越來越多的中國企業(yè)加入到全球價值鏈中，成為國際企業(yè)的供應(yīng)商或合作伙伴，嵌入到國際企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中。無論是主動嵌入還是被動選擇，嵌入全球企業(yè)網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)前的大勢所趨。但不可否認(rèn)的是，來洎發(fā)達(dá)國家的大型企業(yè)在國際企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中仍然占據(jù)核心位置，控制著整個商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的格局。相比之下，中國企業(yè)在全球價值鏈體系中如何實現(xiàn)從低端到高端的升級仍需要很長的時間。面對國際國內(nèi)動態(tài)環(huán)境的變動，面對以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能的精準(zhǔn)動態(tài)思維取代傳統(tǒng)制造的冗余思維的思維變遷以及我國企業(yè)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前的競爭水平，如何提升中國企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的競爭力，使其具有應(yīng)對動態(tài)環(huán)境的能力和國際競爭優(yōu)勢這需要對中國企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織進(jìn)行研究，促進(jìn)其結(jié)構(gòu)優(yōu)化、價值升級。按照發(fā)展或演進(jìn)軌跡來劃分，企業(yè)網(wǎng)絡(luò)可分為以基于低價格、廉價原材料和勞動力競爭為基礎(chǔ)的"低端道路”網(wǎng)絡(luò)和以創(chuàng)新、高質(zhì)量、功能彈性為特點的"高端道路”網(wǎng)絡(luò)兩種。而這一發(fā)展軌跡對應(yīng)的也是企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中企業(yè)和網(wǎng)絡(luò)整體動態(tài)能力的提升的過程，因此，實現(xiàn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型，就要從增強企業(yè)和網(wǎng)絡(luò)整體動態(tài)能力著手。但企業(yè)網(wǎng)絡(luò)具有耗散結(jié)構(gòu)的特征，在環(huán)境與系統(tǒng)的耦合下不斷發(fā)生變化。因此，對企業(yè)網(wǎng)絡(luò)升級要素、升級機理、升級融合機制以及升級路徑研究，可以幫助我們認(rèn)識企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的變化，利用外部干預(yù)保證系統(tǒng)不斷地向更高層次的穩(wěn)定有序結(jié)構(gòu)演化。那么我國企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展是否正沿著低端道路向高端道路的軌跡演進(jìn)，其演進(jìn)效應(yīng)如何，是否實現(xiàn)了企業(yè)和網(wǎng)絡(luò)動態(tài)能力的提升？在升級過程中會受哪些因素影響，推動其升級的演化機制又是什么？如何有效與外部數(shù)字化經(jīng)濟有效融合？企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的升級路徑又是怎樣的？對這些問題的深入研究，將有助于我們進(jìn)一步理解企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的成長，以便為地方政府的政策設(shè)計提供有益借鑒。