本書根據(jù)現(xiàn)行考試大綱及近幾年考試真題修訂再版。本書基于考培人員多年輔導(dǎo)經(jīng)驗和各科目出題特點編寫而成，分為公共基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)兩部分，每一部分均提供有復(fù)習(xí)指導(dǎo)及練習(xí)題(含部分真題)，覆蓋面廣，切合考試實際，滿足大綱要求。所有習(xí)題均附有參考答案和解析，部分真題還提供視頻解析，考生可掃描封面二維碼，觀看視頻解析。相信本書能幫助

本書針對我國碼頭、防波堤和海上風(fēng)電基礎(chǔ)等常用近岸結(jié)構(gòu)面臨的結(jié)構(gòu)-地基土相互作用關(guān)鍵技術(shù)問題，提出基于狀態(tài)相關(guān)的近岸地基土靜止土壓力理論、砂土本構(gòu)理論及近岸地基土-結(jié)構(gòu)接觸理論，并以此為基礎(chǔ)，詳細論述了結(jié)構(gòu)-地基土狀態(tài)相關(guān)系列理論在深水板樁結(jié)構(gòu)、桶式基礎(chǔ)防波堤結(jié)構(gòu)及海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)方面的推廣和應(yīng)用，對于指導(dǎo)我國近岸結(jié)構(gòu)及

本書主要講述土力學(xué)的相關(guān)試驗，包括顆粒分析實驗、界限含水率實驗、相對密度實驗、擊實實驗、承載比實驗、滲透實驗、固結(jié)實驗、無側(cè)限抗壓強度實驗、直接剪切實驗、三軸壓縮實驗和排水反復(fù)直接剪切實驗等。本書共分為3章，第1章為土力學(xué)實驗基本知識；第2章為土力學(xué)基本實驗；第3章為土力學(xué)拓展實驗。為了更有利于讀者做好相關(guān)的實驗，在每

本書匯集了作者及其學(xué)術(shù)團隊二十年來在非飽和土力學(xué)領(lǐng)域的科研成果，系統(tǒng)闡述了非飽和土中滲流、強度和變形三大核心問題。全書以嚴謹?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度，深入解析了非飽和土力學(xué)與飽和土力學(xué)的內(nèi)在聯(lián)系，從土-水相互作用到土-水特征曲線，再到非飽和滲流、變形和抗剪強度理論，逐步揭示了非飽和土力學(xué)的科學(xué)本質(zhì)。本書雖未涉及地基承載力、側(cè)向土壓力

本書基于緊鄰既有工程軟土地層項目創(chuàng)新研究，以上海市南外灘環(huán)衛(wèi)大樓新建項目為例，首先闡述了建在軟土地層上的緊鄰既有工程項目的概況、建造難點解析和主要建造關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容。本書的創(chuàng)新點突破了施工支護優(yōu)選設(shè)計優(yōu)化，從有限元數(shù)值仿真模擬、橋墩結(jié)構(gòu)變形控制保護與監(jiān)測、地下管線監(jiān)測等方面對多項技術(shù)展開探究，實現(xiàn)在不影響既有工程使用功

該書以深部硬巖地層TBM掘進效率低下、刀具磨耗嚴重這一技術(shù)瓶頸，引出水刀輔助TBM破巖這一新興技術(shù)，從理論依據(jù)、破巖機理、破巖效率影響因素、刀盤布局設(shè)計以及現(xiàn)場應(yīng)用實例等方面展開深入闡述。主要內(nèi)容包括：緒論；常規(guī)TBM破巖平面貫入模型試驗研究預(yù)切縫輔助TBM破巖平面貫入模型試驗研究；預(yù)切縫輔助TBM破巖平面貫入數(shù)值仿真

本書內(nèi)容分為6章：第1章介紹了隧道工程劈裂注漿擴散模擬試驗，第2章介紹了隧道工程注漿加固模擬試驗，第3章介紹了隧道工程多序注漿擴散試驗，第4章介紹了隧道工程全斷面注漿模擬試驗，第5章介紹了全可視化注漿模擬試驗，第6章介紹了海底隧道強風(fēng)化帶注漿復(fù)合體弱化模擬試驗。

本書采用室內(nèi)試驗、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場試驗等方法對既有樁基加固技術(shù)有關(guān)問題展開研究，提出了既有橋梁樁基有效注漿概念和“先擾后注”注漿加固方法，揭示了黃河沖洪積平原地層中漿液擴散機理和樁-加固體-土界面破壞機理，建立了不同深度下樁-加固體-土界面荷載傳遞模型，提出了“先擾后注”加固后樁基承載力和相關(guān)設(shè)計、施工參數(shù)計算

本教材是基于信息化廣泛應(yīng)用于教學(xué)的新技術(shù)，為了適應(yīng)新的教學(xué)手段而出現(xiàn)的。它不僅容納了舊教材該有的內(nèi)容，而且新技術(shù)的應(yīng)用擴展了教材的信息容量，方便了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。該教材根據(jù)最新的規(guī)范、規(guī)程進行編寫，突出課程的實用性。本書在編寫過程中，兼顧了交通部和鐵道部雙重規(guī)范，因此適用于道路橋梁類專業(yè)、鐵道工程類和地下工程類專業(yè)。本

在多年凍土地區(qū)進行工程建設(shè)是一項極具挑戰(zhàn)性的工作，其中樁基工程更是存在諸多難點。在多年凍土的環(huán)境下，樁基與周圍凍土之間存在復(fù)雜的溫度場耦合關(guān)系，這直接影響樁基的承載能力和變形特性。因此，深入研究樁-土溫度場與承載力的協(xié)同演變規(guī)律，對于指導(dǎo)多年凍土地區(qū)樁基設(shè)計與施工具有重要意義。本書主要針對上述問題進行了系統(tǒng)研究。首先，