本書系作者為法國著名科學(xué)雜志《新發(fā)現(xiàn)》中文版所撰寫的“科學(xué)外史”專欄文章最新結(jié)集。作者撰寫這一專欄已持續(xù)16年，首次結(jié)集《科學(xué)外史》I（復(fù)旦大學(xué)出版社，2013）即榮膺首屆“中國好書”，此后又依次結(jié)集（平均3年結(jié)集1卷，復(fù)旦大學(xué)出版社，2014；上海人民出版社，2017、2019）。作者從歷史上種種趣事入手，揭示科學(xué)的前世今生，將科學(xué)從人們盲目迷信和崇拜的神壇上請下來，還其應(yīng)有面目。行文之中，注重科學(xué)技術(shù)與社會文化等外部因素的關(guān)聯(lián)及互動；亦注意科學(xué)與技術(shù)相互之間的關(guān)系。作者喜用學(xué)術(shù)眼光分析逸聞趣

“愿你自己有充分的忍耐去擔(dān)當，有充分單純的心去信仰。” 二十世紀偉大的德語詩人里爾克寫給年輕人的信，關(guān)于詩歌、人生、孤獨、職業(yè)與自我。 十封里爾克的信完整呈現(xiàn)。特別收錄里爾克詩作十八首，里爾克作品節(jié)選兩篇，馮至論里爾克四篇，茨威格紀念里爾克逝世十周年的演講一篇。

本書響應(yīng)國家相關(guān)政策要求，緊緊圍繞大數(shù)據(jù)“全體”“混雜”及“相關(guān)關(guān)系”的三個特點，運用大數(shù)據(jù)思維，基于病案首頁數(shù)據(jù)，首次運用GAM、GLM和Ctree三種高級回歸模型，對廣西心血管疾病、肺癌、鼻咽癌住院患者直接經(jīng)濟負擔(dān)的時間變化趨勢及其主要影響因素進行深入研究，同時運用決策樹模型對相關(guān)決策進行分析，探討廣西住院患者對住院費用的承受能力，為進一步改善廣西醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)質(zhì)量及提高醫(yī)療衛(wèi)生資源利用效率提供參考依據(jù)，為政府評估醫(yī)療衛(wèi)生狀況并調(diào)整和制定相關(guān)政策提供“廣西經(jīng)驗”

量化民族志是在整合了數(shù)據(jù)挖掘、話語分析、心理學(xué)、統(tǒng)計學(xué)和民族志等方法的基礎(chǔ)上，提出的一種全新的科學(xué)研究方法。這種方法的提出，主要是為了解決互聯(lián)網(wǎng)時代如何處理、分析海量數(shù)據(jù)來做社會科學(xué)研究的問題。 本書強調(diào)了大數(shù)據(jù)時代，原始數(shù)據(jù)蘊含的意義是開展所有研究與分析的基石。面對海量數(shù)據(jù)，必須通過合理的數(shù)據(jù)整理來賦予數(shù)據(jù)意義，而挖掘意義，正是民族志方法所具有的優(yōu)勢。本書首先介紹了民族志方法的基本要點，然后介紹了統(tǒng)計分析的基本要點，之后根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的特點，指出應(yīng)當如何將民族志與統(tǒng)計分析結(jié)合，來有機地結(jié)合生

現(xiàn)代環(huán)境規(guī)制具有多種靈活的方式，已經(jīng)具有了治理的特色，即多主體、多手段、多方式的特點，通過不同主體在廣泛參與，實現(xiàn)環(huán)境規(guī)制的靈活高效，是現(xiàn)代環(huán)境治理的基本趨勢。本書對環(huán)境規(guī)制創(chuàng)新的研究，主要包括環(huán)境規(guī)制創(chuàng)新的理論基礎(chǔ)、環(huán)境規(guī)制創(chuàng)新的制度構(gòu)造、環(huán)境規(guī)制創(chuàng)新對環(huán)境法發(fā)展的影響，分為基礎(chǔ)理論篇、制度建構(gòu)篇、體系變革篇。本書希望揭示環(huán)境規(guī)制創(chuàng)新的基本原理、制度架構(gòu)與對環(huán)境法的影響，認識到環(huán)境法發(fā)展的一般規(guī)律，對我國環(huán)境法的發(fā)展提供知識上的貢獻。

隨著社會能源需求量的增加和城市格局的加密，橋梁火災(zāi)事件近年來頻發(fā)，嚴重威脅交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全，甚至破壞橋梁結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致垮塌和交通中斷，影響公眾出行，造成不良的社會影響。截止目前，全球無一部關(guān)于橋梁火災(zāi)安全與保障方面的技術(shù)規(guī)范。本書以此為契機，提出橋梁耐火試驗與韌性設(shè)計理論及方法，確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全與全壽命設(shè)計。本書核心內(nèi)容涉及六章，橋梁火災(zāi)事件總結(jié)與分析、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁耐火試驗、鋼-混凝土組合梁耐火試驗、鋼箱梁耐火試驗、鋼桁梁耐火試驗、橋梁耐火韌性設(shè)計理論與方法。本書可為橋梁火災(zāi)安全與保障技術(shù)的

本書主要包括以下內(nèi)容： 一、國外網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管簡史； 二、國內(nèi)外網(wǎng)約車主要監(jiān)管制度； 三、國內(nèi)外網(wǎng)約車監(jiān)管制度比較分析； 四、結(jié)論和建議

本書提出了以不干擾通信系統(tǒng)的方式轉(zhuǎn)換雷達信號的新方法，通過將雷達信號投影到雷達和通信系統(tǒng)之間的無線信道的零空間來實現(xiàn)。提出的信號整形設(shè)計方法既能滿足雷達目標，又能滿足頻譜共享目標。然而，在頻譜共享的限制下，信號整形或設(shè)計新的雷達信號會導(dǎo)致雷達性能的下降。因此，本書還研究了目標檢測概率、目標到達角的Cramer-Rao下限和最大似然估計、雷達波束方向圖等性能指標對性能的影響。結(jié)果表明，該方法對雷達性能的影響最小，隔離區(qū)明顯減小，表明了該方法的有效性。

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