書稿內(nèi)容涉及設(shè)計(jì)學(xué)、美術(shù)學(xué)和藝術(shù)學(xué)理論三大主要學(xué)科。書稿主題思想端正、立足學(xué)術(shù)前沿、探究藝術(shù)學(xué)專門課題，具有一定的學(xué)術(shù)創(chuàng)新意義和出版價(jià)值�！吧綎|工藝美術(shù)學(xué)院博士論叢”是山東工藝美術(shù)學(xué)院學(xué)科建設(shè)工程的重要內(nèi)容，是藝術(shù)設(shè)計(jì)院校加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)、增進(jìn)學(xué)術(shù)積累、提升內(nèi)涵品質(zhì)、傳承文脈賡續(xù)的重要舉措。精選20余部，陸續(xù)集結(jié)出版，以期

本書是對(duì)北京地鐵公司安全管理體系的系統(tǒng)總結(jié)和梳理。全書分為四個(gè)篇章，第一篇為歷史篇，總結(jié)了北京地鐵公司從上世紀(jì)中葉成立之初到現(xiàn)在在公司發(fā)展和安全管理探索過(guò)程中的歷程和改革創(chuàng)新的探索過(guò)程。第二篇為理念篇，總結(jié)了北京地鐵公司在安全文化理念體系和安全管理體系的相關(guān)理論內(nèi)容，突出了文化的引領(lǐng)和體系的規(guī)范性。第三篇是實(shí)踐篇，基于

本書基于作者多年來(lái)在該領(lǐng)域的研究成果，針對(duì)國(guó)內(nèi)部分典型的城市交通政策的數(shù)據(jù)實(shí)證效果分析進(jìn)行了梳理。本書共分7章，主要內(nèi)容包括：概述、北京夏季奧運(yùn)會(huì)期間交通管制政策影響、差異化限行政策的交通影響、限行政策的威懾作用與公眾的遵從行為、路內(nèi)停車收費(fèi)價(jià)格調(diào)整的影響、不同公共交通優(yōu)惠政策的差異化影響、車輛限行政策對(duì)城市交通系統(tǒng)的

超大城市傳統(tǒng)商業(yè)中心是展現(xiàn)城市文化積淀和形象活力的核心區(qū)域，該類地區(qū)往往面臨空間環(huán)境緊約束的現(xiàn)實(shí)，導(dǎo)致傳統(tǒng)歷史風(fēng)貌保護(hù)與交通發(fā)展之間的矛盾日益突出，可持續(xù)發(fā)展難以為繼。本書對(duì)超大城市傳統(tǒng)商業(yè)中心區(qū)的交通特征、構(gòu)成和特殊性進(jìn)行分析探討，提出了基于價(jià)值傳承和未來(lái)銜接的交通發(fā)展策略，以期促進(jìn)歷史遺產(chǎn)與風(fēng)貌保護(hù)、激發(fā)傳統(tǒng)商業(yè)中

本書共分為十五章，全面闡述和分析了軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，介紹了軌道交通產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成和軌道交通的發(fā)展歷史，閘述了軌道交通產(chǎn)業(yè)的自然屬性和經(jīng)濟(jì)特征，分析了軌道交通的客貨運(yùn)輸需求運(yùn)營(yíng)成本運(yùn)輸價(jià)格、產(chǎn)業(yè)管制、投融資模型、運(yùn)營(yíng)管理城市軌道交通補(bǔ)貼模式等，對(duì)高速鐵路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系、高速鐵路對(duì)城市群經(jīng)濟(jì)空間結(jié)

本書提出交通服務(wù)PSS概念，即將交通服務(wù)視作一個(gè)整體，以人們使用交通服務(wù)中所產(chǎn)生的體驗(yàn)作為直接設(shè)計(jì)對(duì)象，重點(diǎn)研究交通體驗(yàn)的影響因素及構(gòu)成要素，目的是提出交通體驗(yàn)的設(shè)計(jì)策略，以體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)交通服務(wù)的創(chuàng)新。本書共分為三個(gè)部分：第一部分是交通體驗(yàn)的定性研究，梳理出交通體驗(yàn)的形成過(guò)程以及35個(gè)影響因素；第二部分是交通體驗(yàn)要素的歸納

作者在自己數(shù)年來(lái)拍攝的各類電車照片基礎(chǔ)上，以彩圖的形式、配以少量文字，以展示中國(guó)電車發(fā)展歷史，豐富當(dāng)代中國(guó)社會(huì)史料，幫助讀者提高對(duì)現(xiàn)代文明發(fā)展的認(rèn)識(shí)。這部圖書以中國(guó)有軌電車、無(wú)軌電車發(fā)展為主線，分省再現(xiàn)中國(guó)城市建設(shè)歷史。內(nèi)容涉及中國(guó)近代歷史、世界發(fā)展史、城市規(guī)劃、人文歷史。在編輯過(guò)程中為保證圖書內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確性，作者

本書針對(duì)我國(guó)共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀，詳細(xì)闡述了共享汽車用戶出行行為分析、共享汽車站點(diǎn)選址優(yōu)化、考慮租賃點(diǎn)特性的車輛調(diào)度模型、考慮站點(diǎn)充電的車輛調(diào)度模型、基于用戶綜合評(píng)價(jià)的調(diào)度模型。

本著作是在博士論文基礎(chǔ)上整理而成，以土地價(jià)格、價(jià)值、區(qū)位選擇、不動(dòng)產(chǎn)估價(jià)和土地增值理論為理論基礎(chǔ)，運(yùn)用區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、公共經(jīng)濟(jì)學(xué)、土地經(jīng)濟(jì)學(xué)和空間計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)等多門學(xué)科的理論，并采用文獻(xiàn)分析、直接比較、實(shí)證分析等方法來(lái)對(duì)商住用地增值過(guò)程的各影響因素進(jìn)行分析和研究。研究江海交通建設(shè)對(duì)城市商住地價(jià)和房?jī)r(jià)的增值分析，以

本書全面總結(jié)了2022年度城市客運(yùn)領(lǐng)域自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范現(xiàn)狀。全書分為綜述篇、政策法規(guī)篇、技術(shù)產(chǎn)業(yè)篇、應(yīng)用案例篇和專家觀點(diǎn)篇五個(gè)部分：“綜述篇”對(duì)2022年度城市客運(yùn)領(lǐng)域自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，分析了面臨的發(fā)展形勢(shì)，剖析了存在的問(wèn)題，提出了發(fā)展建議；“政策法規(guī)篇”重點(diǎn)介紹了深圳、北京、廣州、武漢、重慶、長(zhǎng)沙、