本書為“高速鐵路基礎研究與技術創(chuàng)新叢書”之分冊。內容基于國家自然科學基金“風阻制動對列車力學影響規(guī)律研究”(11502169)和科技部、鐵道部兩部聯(lián)合行動計劃國家科技支撐項目子課題“新型渦流制動技術和空氣動力制動技術研究”(2009BAG12A05-3)的研究成果和作者長期相關研究積累，在同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院吳萌嶺教授奠定的列車制動理論和工程實踐基礎上，分析高速列車緊急制動補充非黏制動方式——風阻制動，對風阻制動流場分析、裝置設計、試驗驗證和對列車運行安全性影響等開展系統(tǒng)分析與論述。本書歸納了高速列車風阻制動采用的基礎理論，探究了風阻制動設計采用的數(shù)值計算方法，論述了風阻制動設計方法和理論分析方法，深入探究了風阻制動試驗研究方法，闡述了高速列車風阻制動技術應用。