《現(xiàn)代艦船百科(圖解導(dǎo)讀版)》是介紹現(xiàn)代民用船舶的科普?qǐng)D書(shū)，書(shū)中以問(wèn)答的形式介紹了民用船舶的歷史演變、主要分類、船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、電子設(shè)備、日常運(yùn)行、實(shí)用性能等內(nèi)容，幫助讀者循序漸進(jìn)地了解民用船舶的相關(guān)知識(shí)。除了介紹民用船舶本身外，本書(shū)還對(duì)與之相關(guān)的知識(shí)體系，如建造材料、下水方式等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)分析與說(shuō)明，能夠有效地

本書(shū)著重介紹近現(xiàn)代艦船戰(zhàn)術(shù)通信的基本原理和技術(shù)應(yīng)用，對(duì)艦船戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)和技術(shù)的演進(jìn)以及系統(tǒng)的組成進(jìn)行了比較全面的介紹。重點(diǎn)闡述海洋無(wú)線電波傳播特性，以及應(yīng)用在艦船戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)中的信道編碼技術(shù)、調(diào)制技術(shù)、接入技術(shù)、艦船天線、高速無(wú)線傳輸技術(shù)和組網(wǎng)技術(shù)等。本書(shū)也對(duì)比較前沿的基于軟件無(wú)線電的認(rèn)知通信技術(shù)、面向應(yīng)用的艦船通信對(duì)

為進(jìn)一步貫徹黨中央關(guān)于“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，積極響應(yīng)交通運(yùn)輸部對(duì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的要求，2021年長(zhǎng)江航道局組織申報(bào)《長(zhǎng)江干線綠色航道建設(shè)與示范》試點(diǎn)任務(wù)，提出要總結(jié)長(zhǎng)江干線綠色航道的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展理念，探索創(chuàng)新綠色航道建設(shè)的內(nèi)涵、建設(shè)內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)方法，形成可復(fù)制模式，為全國(guó)內(nèi)河綠色航道建設(shè)提供示范與參考。2

《船用光伏發(fā)電系統(tǒng)》是國(guó)內(nèi)第一部全面系統(tǒng)論述船用光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的學(xué)術(shù)專著。全書(shū)共分為9章，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面詳細(xì)分析了船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展歷程、組成結(jié)構(gòu)、并網(wǎng)控制、低壓穿越和電能質(zhì)量提升；并根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)要求，給出了實(shí)際船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)案例和仿真結(jié)果；詳盡介紹了船用光伏發(fā)電系統(tǒng)效益評(píng)估方法。為讀者全

本書(shū)是關(guān)于作者近年來(lái)在自主無(wú)人航行器運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的研究成果。介紹了自主無(wú)人航行器(AUV)編隊(duì)控制的研究背景及意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，編隊(duì)控制算法的分類及現(xiàn)有研究方法，突出支撐多無(wú)人航行器編隊(duì)控制的路徑規(guī)劃算法、多源異構(gòu)傳感、機(jī)器人間通信、協(xié)同定位與導(dǎo)航、信息融合與決策等關(guān)鍵技術(shù)。本書(shū)重點(diǎn)研究主從架構(gòu)集群編隊(duì)控制方法，提

系統(tǒng)建模主要研究如何給控制系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型，然后進(jìn)行模型仿真以觀察和分析模型本身的特性，或進(jìn)行系統(tǒng)仿真以研究和分析系統(tǒng)或控制器的特性。辨識(shí)技術(shù)與應(yīng)用主要研究如何從已知數(shù)據(jù)中推斷出系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和參數(shù)，以及利用這些模型和參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)分析、控制和優(yōu)化。這涉及到模型結(jié)構(gòu)的選擇、參數(shù)估計(jì)方法的設(shè)計(jì)。辨識(shí)技術(shù)為我們提供從實(shí)際數(shù)據(jù)

國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)是一個(gè)非盈利、非政治性的國(guó)際技術(shù)協(xié)會(huì)，致力于協(xié)調(diào)航標(biāo)設(shè)備的發(fā)展。通過(guò)在全球范圍內(nèi)改進(jìn)和協(xié)調(diào)航標(biāo)設(shè)備以及其他適當(dāng)工具來(lái)促進(jìn)船舶的安全、經(jīng)濟(jì)和高效航行�！吨�航指南》(第9版)是航標(biāo)需求與管理(ARM)、航標(biāo)工程與可持續(xù)性發(fā)展(ENG)、E航海、信息服務(wù)和通信委員會(huì)(ENAV)和船舶交通服務(wù)(VTS)四個(gè)主要委員

在全球氣候變化的大背景下，我國(guó)港口正面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)。作為全球最大的港口國(guó)之一，我國(guó)的港口業(yè)在迅速發(fā)展的同時(shí)，也承擔(dān)著節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的重任。本書(shū)深入探討了我國(guó)港口綠色低碳發(fā)展的背景、意義、現(xiàn)狀及未來(lái)方向，為港口業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)；從節(jié)能降碳、污染防治、生態(tài)保護(hù)等方面分析我國(guó)港口綠色低碳發(fā)展的形

本書(shū)主要研究如何辨識(shí)與評(píng)估水運(yùn)工程施工的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并為建設(shè)單位、施工單位制定針對(duì)性的安全防護(hù)措施提供依據(jù)。以期能夠促進(jìn)和完善安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系，推動(dòng)水運(yùn)行業(yè)的安全、高效、可持續(xù)發(fā)展。本書(shū)首先詳細(xì)分析了施工安全的風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)應(yīng)的基本管理方法，從而進(jìn)一步羅列出造成安全風(fēng)險(xiǎn)的因素、規(guī)律并總結(jié)分類，再分別針對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的管理和防控進(jìn)行

近年來(lái)，進(jìn)江海船越來(lái)越多，船舶尺度越來(lái)越大，長(zhǎng)江下游港口密集，小型船舶眾多，漁船和挖沙船時(shí)常占據(jù)可行水域，加上不良的天氣影響，對(duì)進(jìn)江海船安全構(gòu)成較大威脅。為落實(shí)公司船舶進(jìn)入長(zhǎng)江江蘇段航行、停泊、作業(yè)的安全與防污染主體責(zé)任，提升船員安全意識(shí)和安全操作能力及公司安全管理能力，切實(shí)防范化解公司船舶進(jìn)江安全風(fēng)險(xiǎn)，中華人民共和國(guó)