《電動汽車充電關(guān)鍵技術(shù)》對電動汽車及充電的基本概念、技術(shù)原理和應用場景進行了系統(tǒng)的闡述,詳細介紹了電動汽車、充電技術(shù)、能源互聯(lián)三個層面的多項關(guān)鍵技術(shù),以及電動汽車充電最新指導政策和運營運維示范工程。全書共8章,主要內(nèi)容包括電動汽車與充電技術(shù)背景、電動汽車技術(shù)發(fā)展與趨勢、電動汽車充電技術(shù)、超級充電、充電運營管理、充電產(chǎn)品
本書為“鐵路貨車狀態(tài)修實踐研究叢書”的第一輯,系統(tǒng)而全面地闡述了有關(guān)鐵路貨車狀態(tài)修的基本概念、基礎理論和實踐路線。全書共8章,完整論述了鐵路貨車狀態(tài)修的理論方法,包括學術(shù)思想、理論模型、求解方法、仿真方法、試驗方法及評價方法等;詳細介紹了鐵路貨車狀態(tài)修的工程實踐,包括零部件的壽命管理體系、貨車狀態(tài)性能監(jiān)測系統(tǒng)、狀態(tài)修工
本書首先以商用車混合動力系統(tǒng)能量流動為出發(fā)點,提出了混合動力系統(tǒng)瞬時效率最優(yōu)的控制方法,并得到了實際案例的驗證。其次針對實際公交客車復雜行駛工況數(shù)據(jù),提出了基于能耗特征的數(shù)據(jù)挖掘方法,對車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進行了有效利用。在此基礎上,提出有效利用車聯(lián)網(wǎng)信息的分層優(yōu)化自適應智能能量管理方法與深度強化學習智能能量管理控制方法,并對這
本書介紹了輪轂電機的概念、形式、設計方法、驗證和評價方法等,主要內(nèi)容包括輪轂電機概述、電機基礎知識、輪轂電機設計實務、商品化和量產(chǎn)化工作。三位作者有著多年產(chǎn)品研發(fā)和教學經(jīng)驗,本書內(nèi)容深入淺出、實用性強,初學者也能夠通過本書領(lǐng)略輪轂電機的世界。
本書內(nèi)容共分8章,分別介紹了新能源汽車及其關(guān)鍵零部件中令車迷比較感興趣而又相對難懂的內(nèi)容,涵蓋新能源汽車基礎知識、動力電池知識、驅(qū)動電機知識、純電動汽車知識、混合動力電動汽車知識、燃料電池電動汽車知識、新能源汽車充電知識、新能源汽車暖風與空調(diào)系統(tǒng)知識等。全書以問答的形式進行介紹,每章內(nèi)容包含若干個問題和答案,基本涵蓋了
本書系統(tǒng)地介紹不同的超前探測方法及應用:不同探測方法的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀;不同探測方法的基本原理;隧道空間地震波正演、隧道空間電磁波正演、隧道空間地震波數(shù)據(jù)處理方法和隧道空間最小二乘法地震波反演技術(shù);野外工作方法、工程實踐與應用和最近的研究進展等,并指出相關(guān)領(lǐng)域進一步研究的發(fā)展方向。本書內(nèi)容主要涉及探測方法及其儀器、地球物
本書共9章。第1章為緒論,第2章介紹研究對象概況及基本假設,第3章為基礎理論和方法,第4章論述基于流固耦合理論的流體-船舶動力學研究,第5章論述主機激勵下軸系振動建模研究,第6章論述船體變形下軸系振動建模及耦合特性研究,第7章論述船舶軸系耦合振動研究,第8章論述船舶推進系統(tǒng)動態(tài)特性影響因素的仿真研究,第9章論述船舶軸系
中國汽車工程研究院股份有限公司作為第三方服務平臺和行業(yè)合作平臺,積極服務國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展,以“安全、綠色、體驗”為三大主線,為汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供科技支撐,為汽車企業(yè)品牌與品質(zhì)提升提供技術(shù)服務,為消費者公正合理消費提供顧問支持。近年來,中國汽研開展了系列汽車指數(shù)測評研究,陸續(xù)推出了中國保險汽車安全指數(shù)、中國健康汽車
《駕駛不違章守住12分》以我國的道路交通安全法律規(guī)范為依據(jù),結(jié)合2022年版新交通違章記分辦法以及作者多年來積累的汽車駕駛經(jīng)驗,針對汽車駕駛?cè)嗽谲囕v使用過程中有可能發(fā)生的道路交通安全違法行為,詳細介紹了各種情形下預防和避免道路交通安全違法行為的方法和注意事項。書中主要內(nèi)容包括預防交通安全違法基本注意事項,基本通行規(guī)則,
本書介紹了汽車導航系統(tǒng)的組成、原理和作用,包括汽車導航機7種分離元器件(電阻、二極管、電容、三極管、場效應管、電感、晶振)的常見用法及測量方法,導航系統(tǒng)各類集成芯片的型號、作用、原理、電路特點、引腳定義、參考原理圖及其在導航板上的實際位置等,以及導航機的數(shù)據(jù)刷寫流程和插卡刷寫流程,并結(jié)合一線車間真實維修案例,闡述了汽車