本書以船舶控制的理論以及船舶智能避碰研究為基礎(chǔ),在介紹船舶運動模型、船舶受力分析以及船舶航向控制的基礎(chǔ)上,對船舶碰撞危險度進(jìn)行建模,從而實現(xiàn)了基于智能算法的船舶智能避碰策略,并對避碰策略的避碰效果提出了評估方案。本書全面系統(tǒng)地闡述了船舶智能避碰的全過程,為船舶智能避碰技術(shù)的實現(xiàn)提供了有價值的研究思路,有利于船舶智能避碰
本書秉持“高水平港口資源規(guī)劃,優(yōu)化高效率港口資源利用,催生高性能港口空間結(jié)構(gòu),促進(jìn)高效能港口運營系統(tǒng)”的規(guī)劃理念,以船舶為視角,串聯(lián)港口各資源要素的利用過程,創(chuàng)造性提出船舶行為鏈概念,并以船舶行為鏈為“引”,以多目標(biāo)多維度評估指標(biāo)體系為“尺”,以模塊化可重構(gòu)的港口空間結(jié)構(gòu)性能演算系統(tǒng)為“器”,通過數(shù)據(jù)知識庫、實踐應(yīng)用導(dǎo)
本書為國際郵輪乘務(wù)管理類專業(yè)教材,主要目標(biāo)是讓初學(xué)者初步認(rèn)知郵輪旅游業(yè)和郵輪相關(guān)工作。本書重點介紹了郵輪旅游的四大基本要素:船舶、港口、航線、游客。具體內(nèi)容包括:郵輪產(chǎn)業(yè)概述、郵輪、郵輪公司、郵輪港口、郵輪航線、郵輪旅游過程、郵輪安全、郵輪應(yīng)聘就業(yè)。本書是職業(yè)教育國家級教學(xué)資源庫“國際郵輪乘務(wù)管理”子項目“郵輪概論”配
《船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計》教材編寫過程中從船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計的崗位和職業(yè)能力出發(fā),本課程以“船體識圖與制圖”等課程為基礎(chǔ),與《船舶設(shè)備選用》《船舶管系》等課程緊密聯(lián)系,其總體設(shè)計思路是,以船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計實際工作過程為導(dǎo)向,以船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計的專業(yè)知識學(xué)習(xí)領(lǐng)域工作任務(wù)為為課程主線,以船舶防火絕緣材料選用、船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計:設(shè)繪
航海學(xué),是指一門研究船舶如何安全經(jīng)濟地從一個港口航行到另一個港口的實用性學(xué)科。由地文航海、天文航海、電子航海三大學(xué)科構(gòu)成。涉及數(shù)學(xué)、地理學(xué)、天文學(xué)、氣象學(xué)、海洋學(xué)、電子學(xué)、制圖學(xué)以及無線電技術(shù)和計算機學(xué)科。研究的主要課題是:①擬定既安全又經(jīng)濟的航線和制定切實可行的航行計劃。②進(jìn)行航跡推算,引導(dǎo)船舶航行在計劃航跡線上。③
《改變世界的發(fā)明與創(chuàng)造》這套書向孩子們介紹了人類歷史上的一些重要發(fā)明和創(chuàng)造,從古代的發(fā)明,如輪子和火,到近現(xiàn)代的科技創(chuàng)新,如計算機和互聯(lián)網(wǎng),涵蓋了眾多改變世界的偉大創(chuàng)新,以及這些發(fā)明與創(chuàng)造對人類社會和生活的深遠(yuǎn)影響。作者通過生動的敘述和豐富的實例,帶領(lǐng)孩子們了解科技的發(fā)展,激發(fā)他們對科學(xué)技術(shù)的好奇心。翻開這套書,讓我們
本書為“十三五”江蘇省重點建設(shè)教材。教材以船舶總體設(shè)計為主線,重點涵蓋船舶重量重心與容量、船舶主要要素確定、船舶型線設(shè)計、船舶總布置設(shè)計、船舶快速性與螺旋槳設(shè)計等相關(guān)基礎(chǔ)內(nèi)容,同時合理補充“法規(guī)”和“規(guī)范”的相關(guān)要求,便于學(xué)生系統(tǒng)分析、全面構(gòu)思;此外,除了在基礎(chǔ)章節(jié)中增設(shè)相關(guān)例題外,還專門增設(shè)了典型船型總體設(shè)計案
本冊主要闡述水路交通與管道運輸學(xué)科方向的科學(xué)問題,共分兩篇:第一篇水路交通包括水路交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、水路交通信息與控制、水路交通安全與環(huán)境、水路交通運營與服務(wù)、水路運載工具智能控制與節(jié)能、水路運載工具可靠性與運維、港口系統(tǒng)與裝備、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)等方向問題;第二篇管道運輸包括管道運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計,管道運輸系統(tǒng)運
本書重點分析了船舶交流電力推進(jìn)系統(tǒng)各關(guān)鍵設(shè)備結(jié)構(gòu)組成,運行原理及其設(shè)備操作維護(hù)等相關(guān)技術(shù),主要介紹了船舶電力推進(jìn)的基本概念、構(gòu)成、特點、分類、應(yīng)用及發(fā)展?fàn)顩r,介紹了船舶綜合電力系統(tǒng)組成、特征、基本要求,參數(shù)以及典型應(yīng)用,分析推進(jìn)中的螺旋槳基本理論,工作特征及螺旋槳對推進(jìn)電動機的機械特性要求;介紹了船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)中所采
螺旋槳是海洋系統(tǒng)的主要推進(jìn)設(shè)備,已經(jīng)沿用了幾百年。本書反映了當(dāng)前船用螺旋槳的**進(jìn)展,在闡述螺旋槳基本理論的同時,提供了基于CFD模擬的豐富數(shù)值結(jié)果,**的實用測量技術(shù)和詳細(xì)的設(shè)計算例。具體包括8個章節(jié):船用推進(jìn)器的發(fā)展、螺旋槳幾何特征、推進(jìn)器基本理論、敞水試驗、船槳相互作用、螺旋槳空泡、螺旋槳強度和螺旋槳圖譜設(shè)計。