機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)案例分析專(zhuān)項(xiàng)突破

眾多考生的實(shí)踐證明，只看書(shū)，不做題與只做題，不看書(shū)一樣，是考生考試失敗的重要原因之一。因此，考生在備考時(shí)應(yīng)注意看書(shū)與做題相輔相成，復(fù)習(xí)備考一般應(yīng)包括教材學(xué)習(xí)、章節(jié)題目練習(xí)和考前沖刺三個(gè)階段，其中前兩個(gè)階段作為復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)階段，可同步進(jìn)行。第三個(gè)階段是考生正式參加考試前的沖刺階段，在此階段，考生應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間做一些完整的真

高速滾動(dòng)軸承的壽命關(guān)系到高速列車(chē)服役性能及其安全，因此，研究高速滾動(dòng)軸承的故障機(jī)理與診斷方法對(duì)保障交通運(yùn)輸安全具有重大科學(xué)意義和工程價(jià)值。本書(shū)將從高速滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)機(jī)理、故障特征提取、智能診斷模型等三方面進(jìn)行闡述。其中，故障動(dòng)力學(xué)機(jī)理包括滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論、二自由度高速滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)模型、多自由度高速滾

本書(shū)是浙江省普通高�！笆�三五”新形態(tài)教材，自2008年第1版以來(lái)已經(jīng)印刷19次，第3版作者根據(jù)目前機(jī)電設(shè)備的新技術(shù)對(duì)前版內(nèi)容進(jìn)行修訂，為了使本書(shū)更具操作性，作者結(jié)合當(dāng)前的“互聯(lián)網(wǎng)+”教材的編寫(xiě)特點(diǎn)，提供了更多的教學(xué)資源。本書(shū)共分8個(gè)項(xiàng)目，講解機(jī)械裝配基本知識(shí)認(rèn)知，機(jī)電設(shè)備幾何精度的檢驗(yàn)、機(jī)電設(shè)備裝配、機(jī)電設(shè)備安裝、機(jī)電

3DEXPERIENCE平臺(tái)是基于單一數(shù)據(jù)源的3D建模、仿真、協(xié)同數(shù)據(jù)管理及信息智能應(yīng)用平臺(tái)。3DEXPERIENCE平臺(tái)是一個(gè)協(xié)作環(huán)境，可為鐵路工程建設(shè)組織中的每個(gè)領(lǐng)域（設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、管理等）提供軟件解決方案，因此成為鐵路智能建設(shè)的主要二次開(kāi)發(fā)軟件工具。本書(shū)主要結(jié)合鐵路工程建設(shè)信息化、智能化的需求，介紹3DEXP

計(jì)劃與調(diào)度是制造系統(tǒng)有序、平穩(wěn)、均衡、高效運(yùn)營(yíng)的“神經(jīng)中樞”，一直以其重要的理論研究和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值成為理論界和企業(yè)界研究的難點(diǎn)和熱點(diǎn)。本書(shū)聚焦瓶頸資源，闡述瓶頸在制造系統(tǒng)中的控制作用，系統(tǒng)地介紹了瓶頸識(shí)別、瓶頸計(jì)劃、瓶頸調(diào)度和瓶頸擾動(dòng)管理等方面前沿的理論方法和技術(shù)手段，為制造系統(tǒng)高質(zhì)量運(yùn)作和管控提供創(chuàng)新的思路、理論、方

本書(shū)以各向異性金屬薄殼為對(duì)象，面向薄殼流體介質(zhì)壓力成形等先進(jìn)成形技術(shù)的變形特點(diǎn)和挑戰(zhàn)，系統(tǒng)介紹各向異性金屬薄殼塑性變形理論的新成果。在介紹金屬各向異性屈服和本構(gòu)模型概念的基礎(chǔ)上，提出新的全應(yīng)力域屈服準(zhǔn)則，重點(diǎn)討論各向異性金屬本構(gòu)模型參數(shù)確定與試驗(yàn)方法，以及各向異性金屬薄殼力學(xué)性能和成形性能的測(cè)試?yán)碚摵头椒ā?/p>

本書(shū)是《工程機(jī)械手冊(cè)》系列工具書(shū)中的一個(gè)分冊(cè)，由業(yè)內(nèi)80余位資深專(zhuān)家歷時(shí)近4年精心編寫(xiě)而成。內(nèi)容涉及維修與再制造理論、管理、技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)踐。