本書(shū)編寫團(tuán)隊(duì)由高校具有豐富理論教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教師和工程單位具有高水平實(shí)踐經(jīng)歷的專家組成。從航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其研制中對(duì)測(cè)試的要求出發(fā)，結(jié)合測(cè)試基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)發(fā)展，系統(tǒng)介紹智能測(cè)試技術(shù)。其中理論部分由教師主要負(fù)責(zé)，介紹智能測(cè)試相關(guān)的誤差、傳感和自動(dòng)測(cè)試?yán)碚�，工程�?shí)例部分由工程單位專家主要負(fù)責(zé)，講述發(fā)動(dòng)機(jī)研制和機(jī)載智能測(cè)試系

本書(shū)介紹了航空器適航、適航規(guī)章和型號(hào)合格審定、符合性驗(yàn)證方法的基本概念和基礎(chǔ)知識(shí)，作者結(jié)合多年來(lái)電動(dòng)飛機(jī)型號(hào)審定與符合性驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)電動(dòng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其審定工作，分析電動(dòng)飛機(jī)電推進(jìn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特征；根據(jù)電動(dòng)飛機(jī)鋰電池相關(guān)技術(shù)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析航空鋰電池的相關(guān)適航驗(yàn)證過(guò)程；根據(jù)電動(dòng)飛機(jī)電推進(jìn)系統(tǒng)相關(guān)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析電動(dòng)

本書(shū)針對(duì)我國(guó)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)中漸開(kāi)線花鍵副所面臨的具體問(wèn)題，對(duì)航空漸開(kāi)線花鍵副磨損的原因、磨損機(jī)理、磨損量預(yù)估方法、不同因素對(duì)磨損分布的影響規(guī)律、動(dòng)載荷分布規(guī)律以及抗磨損措施的研究與探討，適合航發(fā)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)研究相關(guān)領(lǐng)域高校和科研院所的科研工作人員閱讀和參考，具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值。本書(shū)的出版不僅可為解決我國(guó)目前面臨的航空漸

本書(shū)共11章，第1章主要介紹重大需求、等離子體點(diǎn)火助燃研究現(xiàn)狀和本書(shū)框架；第2章針對(duì)低氣壓環(huán)境點(diǎn)火困難的問(wèn)題，闡述多通道放電等離子體點(diǎn)火方法及其原理驗(yàn)證；第3章針對(duì)拓展旋流燃燒室高空點(diǎn)火邊界的需求，闡述多通道放電等離子體點(diǎn)火特性；第4章針對(duì)提升旋流燃燒室火核穿透能力與化學(xué)活性的需求，闡述滑動(dòng)弧等離子體射流點(diǎn)火方法；第5

本書(shū)系統(tǒng)而重點(diǎn)突出地論述了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理、性能指標(biāo)、總體和主要部件的設(shè)計(jì)方法等內(nèi)容。本書(shū)的特點(diǎn)是理論基礎(chǔ)和工程實(shí)踐并重。采用基本的氣動(dòng)熱力學(xué)關(guān)系式，推導(dǎo)出沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù)之間的關(guān)系式，闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)；繪制了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算、飛行器質(zhì)點(diǎn)彈道計(jì)算等實(shí)用程序框圖。本書(shū)共分為9章：第1章為沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的

本書(shū)系統(tǒng)而重點(diǎn)突出地論述了亞燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的基本原理、性能指標(biāo)和主要部件的設(shè)計(jì)方法等。本書(shū)共分為7章：第1章為亞燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室概述，第2章為燃燒室的氣動(dòng)熱力過(guò)程，第3章為燃燒學(xué)基礎(chǔ)，第4章為著火與傳焰，第5章為液體燃料沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，第6章為固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，第7章為沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室試驗(yàn)技術(shù)。本書(shū)內(nèi)容

本書(shū)以民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定要求為背景，對(duì)CCAR-33部《航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航規(guī)定》中活塞發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、儀表連接、機(jī)載軟件、機(jī)載復(fù)雜電子硬件的歷史演變、符合性思路、技術(shù)要求進(jìn)行了研究和剖析，并針對(duì)近年來(lái)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)采用的新技術(shù)以及使用中多發(fā)的失效和故障提出了適航符合性驗(yàn)證工作的關(guān)注要點(diǎn)。重點(diǎn)闡述

《波轉(zhuǎn)子增壓循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)》以未來(lái)航空動(dòng)力需求為背景，以波轉(zhuǎn)子增壓循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象，結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展，首先，詳細(xì)論述了波轉(zhuǎn)子技術(shù)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀；其次，介紹了波轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特征、工作原理、分類及應(yīng)用領(lǐng)域，梳理了與波轉(zhuǎn)子相關(guān)的氣動(dòng)熱力學(xué)基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)方法和波轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算方法；再次，基于項(xiàng)目組研究基礎(chǔ)，系統(tǒng)描述了內(nèi)燃波轉(zhuǎn)子

航空發(fā)動(dòng)機(jī)損傷容限系列叢書(shū)主要針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的概率損傷容限問(wèn)題，立足于國(guó)內(nèi)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)概率損傷容限方面的研究開(kāi)展工作相對(duì)較少和研究指導(dǎo)資料缺乏等問(wèn)題，介紹國(guó)內(nèi)外在發(fā)動(dòng)機(jī)限壽件概率損傷容限研究方面的現(xiàn)狀和研究方法，重點(diǎn)結(jié)合作者在近年國(guó)家“兩機(jī)專項(xiàng)”工作的研究成果，撰寫本書(shū)，為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的概率損傷容限相關(guān)研究提供參考和支撐

本書(shū)由10章內(nèi)容組成。第1章概述，第2章單自由度系統(tǒng)的振動(dòng)，第3章多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)，第4章續(xù)彈性體系統(tǒng)的振動(dòng)，第5章無(wú)人機(jī)的振源，第6章旋翼槳葉動(dòng)力學(xué)特性分析，第7章尾槳?jiǎng)恿�學(xué)特性分析，第8章機(jī)體動(dòng)力學(xué)特性分析，第9章傳統(tǒng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性分析，第10章無(wú)人機(jī)噪聲環(huán)境分析。本書(shū)取材來(lái)源于實(shí)踐，取材新穎、內(nèi)容豐富、深入淺出