本書以江西撫州才子大橋?yàn)槔�，以施工為主線，詳細(xì)介紹了上承式大跨度拱橋施工流程、方案、技術(shù)創(chuàng)新及安全保障等方面，從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)以及支架設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述，如橋梁的基本情況和工程特點(diǎn)、工程施工期間技術(shù)攻關(guān)總結(jié)和創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用、棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工、鉆孔灌注樁施工和承臺(tái)施工工藝、墩身施工工藝、基于Midas

《新能源汽車整車故障診斷》教材充分結(jié)合職業(yè)教育特色，堅(jiān)持正確政治方向和價(jià)值導(dǎo)向，充分發(fā)揮教材在新能源汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)中的重要作用，本教材以8個(gè)典型項(xiàng)目為主線，具體包括：項(xiàng)目一新能源汽車電路原理圖識(shí)讀；項(xiàng)目二新能源汽車診斷設(shè)備認(rèn)知；項(xiàng)目三整車控制系統(tǒng)故障檢修；項(xiàng)目四驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)故障檢修；項(xiàng)目五充電系統(tǒng)故障檢修；項(xiàng)目

本書針對(duì)山嶺隧道洞口段地震損傷識(shí)別與設(shè)防措施中涉及的基礎(chǔ)理論和技術(shù)難點(diǎn)，通過文獻(xiàn)調(diào)研、數(shù)值模擬、理論分析、大型振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)等手段對(duì)山嶺隧道洞口段震害特征、大型振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)損傷識(shí)別方法、隧道洞口段地震損傷識(shí)別、洞口段合理設(shè)防分區(qū)及洞口段仰坡加固等方面展開研究。總結(jié)分析了近年來典型大地震的隧道震害尤其是洞口段震害實(shí)例

本書為“鐵路重載崗位培訓(xùn)教材”之一，本書以滿足職工培訓(xùn)需要為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際編寫。內(nèi)容包括：重載橋隧工應(yīng)該掌握的基本的安全知識(shí)，重載線路對(duì)路基、橋梁、隧道的基本要求及隧道病害整治措施、方法；崗位應(yīng)該了解的修理組織、檢查、經(jīng)常保養(yǎng)、綜合維修、大修管理、煤塵清理等內(nèi)容，設(shè)備發(fā)生故障或遇到災(zāi)害時(shí)的應(yīng)急處置措施，施工維修的

本書包括橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁墩臺(tái)施工、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工、涵洞施工4個(gè)學(xué)習(xí)情境，學(xué)習(xí)情境下設(shè)11個(gè)學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，包括圖紙會(huì)審及技術(shù)交底、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工、樁基礎(chǔ)施工、圬工墩臺(tái)施工、鋼筋混凝土墩臺(tái)施工、鋼筋混凝土簡支梁橋施工、預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工、拱橋施工、橋面系施工、圓管涵施工、鋼筋混凝土箱涵施工。本書按照學(xué)生職業(yè)能力成

在國家自然科學(xué)基金、中國博士后基金、江西省自然科學(xué)基金的資助下，課題組圍繞基于分布式宏應(yīng)變傳感技術(shù)的鐵路橋梁監(jiān)測評(píng)估方法開展近十年的研究成果，本書集合上述研究成果主要介紹了：介紹了分布式長標(biāo)距光纖光柵傳感器溫度補(bǔ)償方法，以降低分布式長標(biāo)距光纖光柵傳感器在高速鐵路橋梁的監(jiān)測時(shí)溫度對(duì)其的影響；開展了列車荷載下的長標(biāo)距應(yīng)變傳

本書針對(duì)載重汽車輪胎的高度非線性、復(fù)雜接觸應(yīng)力的空間特征研究中的不足，綜合應(yīng)用汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論、輪胎穩(wěn)態(tài)滾動(dòng)分析方法、瀝青路面結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析理論、Abaqus有限元分析方法，分別建立了載重汽車的縱向花紋輪胎、瀝青路面結(jié)構(gòu)、路面溫度場的三維有限元模型，揭示了瀝青面層材料的熱物理參數(shù)對(duì)溫度場的影響規(guī)律，深入研究了典型工況

本著作從定義與特點(diǎn)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、種類、關(guān)鍵技術(shù)等方面對(duì)新能源汽車進(jìn)行了系統(tǒng)全面的論述，并分析了不同新能源汽車的基本原理，就新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢以及國內(nèi)外典型城市新能源汽車的應(yīng)用模式進(jìn)行了探索，最后從人才培養(yǎng)、營銷傳播、發(fā)展機(jī)制、發(fā)展戰(zhàn)略幾個(gè)方面研究了新能源汽車的發(fā)展路徑。本書對(duì)新能源汽車進(jìn)行了系統(tǒng)、全面的介紹，具有

本書為交通運(yùn)輸類圖書。內(nèi)容共分為6章，包括緒論、干旱與半干旱地區(qū)公路典型病害及成因、養(yǎng)護(hù)決策、干旱與半干旱地區(qū)公路典型日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)、干旱與半干旱地區(qū)公路典型預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)、干旱與半干旱地區(qū)公路典型修復(fù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)等，以交通運(yùn)輸部最新頒布的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為指導(dǎo)，介紹在公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐過程中總結(jié)提煉的養(yǎng)護(hù)措施和施工方法，突出實(shí)用性特點(diǎn)。本

針對(duì)施工期間工程工期短，時(shí)間緊，需要占用有限的道路資源的特點(diǎn)，通過分析其交通影響因素，較系統(tǒng)地探討了交通組織設(shè)計(jì)方法和交通組織策略，以及相應(yīng)的工程實(shí)例，實(shí)際應(yīng)用表明該方法可以有效的緩解大中修工程施工期間的交通問題。