本書以鐵路行車安全監(jiān)測設(shè)備為主線，介紹鐵路車務(wù)、機務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等專業(yè)的行車安全檢測監(jiān)測技術(shù)發(fā)展歷程、存在的不足、前沿技術(shù)和發(fā)展方向，重點介紹各專業(yè)廣泛應(yīng)用的行車安全監(jiān)測設(shè)備的原理、功能、制度標(biāo)準、運用情況。相關(guān)內(nèi)容主要依據(jù)國家鐵路展開，同時盡量考慮地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路和鐵路專用線的情況。本書可作為

列車時刻表優(yōu)化設(shè)計，是軌道運營管理領(lǐng)域**挑戰(zhàn)性的一類科學(xué)問題，其中加入需求因素并嵌入旅客行為，使問題變得異常復(fù)雜。全書共7章，第1章分析列車時刻表優(yōu)化問題，第2章研究時變需求下列車時刻表建模及精確求解，第3章關(guān)注超擁擠環(huán)境下乘客排隊現(xiàn)象及數(shù)學(xué)處理，第4章研究多線路列車時刻表協(xié)同優(yōu)化及動態(tài)規(guī)劃算法，第5章研究越行環(huán)境下

本書分為6個模塊，包括鐵路旅客運輸服務(wù)基本知識、鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量、鐵路旅客服務(wù)心理、客運服務(wù)禮儀與技巧、鐵路旅客運輸應(yīng)急服務(wù)、鐵路旅客運輸服務(wù)理念與策略。

隨著國家風(fēng)力發(fā)電事業(yè)的飛速發(fā)展，特殊性風(fēng)電裝備道路運輸需求日益加大。風(fēng)電裝備運輸中可能發(fā)生的碰撞，以及相應(yīng)的道路改造，往往依賴于人工預(yù)判與估算，準確率低、工期長、經(jīng)濟成本高。針對這些問題，本書基于無人機測量技術(shù)的風(fēng)電裝備運輸場的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理方法，提出了風(fēng)電設(shè)備運輸虛擬場景實驗?zāi)Ｐ秃瓦m應(yīng)多情景的風(fēng)電設(shè)備運輸數(shù)值模型

本書立足于指導(dǎo)企業(yè)運輸員進行鐵路貨物運輸作業(yè),突出鐵路專用線、專用鐵路(以下統(tǒng)稱專用線)裝卸車作業(yè)流程及標(biāo)準落實,從專用線作業(yè)標(biāo)準化和管理規(guī)范化的實際需要出發(fā),本著“實際、實用”的原則,旨在加強專用線的管理,搞好路企協(xié)作,提高管理水平和工作質(zhì)量,確保行車和貨物安全。全書共五章,內(nèi)容包括企業(yè)運輸員應(yīng)知應(yīng)會,作業(yè)流程及標(biāo)準

本書共分五章,分別為崗位職責(zé)、裝卸車作業(yè)流程及標(biāo)準、常用車型作業(yè)方法、安全風(fēng)險點及控制措施、常見問題處理。

本書結(jié)合鐵路貨運組織實際工作,依據(jù)鐵路貨運相關(guān)規(guī)章規(guī)定,突出貨運組織原理明晰、理論分析和方法介紹,適應(yīng)鐵路貨運組織發(fā)展趨勢的原則,遵循教學(xué)規(guī)律。主要內(nèi)容包括鐵路貨物運輸組織基礎(chǔ)理論,鐵路貨運線網(wǎng)規(guī)劃及場站設(shè)備合理配置,鐵路貨運組織優(yōu)化方法及管理信息化,集裝箱運輸組織管理,闊大、危險、鮮活等特種貨物的特點以及運輸組織方法

本書涉及：車站半自動售票機(BOM)操作，自動售票機(TVM)操作，自動充值機(CVM)操作，自動檢票機(AGM)操作，車站票務(wù)計算機操作，網(wǎng)絡(luò)移動票務(wù)支付操作，票務(wù)工作交接，填寫地鐵車站票務(wù)報表，等等。

本書為鐵路職工崗位必知必會手冊叢書的一種，以中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布的規(guī)章文電和技術(shù)標(biāo)準以及中國鐵路武漢局集團有限公司相關(guān)規(guī)定為依據(jù)編寫，以突出實際應(yīng)用為目標(biāo)，具有較強的針對性、實用性。全書采用問答題的形式，通俗易懂，便于查詢。本書內(nèi)容涵蓋貨運檢查員崗位工作涉及的相關(guān)專業(yè)知識和必須掌握的職業(yè)技能，具有廣泛的適用性。

本書基于高原的特殊性以及鐵路站房的特點，對鐵路站房的本質(zhì)、內(nèi)涵進行分析，從工程策劃、設(shè)計、實施到運行維護，全方位建立高原鐵路站房綠色建造方法論，為類似工程提供理論依據(jù)。書中以青藏鐵路、川藏鐵路沿線部分站房為例，從綠色建造技術(shù)、綠色施工措施等方面全面總結(jié)了極端條件下高原鐵路站房綠色建造技術(shù)與經(jīng)驗。