本書為介紹城市軌道交通車站服務(wù)英語的教材。書稿以城市軌道交通車站站務(wù)人員各崗位工作任務(wù)為重點(diǎn)來編排教學(xué)內(nèi)容,詳細(xì)介紹了城市軌道交通車站站務(wù)人員為乘客服務(wù)應(yīng)該掌握的基本知識(shí)和日常用語。教材分為三個(gè)項(xiàng)目:車站日常服務(wù)、乘客事務(wù)服務(wù)、車站應(yīng)急服務(wù),每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目由若干個(gè)具體的教學(xué)任務(wù)組成,每個(gè)任務(wù)都包含情景對(duì)話、拓展閱讀等內(nèi)容
城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)英語教程/職業(yè)教育系列教材 城市軌道交通類
本書依托廈門地鐵2號(hào)線跨海隧道工程實(shí)踐,聚焦建設(shè)過程中面臨的復(fù)雜地質(zhì)條件、盾構(gòu)長(zhǎng)距離掘進(jìn)等技術(shù)難題,創(chuàng)新性研發(fā)了臨海超深土巖組合基坑支護(hù)與開挖技術(shù)、基坑爆破減振施工工藝、礦山法地鐵隧道施工關(guān)鍵技術(shù)、海域段棧橋施工技術(shù)、海島圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)、跨海地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)了海域復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道施工技術(shù)的示范性應(yīng)用,可
本書是城市軌道交通方面的工程技術(shù)類圖書,主要針對(duì)城市軌道交通的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行講解,并對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的常見問題及處理措施進(jìn)行了梳理。本書內(nèi)容分為八章,主要包括:緒論、城市軌道交通的結(jié)構(gòu)類型、地下車站結(jié)構(gòu)工程、區(qū)間隧道工程、高架結(jié)構(gòu)工程、城市軌道交通結(jié)構(gòu)防水、城市軌道交通結(jié)構(gòu)震害與抗震設(shè)計(jì)、城市軌道交通工程常見質(zhì)量問題及預(yù)
提升鐵路運(yùn)行速度是一代代中國鐵路人的畢生追求,隨著鐵路運(yùn)量和運(yùn)能矛盾的加劇,興建高速鐵路已成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。高鐵區(qū)別于普通鐵路的特點(diǎn)在于其運(yùn)營速度快,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高,施工難度大。隨著高鐵建設(shè)迅速發(fā)展,高鐵建設(shè)工程施工技術(shù)與管理必然要緊跟發(fā)展步伐,精確施工,精細(xì)管理。本書理論聯(lián)系實(shí)際,對(duì)高鐵建設(shè)工程施工技術(shù)與管理進(jìn)行了
為促進(jìn)中國城市軌道交通建設(shè),實(shí)現(xiàn)城市軌道交通互聯(lián)互通的需要,中國城市軌道交通協(xié)會(huì)組織編寫了城市軌道交通基于通信的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(CBTC)互聯(lián)互通系統(tǒng)規(guī)范、接口規(guī)范、工程規(guī)范、測(cè)試規(guī)范系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。本書的內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語與縮略語、總則、基本技術(shù)要求等。隨著境外城軌建設(shè)項(xiàng)目的增多,為配合城軌技術(shù)走出去
本書內(nèi)容從崗位需求出發(fā),對(duì)接城市軌道車輛檢修工崗位標(biāo)準(zhǔn)和1+X證書要求,結(jié)合城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)要求,以校企合作雙元制的形式,吸收企業(yè)工程師的建議,教材內(nèi)容圖文并茂,從我國應(yīng)用較早的SD制動(dòng)系統(tǒng)到EP2002制動(dòng)系統(tǒng),從模擬信號(hào)指令式到數(shù)字信號(hào)指令式,詳細(xì)介紹了各制動(dòng)系統(tǒng)的組成、制動(dòng)原理、控制技術(shù)及基礎(chǔ)制動(dòng)
本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊(cè)。本書以中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)為研究對(duì)象,在深入分析其重要組成部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)、控制邏輯的基礎(chǔ)上,對(duì)系統(tǒng)各部件之間的聯(lián)合仿真技術(shù)進(jìn)行研究;基于中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)整體組成結(jié)構(gòu)及控制邏輯,分別從拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、數(shù)學(xué)模型、工作原理等方面對(duì)輔助供電系統(tǒng)單體部件進(jìn)行研究;根據(jù)列車輔