本書旨在系統(tǒng)地介紹地基與基礎(chǔ)施工的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，從理論到實(shí)踐，全面覆蓋土方工程、基坑工程、淺基礎(chǔ)與地下連續(xù)墻、樁基礎(chǔ)、地基處理以及各種特殊基礎(chǔ)的施工方法和管理要點(diǎn)。每一章節(jié)都精心編排，力求以清晰的邏輯結(jié)構(gòu)和詳實(shí)的內(nèi)容，為讀者提供一個(gè)由淺入深的學(xué)習(xí)路徑。從土方工程的場地平整與排水降水施工，到基坑工程的質(zhì)量控制；從天然地基

本書是一本深入探討地基和基礎(chǔ)工程施工技術(shù)的專著。全書涵蓋了土的物理性質(zhì)、土方工程、基坑工程、地基處理、淺基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)施工技術(shù)等多個(gè)方面。本書從土的分類和物理性質(zhì)入手，逐步深入到具體的施工技術(shù)，如土方工程的機(jī)械化施工、基坑工程的施工要點(diǎn)、軟土地基處理技術(shù)、淺基礎(chǔ)施工以及樁基礎(chǔ)施工等。書中不僅介紹了施工技術(shù)的原理和方法，還

本書以頻繁受外部動態(tài)荷載擾動的巖體工程為研究背景，以花崗巖（致密結(jié)晶巖）和泥質(zhì)石英粉砂巖（多孔弱膠結(jié)巖）兩種典型巖石為研究對象，綜合考慮循環(huán)上限荷載和循環(huán)次數(shù)影響， 針對兩類巖石損傷破裂過程，宏觀層面上研究了巖石力學(xué)特性、能量演化特征和損傷劣化過程，細(xì)觀層面上則進(jìn)一步分析了巖石的聲發(fā)射演化特征和斷口細(xì)觀形貌特征，從室內(nèi)

隨著礦產(chǎn)資源開發(fā)、能源開采、地下空間以及水電交通運(yùn)輸工程的大力發(fā)展，工程巖體的穩(wěn)定性與斷裂失穩(wěn)問題日益突出。工程巖體在外荷載及自身重力作用下易誘發(fā)局部區(qū)域產(chǎn)生非均勻變形，致使局部化損傷區(qū)在多裂紋作用下進(jìn)一步擴(kuò)展貫通，給巖體斷裂失穩(wěn)預(yù)測及防治帶來了極大困難。為此，論文以“裂隙砂巖變形局部化及破裂前兆信息識別研究”為主題，

巖土工程是土木工程的重要組成部分，在房屋、市政、能源、水利、道路、航運(yùn)、礦山、國防等各種工程建設(shè)中都占有重要地位。由于巖土工程與復(fù)雜多變的自然條件密切聯(lián)系，往往成為工程建設(shè)的難點(diǎn)，而勘察與設(shè)計(jì)是巖土工程建設(shè)順利開展的基礎(chǔ)。合理運(yùn)用勘察、測繪等現(xiàn)代技術(shù)，科學(xué)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，是保證工程質(zhì)量、縮短工程周期、降低工程造價(jià)、提高工

《基礎(chǔ)工程》（第二版）主要內(nèi)容包括：緒論、淺基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的基本原理、擴(kuò)展基礎(chǔ)與聯(lián)合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、柱下條形基礎(chǔ)（包括柱下交叉條形基礎(chǔ)）設(shè)計(jì)、筏形與箱形基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、沉井基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、巖石錨桿基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、儲罐基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、擋土墻設(shè)計(jì)、基坑支護(hù)工程和地基處理。本書可作為高等院校土木工程各領(lǐng)域（如建筑工程、橋梁工程、道路工程等）以及工程

本書主要內(nèi)容有：土的含水率實(shí)驗(yàn)、土的密度實(shí)驗(yàn)、土粒比重試驗(yàn)、顆粒分析實(shí)驗(yàn)、黏性土界限含水率實(shí)驗(yàn)、沙的相對密度試驗(yàn)(最小干密度試驗(yàn)、最大干密度試驗(yàn))、擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)回彈模量試驗(yàn)、滲透試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)、鉆芯法試驗(yàn)、巖基載荷試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、圓錐動力觸探試驗(yàn)、平板載荷試驗(yàn)、樁基礎(chǔ)低應(yīng)變法試驗(yàn)、樁基礎(chǔ)高應(yīng)變法試驗(yàn)、樁基礎(chǔ)

本書以循環(huán)動荷載作用下含泥化夾層復(fù)雜巖質(zhì)邊坡動力響應(yīng)特性與失穩(wěn)災(zāi)變機(jī)理為研究對象，將試驗(yàn)研究、理論分析與數(shù)值模擬有機(jī)結(jié)合，以循環(huán)動荷載作用下泥化夾層土的動力響應(yīng)特性為基礎(chǔ)和紐帶，建立循環(huán)動荷載擾動下含泥化夾層巖質(zhì)邊坡動力響應(yīng)與失穩(wěn)災(zāi)變機(jī)制研究體系，研究成果可為含泥化夾層巖質(zhì)邊坡動力失穩(wěn)災(zāi)害防治提供科學(xué)指導(dǎo)。

本書系統(tǒng)地介紹了土力學(xué)的基本理論和公路橋梁各種常用基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法和施工技術(shù)以及地基處理方法。內(nèi)容包括土的物理性質(zhì)及工程分類、土中水的運(yùn)動規(guī)律、土中應(yīng)力計(jì)算、土的壓縮性和沉降計(jì)算、土的抗剪強(qiáng)度和地基承載力、土壓力與土坡穩(wěn)定、基礎(chǔ)工程概述、天然地基土淺基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、其他深基礎(chǔ)簡介、軟弱地基處理以及特殊性地基等，每章均附

我國西部地區(qū)侏羅系、白堊系底層內(nèi)廣泛存在的弱膠結(jié)巖石工程存在大變形問題頻發(fā)、支護(hù)困難等共性問題。本書針對典型的西部弱膠結(jié)巖石，在關(guān)于應(yīng)力作用下巖石的壓密和損傷力學(xué)行為與理論模型方面開展了深入的研究，與我國典型的花崗巖、大理巖和砂巖進(jìn)行對比，從微細(xì)觀的角度上揭示了弱膠結(jié)巖石的壓密和損傷機(jī)制，并建立了與之對應(yīng)的損傷本構(gòu)模型