《城市軌道交通信號常見故障及應(yīng)急處理(高等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材)》主要介紹了城市軌道交通信號系統(tǒng)常見故障分析及應(yīng)急處理。具體內(nèi)容包括：城市軌道交通信號系統(tǒng)常見故障處理概述；城市軌道交通信號系統(tǒng)常見故障分析；城市軌道交通信號系統(tǒng)故障應(yīng)急處理預(yù)案；城市軌道交通信號系統(tǒng)常見故障案例。本書內(nèi)容切合實際，理論內(nèi)容以夠

《高速鐵路作業(yè)指導(dǎo)叢書·變電作業(yè):高速鐵路牽引供變電作業(yè)指導(dǎo)》為“高速鐵路供變電設(shè)備運營、檢修、崗位作業(yè)指導(dǎo)”編寫，內(nèi)容主要包含：牽引供變電系統(tǒng)運營、牽引供變電系統(tǒng)檢修和牽引供變電系統(tǒng)試驗三個部分。牽引供變電系統(tǒng)運營，針對高鐵供變電運營人員作業(yè)指導(dǎo)編寫，主要對運行相應(yīng)的各種作業(yè)方法、應(yīng)急故障處理等內(nèi)容做了詳細闡述。

在建筑群、地下管線等復(fù)雜環(huán)境情況和繁忙地面交通影響下，城市軌道交通車站與房屋工程施工安全風險高、管控難度大。矣慶賀、高永祥、洪兵、崔波、于偉等編著的這本《城市軌道交通車站與房屋工程施工安全交底手冊》撰寫了包括施工準備階段、明挖車站工程施工、蓋挖車站工程施工、暗挖車站工程施工、高架及地面車站工程施工、生產(chǎn)生活用房施工、安

史富強、曹雙勝主編的《城市軌道交通車輛制動技術(shù)（高等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材）》全書共分15個項目，內(nèi)容主要包括：城市軌道交通車輛制動技術(shù)概論、制動的計算理論、基礎(chǔ)制動裝置，電制動的種類及工作原理、城市軌道交通交通車輛制動供風系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防滑原理和防滑控制，SD型數(shù)字式控制系統(tǒng)、KBGM模擬式電氣指令制動系

郭占月主編的《高速鐵路工程施工組織管理(高等職業(yè)教育高速鐵路規(guī)劃教材)》以高速鐵路工程施工項目為主線，以高速鐵路工程施工技術(shù)為基礎(chǔ)，著眼的核心崗位是以施工員為主體，充分考慮質(zhì)檢員、材料員、安全員、資料員、試驗員、測量員等基本管理素質(zhì)要求。按照高素質(zhì)技能型人才的職業(yè)素質(zhì)與技能要求，把看、做、檢、算、記五種專業(yè)技能融合在一

胡書強編著的《高速鐵路電力作業(yè)指導(dǎo)》共分兩篇。第一篇為巡視作業(yè)指導(dǎo)書，主要針對高速鐵路電源線路、箱變、電抗器、開關(guān)站、貫通電纜線路、低壓電纜線路、10／0．4kV低壓變電所、融雪變、燈塔、隧道洞室大門、隧道照明配電箱、公網(wǎng)設(shè)備、站房配電箱等巡視時的作業(yè)指導(dǎo)；第二篇為檢修作業(yè)指導(dǎo)書，講述了檢修作業(yè)流程，對電源線路、箱變、

胡書強主編的《高速鐵路配電作業(yè)指導(dǎo)》為“高速鐵路配電設(shè)備運營、檢修、崗位作業(yè)指導(dǎo)”編寫，內(nèi)容主要包含：高速鐵路配電系統(tǒng)介紹、高速鐵路配電系統(tǒng)運營和高速鐵路配電系統(tǒng)檢修三個部分。高速鐵路配電系統(tǒng)介紹，主要針對高鐵配電技術(shù)特點，重點介紹了10kV電力線路工作方式；10kV配電所主接線；變配電所主要的一次設(shè)備，特別是中壓GI

《城市軌道交通工程勘察》作者為《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》GB50307—2012主要起草人，作者單位為規(guī)范主編單位，本書系配合規(guī)范的實施手冊。主要內(nèi)容包括：城市軌道交通工程概述；國內(nèi)典型地質(zhì)條件介紹；城市軌道交通地質(zhì)風險評估；城市軌道交通巖土工程勘察基本要求；城市軌道交通巖土工程勘察手段和方法；地下工程明挖法勘察

由郭建紅所著的《從夏特古道到京滬高鐵》講述了從夏特古道到京滬高鐵的交通發(fā)展進程。從夏特古道的悠悠歲月講起，在上千年的發(fā)展歷程中，人們的足跡在古道上留下了歷史的痕跡；近代公路運輸業(yè)的發(fā)展，給人類交通注入了一股新鮮的活力；鐵路的發(fā)展成為社會經(jīng)濟發(fā)展的重要載體之一，改變了以往人力運輸?shù)臍v史；在水面上架起的一座座橋梁，帶給人們

本書以北京市軌道交通8號線二期南段工程為背景，經(jīng)過深入細致的總結(jié)與提煉，形成了在北京市老舊核心城區(qū)開展地鐵建設(shè)中對環(huán)境風險的管控經(jīng)驗和相關(guān)研究成果，全面總結(jié)在老舊核心城區(qū)開展地鐵建設(shè)所需要解決的關(guān)鍵問題，特別針對現(xiàn)場工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況以及特有的建成環(huán)境條件，開展了在老舊核心城區(qū)進行地鐵建設(shè)的設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)、下穿