旋翼轉(zhuǎn)速變化通常發(fā)生在直升機起降過程，隨著直升機技術(shù)的發(fā)展，新構(gòu)型旋翼飛行器在空中飛行時也可改變旋翼轉(zhuǎn)速以提升直升機性能，旋翼變轉(zhuǎn)速技術(shù)已成為高速直升機、長航時直升機和低噪聲直升機的關(guān)鍵技術(shù)。旋翼轉(zhuǎn)速變化會引發(fā)復雜的氣彈動力學問題，進而會引發(fā)直升機的飛行安全問題，直升機起降過程已經(jīng)發(fā)生多起旋翼槳葉與機體相碰撞的重大事故。應(yīng)旋翼變轉(zhuǎn)速技術(shù)發(fā)展，本書重點探討直升機在起降和空中飛行過程中旋翼瞬態(tài)氣彈響應(yīng)及其控制問題，本書內(nèi)容主要分為三部分，旋翼瞬態(tài)過程氣彈動力學建模、直升機起降過程旋翼瞬態(tài)氣彈響應(yīng)及其控制以及直升機飛行過程中旋翼瞬態(tài)氣彈響應(yīng)及其控制。

更多科學出版社服務(wù)，請掃碼獲取。