本書共8章，內(nèi)容涵蓋旅客從進(jìn)站到出站的全部服務(wù)過程，有鐵路車站，售票廳，客運(yùn)安檢工作，候車廳，蹬車作業(yè)，列車服務(wù)，列車廣播服務(wù)，餐車服務(wù)。本書以鐵路客運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的工作過程為主線，將職業(yè)需求和日常語言交際相融合，貫通了車站和列車兩大工作場所，涉及售票員、安檢員、乘務(wù)員等多個服務(wù)主體，涵蓋了售票廳、候車廳、列車等多個服務(wù)場

本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書內(nèi)容基于國家自然科學(xué)高鐵聯(lián)合基金項(xiàng)目“成網(wǎng)條件下高速鐵路列車開行方案優(yōu)化理論與方法”(U1334207)、青年基金項(xiàng)目“基于時變需求與多節(jié)拍組合的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)列車運(yùn)行計(jì)劃優(yōu)化”(71401182)的研究成果和作者長期相關(guān)研究積累。在分析預(yù)測高鐵時變出行需求、合理刻畫旅

本書共分為七章，包括有限空間作業(yè)安全基礎(chǔ)知識，有限空間作業(yè)安全規(guī)定，有限空間作業(yè)危險因素，房建專業(yè)有限空間作業(yè)安全管理，供電專業(yè)有限空間作業(yè)安全管理，有限空間作業(yè)事故應(yīng)急處置，有限空間作業(yè)事故案例分析。

這是一套鐵路科普繪本，共2冊。JAKARTA-BANDUNGHIGH-SPEEDRAILWAY(《雅萬高鐵》)雅萬高鐵是中國是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程、中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”，這條東南亞第一條高鐵自2023年9月商業(yè)運(yùn)營以來客流持續(xù)保持高位，被國家領(lǐng)導(dǎo)人多次盛贊。繪本以一個家庭出行為線

本書以高速列車為研究對象，從創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角解析關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸形成機(jī)理，在此基礎(chǔ)上，探究關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸突破路徑和方法體系，具有重要的理論和實(shí)踐價值。

藝術(shù)介入空間設(shè)計(jì)不僅是藝術(shù)在空間中的裝飾或者點(diǎn)綴，更是一種深刻的文化表達(dá)和社會實(shí)踐。本書通過對鐵路環(huán)境設(shè)計(jì)相關(guān)概念的梳理，以及對地域特色、生態(tài)環(huán)保、功能優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新和文化傳承等案例的研究，展現(xiàn)了藝術(shù)介入在鐵路環(huán)境設(shè)計(jì)中的多維價值。同時，借助實(shí)際案例，從工作團(tuán)隊(duì)的組建、專家團(tuán)隊(duì)的協(xié)作、參與學(xué)生的調(diào)研，到建成環(huán)境的評價、

本書是普通高等職業(yè)教育高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)教材，以現(xiàn)行法律、法規(guī)為依據(jù)，緊扣國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合鐵路客運(yùn)安全管理實(shí)際和新技術(shù)編寫。本書主要包括鐵路客運(yùn)安全管理概述、旅客列車安全管理、車站安全管理、鐵路交通事故處理、非正常情況下的鐵路客運(yùn)安全管理與應(yīng)急處理、鐵路客運(yùn)安全風(fēng)險管理等內(nèi)容。本書每章都有教學(xué)目標(biāo)、案例導(dǎo)入、

本書涵蓋鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)常見安全知識，匯總了各種規(guī)章規(guī)定中有關(guān)貨運(yùn)安全的相關(guān)內(nèi)容，包括安全管理制度、雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)用、貨運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)、職工隊(duì)伍建設(shè)、設(shè)備設(shè)施保障、安全信息化建設(shè)、裝卸安全、電氣化安全、消防安全、車站作業(yè)人身安全等內(nèi)容，采用問答形式，針對性強(qiáng)，實(shí)用性好，便于職工學(xué)習(xí)掌握。有助于全路貨運(yùn)系統(tǒng)全面提升貨

"《高鐵客運(yùn)日語》教材以培養(yǎng)鐵路客運(yùn)服務(wù)人員的日語語言應(yīng)用能力為目標(biāo)，打破傳統(tǒng)的語言教學(xué)結(jié)構(gòu),基于旅客的鐵路旅行過程架構(gòu)教材體系，以實(shí)際工作任務(wù)為載體，將鐵路客運(yùn)服務(wù)工作整合為購票服務(wù)、候車服務(wù)、列車服務(wù)三大教學(xué)模塊，使教材內(nèi)容與行業(yè)發(fā)展、崗位工作流程緊密結(jié)合。 本教材供大中專院校日語專業(yè)學(xué)生和鐵路運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)使

《鐵路貨運(yùn)專線供需配置分析及方法》對鐵路貨物運(yùn)輸問題進(jìn)行了綜述，并對鐵路貨運(yùn)專線問題進(jìn)行了重點(diǎn)論述。在此基礎(chǔ)上，從鐵路貨運(yùn)需求量分析及預(yù)測方法、鐵路貨運(yùn)專線運(yùn)輸組織優(yōu)化、基于多品種網(wǎng)絡(luò)流理論的鐵路貨運(yùn)專線運(yùn)量配置分析及方法3個方面進(jìn)行了研究，并分別以唐包線為具體案例，對鐵路貨運(yùn)專線供需配置分析及方法進(jìn)行了運(yùn)用研究。在鐵