本書(shū)主要介紹了智能停車(chē)系統(tǒng)中車(chē)牌識(shí)別一體攝像機(jī)的安裝與調(diào)試、出入口管理設(shè)備的安裝與調(diào)試、視頻車(chē)位引導(dǎo)設(shè)備的安裝與調(diào)試、智能停車(chē)管理系統(tǒng)軟件的使用、停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃與云平臺(tái)的應(yīng)用共5個(gè)項(xiàng)目11個(gè)任務(wù)的內(nèi)容。本書(shū)配有活頁(yè)式任務(wù)工單，能更好地將教學(xué)與實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合。

"交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)理論和實(shí)踐并重且多學(xué)科交叉的專(zhuān)業(yè)，在國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)中占有極為重要的地位。“一帶一路”建設(shè)、“互聯(lián)網(wǎng)＋”的實(shí)施對(duì)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)提出了新的要求，“新工科”建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。 本書(shū)是編寫(xiě)組適應(yīng)“新工科”背景下交通工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革，結(jié)合理論與實(shí)驗(yàn)的實(shí)際需求編寫(xiě)而成的。全書(shū)共11章，分為理論概述、VIS

腦機(jī)接口（Brain-ComputerInterface）作為一種跨學(xué)科技術(shù)，正逐漸改變著智慧交通的方方面面。它將人類(lèi)的意識(shí)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，為實(shí)現(xiàn)人車(chē)交互、自動(dòng)駕駛以及智能交通提供了新的可能。本書(shū)探討了腦機(jī)接口與智慧交通的關(guān)系，分析其對(duì)智慧交通的影響，并介紹了腦機(jī)接口在交通領(lǐng)域的應(yīng)用與操作。腦機(jī)接口技術(shù)的快速發(fā)展，

智能交通管理系統(tǒng)（IntelligentTrafficManagementSystem，ITMS）屬于智能交通系統(tǒng)的一個(gè)分領(lǐng)域，是智能交通系統(tǒng)在道路交通管理領(lǐng)域中的應(yīng)用。利用智能交通管理系統(tǒng)技術(shù)，對(duì)道路交通進(jìn)行系統(tǒng)、高效、全面、科學(xué)的管理，是滿足不斷增長(zhǎng)的道路交通發(fā)展的需要，也是解決目前日益加劇的人、車(chē)、路之間的矛盾，

本書(shū)面向碳達(dá)峰碳中和以及空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)背景下實(shí)現(xiàn)城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的重大需求,系統(tǒng)闡述了城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展路徑研究的思路和方法,并以廣州市為案例,構(gòu)建了LEAP-廣州交通雙達(dá)模型,預(yù)測(cè)了廣州市交通系統(tǒng)未來(lái)的二氧化碳和主要空氣污染物排放趨勢(shì),評(píng)估了交通可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)措施的減排協(xié)同效應(yīng)和減排成本,最終提出了廣州市

本書(shū)共9章,主要內(nèi)容包括:交通信號(hào)控制基礎(chǔ)、交通信號(hào)控制設(shè)備、交通信號(hào)控制參數(shù)及評(píng)價(jià)指標(biāo)、交通信號(hào)控制條件及相序、單點(diǎn)定時(shí)信號(hào)控制、單點(diǎn)感應(yīng)信號(hào)控制、交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制、交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化實(shí)踐和交通信號(hào)控制的仿真與應(yīng)用。本書(shū)擬在交通信號(hào)控制基本概念及配時(shí)算法原理的基礎(chǔ)上,介紹國(guó)內(nèi)外主流國(guó)家交通信號(hào)控制的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并將基本概

本書(shū)分為9個(gè)部分，分別為緒論、城市交通與國(guó)土空間利用互動(dòng)研究沿革、城市交通與國(guó)土空間利用互動(dòng)機(jī)理與評(píng)價(jià)模型體系、可達(dá)性理論發(fā)展和實(shí)踐案例、基于三生空間的廣州市可達(dá)性評(píng)價(jià)系統(tǒng)、節(jié)點(diǎn)�矆�(chǎng)所模型及其他相關(guān)理論與實(shí)踐、自主研發(fā)的廣州市協(xié)調(diào)性研究系統(tǒng)、城市交通與國(guó)土空間利用互動(dòng)評(píng)價(jià)平臺(tái)、總結(jié)與展望。本書(shū)可供城市規(guī)劃、交通工程相關(guān)

本書(shū)主要分為兩個(gè)部分：一是機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)分析，二是機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的檢驗(yàn)工藝。這些內(nèi)容涵蓋了在設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢驗(yàn)、使用和管理過(guò)程中需要特別關(guān)注的要點(diǎn)，以及對(duì)未來(lái)發(fā)展方向的展望。本書(shū)從多角度、多層次進(jìn)行闡述，并結(jié)合實(shí)際檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行解釋、舉例和分析，以期為機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的法定檢驗(yàn)提供系統(tǒng)全面的

高速公路運(yùn)營(yíng)管理

本書(shū)是高等學(xué)校交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)新工科教材,以公路貨物運(yùn)輸貨源分析運(yùn)輸組織調(diào)度決策為主線組織教材內(nèi)容,系統(tǒng)介紹了公路貨物運(yùn)輸涉及的科學(xué)問(wèn)題和相關(guān)知識(shí),附有大量的思考題和應(yīng)用案例,具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性、科學(xué)性和實(shí)踐性,有助于讀者深入了解該領(lǐng)域的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐技術(shù)。本書(shū)共十章,內(nèi)容包括緒論、貨物運(yùn)輸需求分析、優(yōu)化方法基礎(chǔ)、設(shè)施選址