本書收錄了我國研制生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)/戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)、特種飛機(jī)、無人機(jī)等共70余款機(jī)型，詳細(xì)介紹了各機(jī)型及其相關(guān)改進(jìn)機(jī)型的基本情況、發(fā)展歷程、研制過程、總體及各組成部分的技術(shù)特征，以及尺寸、重量和性能數(shù)據(jù)，并配有外形圖片、三視圖繪制圖片和藝術(shù)繪畫圖片。書中內(nèi)容詳實(shí)，編寫組參考大量文獻(xiàn)將中國飛機(jī)各

本書主要從結(jié)構(gòu)完整性大綱、軍機(jī)強(qiáng)度規(guī)范、適航規(guī)章制度等飛機(jī)設(shè)計要求，以及載荷環(huán)境和材料力學(xué)性能測試等設(shè)計輸入需求出發(fā)，綜合考慮飛機(jī)型號研制在靜力與疲勞強(qiáng)度、振動與沖擊動強(qiáng)度、噪聲與熱環(huán)境強(qiáng)度、機(jī)構(gòu)與發(fā)動機(jī)強(qiáng)度，以及氣候環(huán)境適應(yīng)性、多物理場耦合等強(qiáng)度試驗(yàn)及虛擬試驗(yàn)技術(shù)問題，系統(tǒng)闡述了飛機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)、目的、流程和要求等內(nèi)

本書共分17章，系統(tǒng)闡述了飛機(jī)強(qiáng)度分析領(lǐng)域的相關(guān)理論、方法及實(shí)例，以呈現(xiàn)飛機(jī)強(qiáng)度分析體系架構(gòu)，并重點(diǎn)介紹了國內(nèi)在飛機(jī)強(qiáng)度分析方面的流程、方法以及近幾年代表性工作。全書包括飛機(jī)強(qiáng)度分析標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求、分析載荷與環(huán)境、理論方法和工具、靜強(qiáng)度分析、耐久性/損傷容限分析、結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)可靠性分析、結(jié)構(gòu)振動分析、氣動彈性分析、沖擊分析

在對眾多種類的材料力學(xué)性能表征模型進(jìn)行綜述性分析研究的基礎(chǔ)上，基于某型航空先進(jìn)發(fā)動機(jī)各類材料服役力學(xué)性能數(shù)據(jù)的分散性較大和應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜等特征，通過分析、研究和驗(yàn)算，本書為該型航空先進(jìn)發(fā)動機(jī)各類關(guān)鍵材料服役力學(xué)性能優(yōu)化提供了適應(yīng)性較強(qiáng)的表征模型推薦，性能表征模型包含具體表征方程及相關(guān)參數(shù)的物理含義和確定方法。同時，模型表

此手冊內(nèi)容包含先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)設(shè)計用金屬材料性能數(shù)據(jù)以及金屬材料力學(xué)性能數(shù)據(jù)的處理與表達(dá)方法，共涉及39種牌號(46個品種)金屬材料，包括12種變形高溫合金、3種粉末高溫合金、1種彌散強(qiáng)化高溫合金、12種鑄造高溫合金、8種高溫鈦合金和3種結(jié)構(gòu)鋼等；涵蓋室溫和高溫條件下的短時力學(xué)、持久/蠕變、高周疲勞、低周疲勞、疲勞裂紋擴(kuò)

《某型航空發(fā)動機(jī)設(shè)計用材料力學(xué)性能手冊》(續(xù)集I，續(xù)集II)是2019年出版的《某型航空發(fā)動機(jī)設(shè)計用材料力學(xué)性能手冊》(上，下)的延續(xù)，匯總了該項目03批階段/第二階段該型航空發(fā)動機(jī)所涉及的更多發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)材料及不同牌號的設(shè)計用力學(xué)性能測試數(shù)據(jù)和搜集到的少量可用相關(guān)發(fā)動機(jī)材料設(shè)計用力學(xué)性能數(shù)據(jù)。全部手冊共包含了28種關(guān)鍵

本書提供了有關(guān)實(shí)現(xiàn)BPM的流程、框架、方法的所有內(nèi)容。通過實(shí)際示例、最佳實(shí)踐、領(lǐng)導(dǎo)實(shí)踐和專家建議，讀者將了解BPM如何運(yùn)作以及如何順通地利用它。來自行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者的案例展示了LEADingPractices的早期采用者如何通過使用BPM技術(shù)和方法改進(jìn)他們的業(yè)務(wù)。作為三卷中的第一卷，本書代表了在業(yè)務(wù)流程上發(fā)布的最全面

本書以ARJ21飛機(jī)適航取證工作為基礎(chǔ)，從民用飛機(jī)適航技術(shù)的特征和過程出發(fā)，構(gòu)建了民機(jī)適航管理的技術(shù)體系。全書內(nèi)容主要包括理論技術(shù)、適航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、初始適航內(nèi)容及工作流程、持續(xù)適航的內(nèi)容及工作流程。還包括適航管理的平臺工具、各個研制階段的職責(zé)分工，工作流程等內(nèi)容。