《靜止衛(wèi)星數(shù)據(jù)地表溫度遙感反演研究》是一本綜合介紹靜止衛(wèi)星熱紅外數(shù)據(jù)地表溫度遙感反演研究的專著，主要包含以下六個(gè)方面的內(nèi)容：①與熱紅外遙感相關(guān)的基礎(chǔ)理論與概念；②各國靜止衛(wèi)星的發(fā)展歷程；③靜止衛(wèi)星熱紅外傳感器交叉輻射定標(biāo)；④靜止衛(wèi)星熱紅外數(shù)據(jù)比輻射率和地表溫度反演方法以及產(chǎn)品交叉驗(yàn)證；⑤地表溫度日變化模型的發(fā)展及模型參

本書結(jié)合作者自身的研究工作，對近年來應(yīng)用貝葉斯統(tǒng)計(jì)推斷理論進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測作一個(gè)階段性的總結(jié)。全書將對處理不確定性問題的貝葉斯統(tǒng)計(jì)推斷理論從基礎(chǔ)到應(yīng)用進(jìn)行介紹，主要內(nèi)容包括：貝葉斯統(tǒng)計(jì)可理論基礎(chǔ)、馬爾可夫鏈蒙特卡羅法、貝葉斯模型修正、貝葉斯模型選擇、貝葉斯濾波、貝葉斯正則化以及在若于結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測問題中的應(yīng)用。

本書是作者團(tuán)隊(duì)在機(jī)械可靠性理論和不確定性理論方面的研究成果及工程應(yīng)用成果的系統(tǒng)總結(jié)，提出基于不確定測度和不確定空間的不確定性可靠度，以及不確定性可靠度系數(shù)，研究不確定空間下的可靠性建模和度量方法；以概率和非概率集合理論為基礎(chǔ)，研究隨機(jī)和區(qū)間混合變量可靠性分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化方法，可解決復(fù)雜不確定性（多源參數(shù)、時(shí)變）環(huán)境下機(jī)械

對地觀測衛(wèi)星在實(shí)際應(yīng)用中面臨大量不確定因素，如新任務(wù)提交、衛(wèi)星資源故障、氣象環(huán)境變化等，給衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)度提出了新的挑戰(zhàn).針對此類問題，《對地觀測衛(wèi)星不確定任務(wù)規(guī)劃》首先詳細(xì)闡述了對地觀測衛(wèi)星的工作模式和工作流程，分析了衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)度問題的特點(diǎn)和難點(diǎn)；其次，分析了觀測需求、衛(wèi)星狀態(tài)和云層遮擋三類典型不確定因素及其對衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)

以實(shí)踐十號返回式衛(wèi)星10個(gè)微重力科學(xué)項(xiàng)目空間實(shí)驗(yàn)研究為核心，介紹相關(guān)科學(xué)研究的狀況、進(jìn)展及展望，特別介紹實(shí)踐十號返回式衛(wèi)星項(xiàng)目的研究目標(biāo)、研究內(nèi)容、空間實(shí)驗(yàn)裝置和實(shí)驗(yàn)狀況，以及部分空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果等。

以實(shí)踐十號返回式衛(wèi)星10個(gè)微重力科學(xué)項(xiàng)目空間實(shí)驗(yàn)研究為核心，介紹相關(guān)科學(xué)研究的狀況、進(jìn)展及展望，特別介紹實(shí)踐十號返回式衛(wèi)星項(xiàng)目的研究目標(biāo)、研究內(nèi)容、空間實(shí)驗(yàn)裝置和實(shí)驗(yàn)狀況，以及部分空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果等。

《珞珈一號01星夜光遙感設(shè)計(jì)與處理》設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)高靈敏度、高動態(tài)范圍、高幾何輻射質(zhì)量的夜光成像，研制我國首個(gè)分辨率**、**幾何精度優(yōu)于200m的中國夜光遙感正射影像一張圖。在國內(nèi)開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)+遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)公益服務(wù)模式，為聯(lián)合國難民營設(shè)置、瑞典森林火災(zāi)和印尼地震等提供遙感數(shù)據(jù)定制服務(wù)。

首先，從衛(wèi)星總體和電推進(jìn)系統(tǒng)總體兩個(gè)層面論述電推進(jìn)總體設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。其次，介紹相較傳統(tǒng)化學(xué)推進(jìn)衛(wèi)星，使用電推進(jìn)后，衛(wèi)星設(shè)計(jì)和研制涉及到的新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新狀態(tài)。最后，介紹電推進(jìn)航天器的試驗(yàn)與設(shè)計(jì)案例。

合成射流理論與技術(shù)：突破了傳統(tǒng)合成射流激勵(lì)器的設(shè)計(jì)理論，解決合成射流激勵(lì)器用于高超聲速飛行器環(huán)境適應(yīng)性差、能量效率低、控制力弱等瓶頸問題。高超聲速飛行器外流主動流動控制：為高超聲速飛行器降熱減阻增程和快響應(yīng)控制瓶頸問題解決提供看全新技術(shù)途徑；高超聲速飛行器問題解決提供了全新技術(shù)途徑；高超聲速飛行器內(nèi)流主動流動控制：為解

本書針對臨近空間高超聲速飛行器，系統(tǒng)介紹了飛行器研制過程中不同關(guān)鍵空氣動力特性的理論計(jì)算方法和基本物理規(guī)律，為準(zhǔn)確把握臨近空間高超聲速飛行器關(guān)鍵空氣動力學(xué)特征提供了指導(dǎo)。本書共分為八章：第一章介紹臨近空間與臨近空間飛行器相關(guān)的基本概念及流動特征；第二章介紹基本的計(jì)算空氣動力學(xué)控制方程及相關(guān)經(jīng)典數(shù)值模擬技術(shù)；第三章介紹非

本書研究欠驅(qū)動航天器編隊(duì)重構(gòu)問題，分析了徑向或跡向欠驅(qū)動條件下圓軌道以及橢圓軌道編隊(duì)重構(gòu)的可行性。基于可行性分析結(jié)果，創(chuàng)新提出一類降維滑�？刂评碚撆c方法，間接實(shí)現(xiàn)了徑向或跡向欠驅(qū)動的航天器編隊(duì)重構(gòu)控制。同時(shí)，本書首次解析推導(dǎo)了圓軌道欠驅(qū)動編隊(duì)重構(gòu)最優(yōu)解析解，并首次設(shè)計(jì)了欠驅(qū)動避撞機(jī)動策略。全書共分為五章，第一章綜述欠驅(qū)

本書是關(guān)于星間可控場力作用的航天器相對運(yùn)動機(jī)理與控制方法的一本專著。全書共7章，主要內(nèi)容包括星間可控場力作用的特點(diǎn)與規(guī)律、電場力作用的航天器相對運(yùn)動機(jī)理、磁場力作用的航天器相對運(yùn)動機(jī)理、磁通釘扎效應(yīng)對磁場力作用的拓展及其他星間可控場力、利用星間可控場力作用特點(diǎn)與規(guī)律的控制策略與方法、星間可控場力應(yīng)用展望等。

本書主要針對高超聲速飛行器等離子體鞘套及其電磁特性展開討論。全書共5章，首先敘述高超聲速飛行器的研究意義和應(yīng)用背景、分析近空間高速飛行器等離子體鞘套的形成機(jī)理、給出典型外形高超聲速繞流流場數(shù)據(jù)。其次，數(shù)值仿真高超聲速飛行器等離子鞘套的電波傳播數(shù)據(jù)，分析高超聲速飛行器等離子體鞘套的電磁散射特性。最后，開展高速目標(biāo)等離子體

本書在現(xiàn)代航天動力學(xué)的框架下，研究了低能飛行中的軌道動力學(xué)問題和任務(wù)軌道（轉(zhuǎn)移或者目標(biāo)軌道）設(shè)計(jì)問題。旨在用新的方法解決傳統(tǒng)的問題，或者對若干亟待解決的新問題展開探索研究，涵蓋了以下主題：利用虛擬引力場法進(jìn)行小推力轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計(jì)，三體系統(tǒng)中基于不變流形的轉(zhuǎn)移問題，天基人工磁場下的編隊(duì)飛行，以及強(qiáng)不規(guī)則小行星附近的軌道力學(xué)

本書以高超聲速飛行器的發(fā)展為線索，從歷史的角度系統(tǒng)梳理了高超聲速飛行技術(shù)的發(fā)展脈絡(luò)，總結(jié)了高超聲速技術(shù)及其相關(guān)學(xué)科的發(fā)展歷程以及主要研究成果，對高超聲速發(fā)展史上典型人物的主要生平和相關(guān)歷史事件進(jìn)行了梳理和總結(jié)。第一章為緒論，主要內(nèi)容為全書的寫作背景和內(nèi)容概要；第二章梳理高超聲速飛行概念提出的歷史背景和高超聲速的典型特點(diǎn)

本書對衛(wèi)星技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了全面的綜述，包括遙感、氣象預(yù)測、軍事、導(dǎo)航、科學(xué)應(yīng)用，還包括衛(wèi)星對水下通信、衛(wèi)星蜂窩電話、以及INMARSAT的全球Xpress系統(tǒng)。本書共7章，前6章根據(jù)衛(wèi)星應(yīng)用設(shè)計(jì)的不同，將衛(wèi)星寬泛地劃分為通信衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、氣象預(yù)測衛(wèi)星、地球觀測衛(wèi)星、科學(xué)衛(wèi)星和軍用衛(wèi)星，重點(diǎn)討論各種衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用的基本原

氣動外形設(shè)計(jì)與氣動特性預(yù)示是高超聲速飛行器研制的關(guān)鍵技術(shù)，在高超聲速飛行器研制中處于核心地位；制導(dǎo)與控制技術(shù)也是高超聲速飛行器研制的關(guān)鍵技術(shù)，氣動特性是其主要研制輸入。高超聲速氣動外形設(shè)計(jì)的控制穩(wěn)定準(zhǔn)則研究是解決如何在總體層面協(xié)同這兩大關(guān)鍵技術(shù)，確保飛行器的氣動外形設(shè)計(jì)和控制策略選擇一開始就處于正確的道路上，其屬于飛行

本書從飛行器系統(tǒng)工程理論的概念與定義出發(fā)，全面闡述了系統(tǒng)工程理論的產(chǎn)生與發(fā)展、作用與價(jià)值和主要應(yīng)用領(lǐng)域，并對國際上主流的系統(tǒng)工程標(biāo)準(zhǔn)和手冊進(jìn)行了詳細(xì)地介紹與研究，通過大量資料的閱讀分析和工程實(shí)踐／型號的歸納與總結(jié)，特別是對美國波音（Boeing）公司、歐洲空客（Airbus）公司和中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司等的諸多型號進(jìn)

本書由英文第9版翻譯而來，以通俗易懂的語言全面而細(xì)致的介紹了航天推進(jìn)領(lǐng)域近乎所有的內(nèi)容，包括推進(jìn)原理、推進(jìn)劑、各類推進(jìn)器的結(jié)構(gòu)、制造工藝、推進(jìn)器的選擇、羽流特征和試驗(yàn)方法等，對于系統(tǒng)的了解這一學(xué)科有很大幫助。本書可供高�；鸺�發(fā)動機(jī)相關(guān)專業(yè)學(xué)生、航空航天領(lǐng)域的工程師和希望了解基本推進(jìn)知識的火箭愛好者等人員學(xué)習(xí)使用。

本書共9章，介紹了衛(wèi)星技術(shù)的基本原理，內(nèi)容包括衛(wèi)星軌道和軌跡、衛(wèi)星發(fā)射與在軌運(yùn)行、衛(wèi)星硬件、通信技術(shù)、多址接入技術(shù)、鏈路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，以及衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的概念。本書對于衛(wèi)星領(lǐng)域的初學(xué)者是一本很好的入門參考書，也可以作為專業(yè)技術(shù)人員和科研人員的一本參考書。這種跨學(xué)科的內(nèi)容覆蓋使得本書成為專業(yè)技術(shù)人員、研究開發(fā)人員以及研究生的必備的