本書依據(jù)教育部制定的關(guān)于高職高專教育機械設(shè)計基礎(chǔ)課程教學的基本要求，在深入了解了機械制造業(yè)對應(yīng)用型人才要求的基礎(chǔ)上，總結(jié)多年來從事教學改革和參與生產(chǎn)實踐的經(jīng)驗編寫而成。本書結(jié)合專業(yè)人才的培養(yǎng)目標，重點突出應(yīng)用性和工程性。本書是將工程力學、機械設(shè)計基礎(chǔ)兩門課程的內(nèi)容整合為一體的新型的機械設(shè)計與應(yīng)用教材。全書分為兩篇，除緒

本書將機械設(shè)計中常用的機構(gòu)及應(yīng)用實例用三維軟件建模，并生成機構(gòu)運動仿真視頻來展示機構(gòu)的運動原理及可實現(xiàn)的運動。全書分為三個部分，*部分介紹了常用基本機構(gòu)及其運動特性，并對機器視覺系統(tǒng)應(yīng)用中的機構(gòu)做了簡單介紹；第二部分對244種機構(gòu)應(yīng)用實例進行描述，并按輸出構(gòu)件的運動特點進行分類，以方便學習和查找；第三部分展開介紹了一個

本書融合了工程力學與精密機械學的基礎(chǔ)知識，全面、系統(tǒng)地闡述了工程力學基礎(chǔ)、精密機械常用的機構(gòu)、零部件的工作原理、結(jié)構(gòu)、理論計算和設(shè)計方法。以及工程材料和精度方面的基礎(chǔ)知識。本書融合了工程力學與精密機械學的基礎(chǔ)知識，全面、系統(tǒng)地闡述了工程力學基礎(chǔ)、精密機械常用的機構(gòu)、零部件的工作原理、結(jié)構(gòu)、理論計算和設(shè)計方法。以及工程材

靜壓推力軸承由于能夠?qū)崿F(xiàn)運行高精度、低功耗、低功率驅(qū)動、良好吸振性能、工作壽命長和高穩(wěn)定性的要求，已成為能源、交通、重型機械、航空航天、艦船制造和國防等國家重點行業(yè)領(lǐng)域大型數(shù)控裝備的核心部件。高速重載工況下油膜剪切發(fā)熱和支承油膜壓力增大，油膜急劇變薄，局部形成邊界潤滑或干摩擦，進而經(jīng)常出現(xiàn)摩擦學失效現(xiàn)象。提高重型數(shù)控裝

本書根據(jù)《普通高等學校高等職業(yè)教育(�？�)專業(yè)目錄》要求，以培養(yǎng)學生解決工程實際問題的能力為核心，結(jié)合教學改革、課程改革經(jīng)驗編寫而成。 本書共10章，主要包括材料的分類與性能、金屬材料的結(jié)構(gòu)與結(jié)晶、鋼的熱處理、鋼鐵材料、非鐵金屬材料、非金屬材料、鑄造、鍛壓成形、焊接成形、機械工程材料的選用等內(nèi)容，書后有習題參考答案。

本書收錄了10項智能制造行業(yè)應(yīng)用標準，內(nèi)容包括：航空機加數(shù)字化車間參考架構(gòu)、航空機加數(shù)字化車間工藝參考架構(gòu)、航空機加數(shù)字化車間生產(chǎn)管理集成、航空機加數(shù)字化車間裝備智能化管理等。

本書探討了信息通信技術(shù)(ICT)與智能制造業(yè)的相互促進和融合問題。書中不但涉及以5G為代表的先進移動通信網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)大數(shù)據(jù)等新技術(shù),也對信息物理系統(tǒng)(CPS)進行了詳細介紹。此外,以智能制造中的手機制造為例,研究通信與制造的結(jié)合、通信測試測量儀器的原理及其在手機制造中的應(yīng)用,也是本書的一個特色。本書可

掌握機械零部件測繪的方法是機械行業(yè)技術(shù)人員的必備技能。本書根據(jù)機械零部件測繪的實際需要，以零部件測繪過程為主線，詳細講解了機械零部件測量與繪制的基本方法、操作技巧及注意事項。主要內(nèi)容包括：機械零部件測繪基礎(chǔ)、零部件的測量、零件內(nèi)外質(zhì)量要求的確定、常見零件的測繪方法、齒輪及蝸輪蝸桿的測繪、機械部件測繪實例、現(xiàn)代測量方法和

高精密機械、航空/航天工程及機器人工業(yè)的快速發(fā)展，對機械系統(tǒng)提出了高速、高精度、高效率、高可靠性及長壽命等一系列設(shè)計和使用要求；但是，機構(gòu)運動副中普遍存在的間隙及接觸碰撞會導致機構(gòu)出現(xiàn)動態(tài)輸出振蕩、運動精度下降、可靠性和使用壽命降低，甚至功能失效等問題。針對上述問題，本書開展了相關(guān)研究，全書共7章，涉及間隙鉸鏈處接觸力

本書以納米間隙氣體潤滑問題為主要研究和應(yīng)用對象，基于分子動力學、納米摩擦學和納米力學基本理論，綜合考慮氣體稀薄效應(yīng)、表面粗糙度、分子力等納米尺度效應(yīng)的影響，建立納米間隙氣膜潤滑新模型，研究具有納米間隙氣膜的靜動態(tài)承載特性問題