近年來，在全球汽車行業(yè)加速電動化轉型的大背景下，與汽車節(jié)能減排相關的技術發(fā)展迅猛。其中，饋能減振器由于兼顧傳統(tǒng)液力減振器的可靠性以及主動減振器的靈活性，同時還可以將原本通過摩擦耗散掉的能量轉化為電能儲存起來，成為汽車減振器未來技術發(fā)展的主要方向之一。本書基于作者多年汽車饋能減振器優(yōu)化設計與特性分析研究成果，系統(tǒng)梳理了國

《智能網聯(lián)汽車技術概論新編》涵蓋智能網聯(lián)汽車發(fā)展、傳感器、環(huán)境感知、信息通信、定位導航及控制系統(tǒng)等方面。內容包括智能網聯(lián)技術發(fā)展與應用，主要介紹商用車智能網聯(lián)體系、商用車智能網聯(lián)定義與分級、商用車智能網聯(lián)關鍵技術等內容；傳感器技術與應用，主要介紹商用車傳感器系統(tǒng)、車輪轉速傳感器、加速度傳感器等內容；智能網聯(lián)環(huán)境感知技術

智能汽車傳感器技術是實現(xiàn)自動駕駛的關鍵技術，本書基于活頁式教材理念，結合智能網聯(lián)汽車測試裝調職業(yè)技能等級證書要求，系統(tǒng)地介紹了幾種常見的智能汽車傳感器技術。全書共六個項目，具體包括超聲波雷達技術、毫米波雷達技術、激光雷達技術、視覺傳感器技術、組合導航技術和多傳感器融合技術。本書結構嚴謹合理，內容通俗易懂，模塊豐富多樣，

本書作為高職高專新能源汽車產教融合創(chuàng)新教材，結合新能源汽車新技術發(fā)展方向與應用編寫而成。全書共6個項目，項目一介紹了新能源汽車的定義與分類、新能源汽車的發(fā)展及趨勢、新能源汽車動力電池、電機的基礎知識，項目二介紹了混合動力電動汽車的基礎知識、主要結構形式、能量管理、關鍵技術，項目三介紹了純電動汽車的基礎知識、結構、關鍵技

本教材以“適用、管用、夠用”為原則，從職業(yè)分析入手，根據(jù)職業(yè)崗位所需要的知識結構來確定教材的具體內容，在基礎理論適度的前提下，突出職業(yè)教育的功能，緊密結合汽車行業(yè)和產業(yè)發(fā)展對汽車人才專業(yè)知識、職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技能要求的實際，使之具有明確的定向性和應用性。全書內容涵蓋汽車基本結構、電力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、自動系統(tǒng)等方面內容，突

"本書是高等職業(yè)院校新能源汽車技術專業(yè)核心課程教材，以“項目導向、任務驅動”為架構、以基于滿足新能源汽車技術專業(yè)高級技能型人才需求，按新形態(tài)教材理念進行編寫，并配備豐富的數(shù)字化教學資源。本書主要內容包括：新能源汽車高壓系統(tǒng)概述、新能源汽車動力電池裝配與調試、新能源汽車動力驅動系統(tǒng)裝配與調試、新能源汽車空調系統(tǒng)高壓部分裝

本書詳細闡述了新能源汽車驅動電機與控制技術的相關知識及應用，主要內容包括：新能源汽車簡要概述；新能源汽車常用的四種驅動電機(直流電動機、交流感應電動機、交流永磁電動機和開關磁阻電動機)的結構認知、工作原理分析、性能特點比較及應用；功率二極管、MOSFET、IGBT三類功率變換器件及電能變換技術；功率電路的功率模塊、濾波

本書是“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材《汽車電工電子基礎》的第3版，依據(jù)教育部《中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教學標準》，并參照相關的國家職業(yè)技能標準，匯集學校實際使用過程中的反饋意見修訂而成。本書主要內容包括安全用電，電路的認知，電阻的檢測，電壓、電流的測量，歐姆定律的認知，負載的連接，電能和電功率的認知，電壓降的認知

"電機作為新能源汽車的三電之一，是車輛行駛過程中的主要執(zhí)行機構，其核心技術決定心技術決定了新能源汽車的性能。 《新能源汽車電機及控制系統(tǒng)檢修》包含新能源汽車驅動電機，電機控制器，減速機構和熱管理系統(tǒng)的結構與檢修等內容。采用任務導入模式，根據(jù)企業(yè)具體的工作過程及職業(yè)技能要求選取典型任務。配套相關的信息化教學資源，使內容

本書基于典型工作任務開發(fā)學習項目。結合《智能網聯(lián)汽車傳感器技術》的典型工作任務，設計“視覺傳感器測試與裝調”“激光雷達傳感器測試與標定”等學習項目、多個學習任務，滿足智能網聯(lián)汽車傳感器檢測維修、智能網聯(lián)汽車整車裝配、部件調試、檢測與質量檢驗等崗位的知識和技能要求，突出崗位實用性和針對性。學習者可以通過“任務導入”了解應