本書介紹了基于道路和交通信息的車輛預(yù)測(cè)巡航控制技術(shù),針對(duì)行駛時(shí)間和能量消耗這兩個(gè)相矛盾的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了道路車輛的**設(shè)計(jì).首先,介紹了研究背景及車輛速度控制的技術(shù)發(fā)展概況,以及道路車輛預(yù)測(cè)巡航控制的基本理論.其次,從微觀和宏觀角度分析了交通流與道路車輛巡航速度控制的關(guān)系,采用MATLAB/Simulink,CarSim和
《汽車總線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》是繼現(xiàn)代汽車應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)后,應(yīng)用的又一核心技術(shù)。是大專院!捌嚈z測(cè)與維修和汽車電子技術(shù)專業(yè)”的一門核心專業(yè)主干課程。 該教材基于多年與國內(nèi)外知名企業(yè)校企合作成果進(jìn)行開發(fā),內(nèi)容全面、技術(shù)前沿、實(shí)用性強(qiáng)。 本書可作為高職高專院校汽車類專業(yè)的教學(xué)用書,也可作為相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書。本書共有
電動(dòng)汽車充放電能量變換及控制技術(shù)是一種應(yīng)用于電動(dòng)汽車場(chǎng)站,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池與電網(wǎng)間能量交互的技術(shù),是當(dāng)前電氣工程領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本書側(cè)重于電動(dòng)汽車電力電子能量變換接口技術(shù),主要介紹了作者在該領(lǐng)域的研究成果。本書內(nèi)容包括∶電網(wǎng)不平衡下整流器特性分析、適應(yīng)電池特性的LLC諧振變換器設(shè)計(jì)、鋰離子電池模型及充電控制策略、組合式充電
本書對(duì)汽車檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的研究和探討,內(nèi)容主要包括汽車檢測(cè)診斷基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況檢測(cè)診斷、底盤技術(shù)狀況檢測(cè)診斷、電子控制系統(tǒng)檢測(cè)診斷、整車性能檢測(cè)、汽車檢測(cè)站等。書的最后一章還詳細(xì)介紹了與汽車檢測(cè)診斷密切相關(guān)的七個(gè)試驗(yàn)方法。 本書可用作高等院校車輛工程、汽車運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸、汽車服務(wù)工程以及汽車維修等專
“汽車整車結(jié)構(gòu)認(rèn)知”是汽車類專業(yè)的一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課。本教材的編寫內(nèi)容符合國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)用性強(qiáng),融入了高等院校汽車類專業(yè)一體化改革的成果,結(jié)合了當(dāng)前汽車行業(yè)的實(shí)際情況,具有較強(qiáng)的針對(duì)性。本教材較好地貫徹了素質(zhì)教育的思想,力求體現(xiàn)以人為本的現(xiàn)代理念,并結(jié)合學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)要求,設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo)和組織教學(xué)內(nèi)容。
本書是我國國內(nèi)第一本全面介紹自動(dòng)駕駛虛擬仿真測(cè)試技術(shù)的專業(yè)性書籍。通過國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定專家、研究機(jī)構(gòu)科學(xué)家、高校專家、國內(nèi)自主研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)專家等從多視角介紹與解讀汽車自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試技術(shù)。本書主要圍繞國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展與行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀、汽車自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試技術(shù)的原理與實(shí)現(xiàn)方法等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。讀者還可以從本書中查閱常
本書以目前我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域中(公路、鐵路、水路等)基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理的突出問題及重點(diǎn)需求為導(dǎo)向,系統(tǒng)地闡述交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理的基礎(chǔ)理論、分析和評(píng)價(jià)方法、實(shí)踐和應(yīng)用等多方面的內(nèi)容,目的在于厘清我國交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理的發(fā)展思路,為交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理工作提供理論與技術(shù)支撐,以適應(yīng)我
隨著汽車的普及、汽車顏色的個(gè)性化定制和汽車顏料技術(shù)方面的發(fā)展,特別是目前大多數(shù)高檔車均采用珍珠漆涂裝,手工調(diào)漆技術(shù)顯得越來越重要。本書詳細(xì)講述了汽車修補(bǔ)漆知識(shí),汽車油漆色母特性,油漆調(diào)色理論與技巧和汽車電腦調(diào)色方法。通過實(shí)例重點(diǎn)講述汽車油漆各種色系的手工配色方法和高彩度顏色的調(diào)配方法,供從事汽車油漆調(diào)色工作的調(diào)漆人員和
本書從大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧港口談起,展示了智慧港口領(lǐng)域的國內(nèi)外建設(shè)成果,強(qiáng)調(diào)了國家關(guān)于智慧港口建設(shè)的思路,探索了智慧港口實(shí)踐的方向。本書分為三篇,共9章。第一篇是理論篇,首先介紹了智慧港口的理論、特征、應(yīng)用及目標(biāo);接著介紹了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、地理信息系統(tǒng)和人工智能在智慧港口領(lǐng)域的應(yīng)用。第二篇是路徑篇,分別
本書主要介紹智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)中的信息感知與數(shù)據(jù)分析理論及方法。在智能交通系統(tǒng)的建設(shè)中,信息感知是數(shù)據(jù)分析的前驅(qū),數(shù)據(jù)分析的結(jié)果能幫助決策部門實(shí)時(shí)、高效地分析、估計(jì)和預(yù)測(cè)未來的交通動(dòng)態(tài)。作者在整合團(tuán)隊(duì)研究人員近幾年的研究工作后,撰寫了本書。全書共分為七章,包括緒論、交通信息智能感知與數(shù)據(jù)融合方法、智能交通云服務(wù)與元數(shù)據(jù)交