目前，無(wú)人機(jī)在軍事上得到大量應(yīng)用，不僅要以巡航方式偵察飛行，也需要在攻擊目標(biāo)時(shí)自主形成攻擊條件，如攻擊處于助推段的彈道導(dǎo)彈，甚至作為攻擊武器直接攻擊目標(biāo)，如反輻射無(wú)人機(jī)直接攻擊雷達(dá)目標(biāo)。這些應(yīng)用對(duì)無(wú)人機(jī)的高精度制導(dǎo)控制能力的需求越來(lái)越迫切。拉斐爾·雅諾舍夫斯基編著的這本《無(wú)人機(jī)制導(dǎo)》在導(dǎo)彈制導(dǎo)理論的基礎(chǔ)上，首次清晰闡述

《PA-44-180型飛機(jī)培訓(xùn)教材》系統(tǒng)地講述了PA-44-180型飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、電子電器設(shè)備及各功能系統(tǒng)的基本構(gòu)造、功能和工作原理，總結(jié)了該機(jī)型的常見故障和維護(hù)特點(diǎn)，可以作為CCAR-147學(xué)校機(jī)型培訓(xùn)教材使用，也可以作為通用航空從業(yè)者學(xué)習(xí)和工作參考使用，同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)小型飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造和維修從業(yè)者也有較好的參

《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)論(第4版)》既適用于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的初學(xué)者，又適用于已經(jīng)熟悉無(wú)人機(jī)系統(tǒng)但想對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有全局視野、或者是精通無(wú)人機(jī)系統(tǒng)某一專業(yè)領(lǐng)域但想要深入了解與無(wú)人機(jī)系統(tǒng)相關(guān)的其他專業(yè)領(lǐng)域的讀者。本書基于標(biāo)準(zhǔn)工科教科書和作者所收集整理的資料，面向高中文化程度以上讀者編寫。本書對(duì)于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的從業(yè)人員，不論讀者是否有技術(shù)背

《飛機(jī)模型制作指南：最新噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)篇》是繼《艦船模型制作指南》、《摩托車模型制作指南》之后，推出的現(xiàn)役最新銳戰(zhàn)斗機(jī)模型的制作教程。所謂的最新銳，是飛機(jī)模型、特別是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的基本制作方法以及細(xì)節(jié)加工制作等方面，都周密、仔細(xì)地進(jìn)行了介紹。在《飛機(jī)模型制作指南：最新噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)篇》中，以F-22A猛禽、F-35、蘇霍伊

本書建立了軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術(shù)的完整理論體系和框架，全面論述了軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)在狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷中的基本概念、信號(hào)獲取、信息分析和故障診斷。內(nèi)容做到全面翔實(shí)，強(qiáng)調(diào)理論并突出應(yīng)用。 柳迎春、李洪偉、李明主編的《軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術(shù)》共分五章，包括概論、航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)信號(hào)的獲取、航空發(fā)動(dòng)機(jī)

《民航飛機(jī)電子系統(tǒng)》針對(duì)儀表、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、飛行控制、飛行管理和顯示等系統(tǒng)，詳細(xì)闡述了現(xiàn)代民航飛機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)中發(fā)揮重要作用的七大電子系統(tǒng)的概念、原理、組成及特點(diǎn)等。 《民航飛機(jī)電子系統(tǒng)》共8章，內(nèi)容包括：緒論，民航機(jī)載傳感器及儀表系統(tǒng)，無(wú)線電通信系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，監(jiān)視系統(tǒng)，自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)，飛行管理系統(tǒng)，指示/

《小型無(wú)人直升機(jī)線性與非線性控制》的主要內(nèi)容包括：第1章引言；第2章線性和非線性控制器設(shè)計(jì)回顧；第3章直升機(jī)基本運(yùn)動(dòng)方程；第4章簡(jiǎn)化的旋翼動(dòng)力學(xué)；第5章頻域系統(tǒng)識(shí)別；第6章小型無(wú)人直升機(jī)線性跟蹤控制器設(shè)計(jì)；第7章無(wú)人直升機(jī)非線性跟蹤控制器設(shè)計(jì)；第8章基于時(shí)域參數(shù)估計(jì)的小型無(wú)人直升機(jī)離散非線性控制；第9章基于模糊模型的小

《直升機(jī)飛行控制(第3版自動(dòng)控制系列課程國(guó)家教學(xué)團(tuán)隊(duì)精品教材)》從直升機(jī)飛行控制的教學(xué)及工程實(shí)踐要求出發(fā)，論述了直升機(jī)飛行控制的基本原理，姿態(tài)控制及軌跡制導(dǎo)技術(shù)。主要內(nèi)容包括直升機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)基本特性，直升機(jī)的數(shù)學(xué)建模，增穩(wěn)與控制增穩(wěn)，姿態(tài)經(jīng)典控制，顯模型跟蹤自適應(yīng)控制，自動(dòng)飛行的現(xiàn)代飛行控制方法，直升機(jī)的軌跡自主生成與

《飛機(jī)、宇宙飛船和火箭的先進(jìn)控制》的研究?jī)?nèi)容涵蓋了從大氣層內(nèi)到外空間的飛行控制裝置，其中包括飛機(jī)、火箭（導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭）、再入式飛行器、宇宙飛船等，強(qiáng)調(diào)了各種飛行控制系統(tǒng)的協(xié)同效應(yīng)，同時(shí)還分析了當(dāng)前這些飛行控制裝置中最先進(jìn)的制導(dǎo)和控制設(shè)計(jì)方法，包括了多變量、最優(yōu)化、魯棒、數(shù)字化和非線性策略等。此外，《飛機(jī)、宇宙飛船和火

本書圖文結(jié)合，以圖為主，詳細(xì)介紹了民用航空器的各個(gè)類別、品牌、型號(hào)的概況、尺寸、性能等數(shù)據(jù)。