從世界城鎮(zhèn)化發(fā)展歷程看，大都市區(qū)是主要的人口承載地，也是地區(qū)乃至國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎。對(duì)中國(guó)特大城市而言，機(jī)動(dòng)化運(yùn)輸模式正由道路交通主導(dǎo)向軌道交通主導(dǎo)轉(zhuǎn)變，空間組織機(jī)理正發(fā)生重大改變，在軌道交通支撐下，大都市區(qū)化特征日趨明顯，與此同時(shí)，日漸擴(kuò)大的城市規(guī)模使得長(zhǎng)距離通勤交通不斷增長(zhǎng)、出行時(shí)耗不斷延長(zhǎng)，嚴(yán)重地影響了人們生活幸

一般按照內(nèi)容分成兩段：（1）簡(jiǎn)要介紹本書的內(nèi)容和特點(diǎn)，一般300字以內(nèi)；（2）讀者對(duì)象隨著中國(guó)高速鐵路建設(shè)由東部向西部的延展，復(fù)雜巖溶區(qū)鐵路工程遭遇的諸多巖溶地質(zhì)問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)，并成為勘察設(shè)計(jì)階段需要突破的世界級(jí)技術(shù)難題。本書以理論和技術(shù)創(chuàng)新研究為主線，針對(duì)高速鐵路建設(shè)中突出的地面塌陷、隧道涌水突泥、大型溶洞失穩(wěn)、危巖落

高速鐵路智能牽引供電系統(tǒng)

本書以城市軌道交通發(fā)展歷史和現(xiàn)狀、施工各階段涉及的主要測(cè)量技術(shù)、不同工法施工測(cè)量技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策、先進(jìn)鋪軌技術(shù)和安全檢測(cè)技術(shù)等為核心內(nèi)容，詳細(xì)介紹了三維激光掃描技術(shù)、陀螺儀定向測(cè)量技術(shù)和自由設(shè)站邊角交會(huì)測(cè)量技術(shù)。

本書共3個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目4主要講述列車高級(jí)(三級(jí))檢修工通用知識(shí)及地鐵車輛專業(yè)知識(shí)技能要求,介紹了車輛走行部、服務(wù)設(shè)施設(shè)備、牽引制動(dòng)、輔助及控制系統(tǒng)等方面的知識(shí);項(xiàng)目5主要講述技師(二級(jí))檢修工通用知識(shí)及專業(yè)走行部機(jī)械分析,主要控制電路、優(yōu)化創(chuàng)新等內(nèi)容;項(xiàng)目6主要講述高級(jí)技師(一級(jí))檢修工通用知識(shí)中的軸承問(wèn)題、電子元器件選

本書從高速鐵路基礎(chǔ)理論知識(shí)出發(fā)，圍繞接發(fā)列車實(shí)作技能，從安全知識(shí)、基本知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、應(yīng)急技能四個(gè)方面分為十四章，分別為第一章鐵路勞動(dòng)安全，第二章高速鐵路簡(jiǎn)介，第三章高速鐵路線路及車站，第四章信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備，第五章動(dòng)車組車型簡(jiǎn)介，第六章鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)，第七章列控系統(tǒng)，第八章行車組織，第九章施工管理，第十章設(shè)備操作，

本書結(jié)合廣州地鐵九號(hào)線勘察設(shè)計(jì)全過(guò)程,全面分析總結(jié)了巖溶發(fā)育區(qū)勘察風(fēng)險(xiǎn),提出了巖溶發(fā)育地鐵修建勘察重難點(diǎn)及技術(shù)要求,針對(duì)巖溶發(fā)育區(qū)地鐵設(shè)計(jì)修建,系統(tǒng)總結(jié)了車站、區(qū)間及車輛段設(shè)計(jì)全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)及重難點(diǎn),提出了車站、區(qū)間及車輛段設(shè)計(jì)原則及關(guān)鍵技術(shù)要求,并著重圍繞區(qū)間下穿既有高速鐵路設(shè)計(jì)開展分析,凝練總結(jié)了巖溶發(fā)育區(qū)地鐵下穿高速

《城市軌道交通客運(yùn)站務(wù)與票務(wù)管理》以1X證書制度為背景，基于站務(wù)員的工作情境，以任務(wù)為導(dǎo)向的編寫形式，介紹城市軌道交通站務(wù)員崗位所需的基本知識(shí)和操作技能�！冻鞘熊壍澜煌�客運(yùn)站務(wù)與票務(wù)管理》可作為中等、高等職業(yè)院校城市軌道交通專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教材和教學(xué)參考書，也可作為從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的專業(yè)技術(shù)人員的參考用書，還可

本書結(jié)合上海地鐵二十余年經(jīng)驗(yàn)，在第一版基礎(chǔ)上進(jìn)行了修訂，刪除了部分過(guò)時(shí)的內(nèi)容，更新了軌道交通的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，增加了橋梁維護(hù)方式、路網(wǎng)車型、UTO無(wú)人值守列車運(yùn)行等內(nèi)容，使得專業(yè)新技術(shù)、新工藝、新理念都得到及時(shí)的反映和概括。全書主要內(nèi)容包括城市軌道交通規(guī)劃與發(fā)展、城市軌道交通線路工程、城市軌道交通車輛、城市軌道交通供電系統(tǒng)、

本書共十章，主要內(nèi)容包括：城市軌道交通的基礎(chǔ)認(rèn)知、城市軌道交通通信系統(tǒng)、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)綜合防雷、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道交通系統(tǒng)新技術(shù)、城市軌道交通智能化系統(tǒng)、城市軌道交通信息化、城市軌道交通工程投資與管理。