本書主要從飛行器復(fù)雜系統(tǒng)動力學(xué)仿真角度，論述結(jié)冰情形下系統(tǒng)建模仿真、安全量化評估及預(yù)測、風(fēng)險可視化及防護(hù)的理論與方法。本書是作者多年來從事復(fù)雜系統(tǒng)建模與飛行安全理論教學(xué)和科研工作的總結(jié)及凝練，理論和方法由淺入深，文字闡述順暢，模型和案例切實可靠，實踐應(yīng)用廣泛。《BR》

本書圍繞高超聲速飛行器用熱防護(hù)與熱結(jié)構(gòu)材料展開，介紹了國外高超聲速飛行器及其使用材料的總體發(fā)展歷史，重點(diǎn)闡述了現(xiàn)階段碳基熱防護(hù)材料、陶瓷基熱防護(hù)材料、碳基熱結(jié)構(gòu)材料、陶瓷基熱結(jié)構(gòu)材料、高溫隔熱材料、長時熱透波材料、熱疏導(dǎo)與熱管理材料、熱密封與熱連接材料等8類材料的研究現(xiàn)狀與**研究進(jìn)展，提出了存在的問題以及后續(xù)的研究重

本書以“非理想”氣體流動和傳熱為背景，介紹了高超聲速真實氣體流動的基礎(chǔ)及理論研究進(jìn)展。基礎(chǔ)部分包括高超聲速真實氣體的基本概念與控制方程、高溫凍結(jié)和非平衡的流動模型。理論研究進(jìn)展部分以高超聲速鈍頭體流動和平板邊界層流動為對象，闡述了稀薄氣體效應(yīng)、非平衡真實氣體效應(yīng)對駐點(diǎn)熱流、平板熱流及摩阻的影響規(guī)律。

本書提供了有關(guān)實現(xiàn)BPM的流程、框架、方法的所有內(nèi)容。通過實際示例、最佳實踐、領(lǐng)導(dǎo)實踐和專家建議，讀者將了解BPM如何運(yùn)作以及如何順通地利用它。來自行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者的案例展示了LEADingPractices的早期采用者如何通過使用BPM技術(shù)和方法改進(jìn)他們的業(yè)務(wù)。作為三卷中的第一卷，本書代表了在業(yè)務(wù)流程上發(fā)布的最全面

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷的基本概念、核心機(jī)理和主要方法。本書依照研究的關(guān)鍵問題，分為四個部分共10章：第1章航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷發(fā)展與需求；第2章航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)；第3章航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷基本概念與故障模型；第4章航空發(fā)動機(jī)組態(tài)化建模；第5章航空發(fā)動機(jī)全壽命大包線數(shù)學(xué)模型；第6章基于卡爾

《聲爆預(yù)測與低聲爆設(shè)計方法》圍繞超聲速民機(jī)聲爆預(yù)測與低聲爆設(shè)計方法，主要對作者所在團(tuán)隊近十年的研究工作進(jìn)行了總結(jié)。同時，為了拓展內(nèi)容，給讀者提供更寬廣的視野，《聲爆預(yù)測與低聲爆設(shè)計方法》還對國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的一些*新進(jìn)展進(jìn)行了概述�！堵暠�預(yù)測與低聲爆設(shè)計方法》共七章。第1章為引論，介紹聲爆的基本概念和主要特征，傳播過程中

機(jī)械系統(tǒng)是航空發(fā)動機(jī)中典型的復(fù)雜綜合系統(tǒng)，作為與各大氣動部件并列的發(fā)動機(jī)六大部件之一，機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計必須適應(yīng)現(xiàn)代高性能航空發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展要求�！逗娇瞻l(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計》針對航空發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中附件傳動系統(tǒng)、軸承應(yīng)用設(shè)計、滑油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)密封四部分內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)介紹。從基本概念出發(fā)，對機(jī)械系統(tǒng)各部分涉及的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計要

本書介紹了飛機(jī)數(shù)字化裝配基礎(chǔ)理論與方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝裝備、集成系統(tǒng)及其工程應(yīng)用。理論與方法主要包括數(shù)字化定位理論和結(jié)構(gòu)裝配協(xié)調(diào)理論；關(guān)鍵技術(shù)包括數(shù)字化測量、柔性定位、自動化制孔及自動化鉆鉚技術(shù)；工藝裝備包括數(shù)控定位器、自動化調(diào)姿定位系統(tǒng)、機(jī)器人制孔系統(tǒng)、環(huán)形軌道制孔系統(tǒng)、專用機(jī)床制孔系統(tǒng)和自動鉆鉚機(jī)；工程應(yīng)用部分介紹

本書基于航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇壓氣機(jī)設(shè)計技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，按照系統(tǒng)工程的方法，總結(jié)并給出了風(fēng)扇壓氣機(jī)設(shè)計流程。書中展現(xiàn)了風(fēng)扇壓氣機(jī)的設(shè)計過程，分析并提出了航空發(fā)動機(jī)整機(jī)對風(fēng)扇壓氣機(jī)部件的需求；描述了一維設(shè)計與分析、S2流面設(shè)計與分析、葉片造型、S1流場和三維流場計算、氣動穩(wěn)定性等關(guān)鍵氣動設(shè)計/分析過程，以及部件結(jié)構(gòu)布局、轉(zhuǎn)子/靜子

本書闡述了航空發(fā)動機(jī)飛行試驗的有關(guān)知識和經(jīng)驗總結(jié)。首先介紹了航空發(fā)動機(jī)飛行試驗的特點(diǎn)和作用、飛行試驗流程、試飛測試；其次，按照試飛科目分別介紹了航空發(fā)動機(jī)性能試飛、工作特性試飛、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試飛、航空動力裝置附件及系統(tǒng)試飛、螺旋槳系統(tǒng)試飛、航空發(fā)動機(jī)環(huán)境適應(yīng)性試驗；作為補(bǔ)充，介紹了航空發(fā)動機(jī)試驗載機(jī)、試飛保障；并介紹了國外