汽車智能化技術(shù)己經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)和車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。本書系統(tǒng)地介紹了汽車智能輔助駕駛系統(tǒng)的發(fā)展需求、物理架構(gòu)、功能算法、技術(shù)原理以及應(yīng)用場(chǎng)景，全面闡述了環(huán)境感知、規(guī)劃決策與運(yùn)動(dòng)控制等多功能集成于一體的先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)，分析了面向不同交通場(chǎng)景的典型功能算法邏輯、核心技術(shù)原理模型及實(shí)踐應(yīng)用效果，總結(jié)了綜

本教材系統(tǒng)地介紹了新能源汽車的相關(guān)知識(shí)，包括發(fā)展背景和意義、汽車結(jié)構(gòu)與原理、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制方法、電池系統(tǒng)、整車控制、燃料電池電動(dòng)汽車和熱管理系統(tǒng)共8章。本次第二版在第一本的基礎(chǔ)上進(jìn)行修訂，修改主要集中于第1、3、4、5章，加入了思政內(nèi)容，同時(shí)根據(jù)目前新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r更新部分技術(shù)內(nèi)容。

本書以城市級(jí)智能停車服務(wù)為目標(biāo)，以云-網(wǎng)-端一體化服務(wù)為主線，著眼于解決城市級(jí)大規(guī)模停車需求與多主體停車資源不匹配、停車服務(wù)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立、停車服務(wù)水平不能滿足市民多元化需求等一系列關(guān)鍵問題，全面、系統(tǒng)地介紹分析了城市智能停車系統(tǒng)建設(shè)過程中相關(guān)基本理論、發(fā)展規(guī)律和新技術(shù)體系。本書首先對(duì)城市停車發(fā)展歷程進(jìn)行回顧，總結(jié)現(xiàn)存城

本標(biāo)準(zhǔn)作為上海市工程建設(shè)規(guī)范，系根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)的通知》的要求，在深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考行業(yè)頒發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上編制而成。其主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、符號(hào)、基本規(guī)定、預(yù)防養(yǎng)護(hù)決策、預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)分類、預(yù)防養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)、灌縫和貼縫、霧封層、碎石封層和纖維封層、微表處和稀漿封層、薄

本書是一部本科教材。本科教在介紹新能源汽車動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀、常用類型和性能參數(shù)的基礎(chǔ)上，總結(jié)了動(dòng)力電池的工作原理、性能及應(yīng)用；同時(shí)介紹了動(dòng)力電池的成組技術(shù)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)和充電系統(tǒng)。本科教反映了新能源汽車動(dòng)力電池的新要求、新技術(shù)和新成果，以實(shí)際工程應(yīng)用為背景，內(nèi)容豐富、條理清晰、實(shí)用性強(qiáng)。

本教材以新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及相關(guān)控制系統(tǒng)的認(rèn)知、拆裝和檢測(cè)為主線，吸收新能源汽車相關(guān)技術(shù)、技能在教學(xué)、科研、技能競(jìng)賽、“1+X”證書制度等方面的實(shí)踐成果，根據(jù)新能源汽車技術(shù)相關(guān)崗位的職業(yè)能力需求反饋，結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)認(rèn)知規(guī)律，由表及里，由淺入深，重構(gòu)、優(yōu)化形成知識(shí)技能項(xiàng)目化、學(xué)習(xí)任務(wù)驅(qū)動(dòng)式的內(nèi)容框架。本教材共分為4個(gè)項(xiàng)目

本書在對(duì)云南省普通國(guó)省道上117座公路隧道檢測(cè)報(bào)告全面統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)上，深入系統(tǒng)研究了隧道的襯砌缺陷及其對(duì)隧道力學(xué)性能的影響，分析了云南山區(qū)公路運(yùn)營(yíng)隧道典型質(zhì)量缺陷特征；建立了1：1典型的隧道缺陷襯砌模型，通過二維、三維雷達(dá)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，獲得了標(biāo)準(zhǔn)雷達(dá)圖譜；針對(duì)云南地區(qū)運(yùn)營(yíng)公路隧道，選擇典型質(zhì)量缺陷及病害工況，采用室內(nèi)1：5

本書是基于山東省交通科學(xué)研究院聯(lián)合高校、科研機(jī)構(gòu)形成的“公路工程橋涵臺(tái)背回填土沉降探查與注漿控制關(guān)鍵技術(shù)研究”的縱向課題(項(xiàng)目編號(hào)為：2021B40)，采用理論分析、數(shù)值模擬、室內(nèi)外試驗(yàn)和工程驗(yàn)證等方法，提出了臺(tái)背路基淺部雷達(dá)-深部微震的綜合探查方法、深部微震雙頻共振缺陷捕捉探測(cè)技術(shù)、基于橋涵臺(tái)背漿液擴(kuò)散范圍的注漿控制

本書系統(tǒng)地介紹了路基、路面、涵洞、橋梁及公路沿線設(shè)施等方面施工的基本理論及其工程應(yīng)用。主要包括道路工程與橋梁工程施工技術(shù)概述、路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)和橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)等。本書緊密結(jié)合道橋?qū)嶋H，突出施工特點(diǎn)，注重實(shí)用性，各章節(jié)施工技術(shù)要點(diǎn)及技術(shù)數(shù)據(jù)均反映了現(xiàn)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的最新理論研究成

本書在編寫過程中結(jié)合高等職業(yè)教育的辦學(xué)特點(diǎn)，遵循“模塊化教學(xué)和案例教學(xué)”原則，對(duì)接崗位需求和工作過程，結(jié)合工程實(shí)例，全面系統(tǒng)地介紹了公路工程施工安全的相關(guān)知識(shí)和技術(shù)。本書共包括六個(gè)模塊，分別是公路施工安全概論、公路路基施工安全、公路路面施工安全、橋梁安全、隧道施工安全和公路工程施工安全教育與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施。