本書(shū)通過(guò)合理簡(jiǎn)化小型共軸無(wú)人直升機(jī)(Small-scaleCoaxialUnmannedHelicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全狀態(tài)非線性數(shù)學(xué)模型；分別設(shè)計(jì)了SCUH中低速水平飛行魯棒H∞控制器、基于反步法姿態(tài)控制器和軌跡跟蹤滑模控制器；介紹了基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的SCUH航姿測(cè)量方法；說(shuō)明了小型共軸無(wú)

本書(shū)共11章，其中D1章介紹了無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用和二次開(kāi)發(fā)的基本知識(shí)；D2～3章介紹了MobileSDK應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)需要做的準(zhǔn)備工作和基礎(chǔ)代碼的編寫(xiě)；D4～5章以飛行控制器為中心，介紹了鍵值管理器和地圖顯示無(wú)人機(jī)位置等重要內(nèi)容；D6～8章以云臺(tái)相機(jī)為中心，介紹了實(shí)時(shí)圖傳、云臺(tái)和相機(jī)動(dòng)作、相機(jī)存儲(chǔ)內(nèi)容的獲取方法等內(nèi)容；D9章

本書(shū)從航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工程理論的概念與定義出發(fā)，汲取全球商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了我國(guó)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的系統(tǒng)工程理論框架。經(jīng)過(guò)十余年的實(shí)踐驗(yàn)證，隨著國(guó)產(chǎn)單通道窄體干線客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)研制全過(guò)程的完成，初步形成了以“吃透需求、吃透技術(shù)、嚴(yán)控評(píng)審、嚴(yán)控構(gòu)型、對(duì)接型號(hào)、對(duì)接研保、團(tuán)隊(duì)協(xié)同”為核心的商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工

本書(shū)是為我國(guó)航空航天工程大類(lèi)專(zhuān)業(yè)“空氣動(dòng)力學(xué)”課程編撰的教材，分為空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)兩大部分，重點(diǎn)闡述空氣動(dòng)力學(xué)的基本原理與方法，以及飛行器在低速、亞聲速、跨聲速、超聲速繞流下空氣動(dòng)力特性，全書(shū)共分14章。其中，空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)7章，包括流體運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)原理、理想流體運(yùn)動(dòng)微分方程組（歐拉方程組）及旋渦運(yùn)動(dòng)、

高超聲速進(jìn)氣道不起動(dòng)是超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的重要流動(dòng)現(xiàn)象，精準(zhǔn)識(shí)別并采取有效控制手段避免不起動(dòng)現(xiàn)象對(duì)于超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)行非常重要。本書(shū)首先闡述隔離段激波串運(yùn)動(dòng)特性，針對(duì)多種因素誘發(fā)的多種進(jìn)氣道不起動(dòng)模式形成過(guò)程和形成機(jī)制進(jìn)行探討，并給出亞/超額定工況及考慮反壓激勵(lì)下的不起動(dòng)多模式轉(zhuǎn)換特性，在此基礎(chǔ)上給出一種魯棒的進(jìn)氣

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為工業(yè)皇冠上的明珠，是衡量一個(gè)國(guó)家科技工業(yè)實(shí)力和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。同時(shí)，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)作為當(dāng)前民用運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)動(dòng)力的*主力，對(duì)其有很高的安全性和經(jīng)濟(jì)性的要求。適航是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入民用市場(chǎng)的門(mén)檻，也是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到的**安全標(biāo)準(zhǔn)。適航具有一定的專(zhuān)業(yè)性，涵蓋適航管理、適航技術(shù)和適航標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)領(lǐng)域。本書(shū)主要對(duì)渦

你對(duì)無(wú)人機(jī)了解多少？你會(huì)操控?zé)o人機(jī)嗎？無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？未來(lái)的應(yīng)用市場(chǎng)在哪里？作者將多年的無(wú)人機(jī)授課經(jīng)驗(yàn)傾注于本書(shū)之中，通過(guò)漫畫(huà)式的情景說(shuō)明，讓你邊看故事邊學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的相關(guān)知識(shí)，希望你能創(chuàng)造出新的無(wú)人機(jī)商業(yè)模式，為將來(lái)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

本書(shū)較全面、系統(tǒng)地介紹了直升機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)中的基本理論、方法和應(yīng)用。全書(shū)共分為七章，分別介紹了旋翼槳葉動(dòng)力學(xué)特性、旋翼氣彈穩(wěn)定性、直升機(jī)振動(dòng)及其控制、旋翼/機(jī)體耦合動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性、直升機(jī)扭振系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和非線性梁等內(nèi)容。本書(shū)理論聯(lián)系實(shí)際、內(nèi)容豐富、論述嚴(yán)謹(jǐn)，力求涵蓋直升機(jī)工程實(shí)踐中所用到的直升機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基本知識(shí)和原理，從而

本書(shū)總結(jié)作者及所在科研團(tuán)隊(duì)多年來(lái)在飛機(jī)涂層-鋁合金體系服役環(huán)境下的腐蝕失效機(jī)理與加速實(shí)驗(yàn)評(píng)估方法研究領(lǐng)域取得的部分成果。書(shū)中系統(tǒng)地介紹飛機(jī)在服役環(huán)境下腐蝕關(guān)鍵部位及材料的選取、涂層-鋁合金體系模擬加速評(píng)估方法，根據(jù)腐蝕損傷相等的原則確定適用于涂層-鋁合金體系的加速腐蝕當(dāng)量環(huán)境譜的編制方法，同時(shí)將該方法應(yīng)用于飛機(jī)典型腐蝕

民用飛機(jī)航材工程與支援管理通過(guò)建立高效、靈活、符合ATASPEC2000國(guó)際通用規(guī)范、滿(mǎn)足航空公司需要的航材支援體系，制定投資省、交付及時(shí)、滿(mǎn)足航空公司使用和維護(hù)需要的各項(xiàng)航材支援計(jì)劃，保證快捷、標(biāo)準(zhǔn)地航材交流信息渠道，提高客戶(hù)簽派率，最終實(shí)現(xiàn)客戶(hù)減少資金投入并獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益，是飛機(jī)制造商航材服務(wù)的主要工作目標(biāo)。民