本書闡述了航空航天空氣動力學領(lǐng)域內(nèi)外流流動分離基礎(chǔ)理論及其典型三維流動拓撲結(jié)構(gòu)，重點論述了分離三維渦流、近壁分離流、機翼和細長體大攻角分離流、障礙物繞流分離以及準二維分離流的流動拓撲結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了系統(tǒng)的分離流拓撲理論。全書共7章，主要內(nèi)容包括：表面極限流線拓撲及臨界點理論、分離流面和旋渦結(jié)構(gòu)、近壁分離結(jié)構(gòu)、機翼和細長體旋

對于高超聲速飛行器內(nèi)外流動，流向壓力梯度會顯著改變邊界層瞬時結(jié)構(gòu)和時均參數(shù)分布，并影響飛行器工作特性。本書針對受壓力梯度影響的超聲速湍流邊界層問題，主要介紹了受順壓力梯度、逆壓力梯度等影響的超聲速邊界層特性。全書一共包含6章。第1章主要介紹壓力梯度作用下超聲速湍流邊界層的研究背景和基礎(chǔ)概念；第2章梳理順壓力梯度影響邊界

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本書是一本介紹流體知識的科普類圖書，書中對流體進行了全面的介紹，主要包括流體的定義、性質(zhì)、能量、原理等，基本涵蓋了流體的基礎(chǔ)知識。撰寫過程中，每一個知識點的介紹，既有理論知識的揭秘，也有小試驗游戲的互動以及工程技術(shù)領(lǐng)域或者身邊生活實例的闡釋，幫助讀者在學習和互動中輕松掌握相關(guān)理論知識。本書語言生動活潑、通俗易懂，既是一

流體力學研究流體的宏觀運動規(guī)律和流體與物體之間的相互作用，本書著重討論不可壓縮流體的速度分布、壓力分布、剪應(yīng)力分布以及流體對物體的作用力等問題，闡明浮力、升力、阻力等產(chǎn)生的原因和一般計算方法。本書共11章內(nèi)容，按照由淺入深、由易到難的思路闡釋了流體力學的基本概念、基本原理和基本方法。主要內(nèi)容有：流體力學的基本概念和數(shù)學

流體力學是能源動力類專業(yè)的核心專業(yè)基礎(chǔ)課，也是幾乎所有工科專業(yè)的重要技術(shù)基礎(chǔ)課程。本書第5版按照新工科建設(shè)的要求及全國高等學校能源動力類和機械類專業(yè)工程認證的要求編寫。全書共十三章，前七章針對機械類專業(yè)的要求精選內(nèi)容，圍繞工程實際中的流動講述工程流體力學基礎(chǔ)、工程中常見的流動問題和分析方法，使機械類專業(yè)的讀者具備解決實

本書基于OpenFOAM開源平臺，結(jié)合代碼段系統(tǒng)地講述有限體積法基本理論及其相關(guān)應(yīng)用，全書共14章。第1～6章主要包括緒論、流體力學控制方程的有限體積法離散及求解方法、湍流模型及前后處理的基本理論；第7～10章著重介紹低速不可壓縮流、高速可壓縮流、氣動噪聲預測、氣液兩相流等常見問題的模擬方法；第11～14章針對工程仿生

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隨著計算流體力學（CFD）和聲學計算方法的成熟，數(shù)值計算正在成為解決汽車熱管理以及氣動噪聲問題的主要工具。為了幫助廣大技術(shù)人員更好地理解CFD原理和技巧，詳細了解流動現(xiàn)象的數(shù)學描述和數(shù)值解析法，理解程序具體的實現(xiàn)過程，作者特編寫了本書。本書內(nèi)容包括緒論、物理現(xiàn)象的數(shù)學描述、熱傳導的數(shù)值解析法、一維熱傳導計算實例、流動和