本書主要以國家自然基金項(xiàng)目“基于Agent和演化博弈的城市交通信號區(qū)域聯(lián)動控制協(xié)調(diào)運(yùn)行研究”為依托，開展對城市交通智能化管理和控制的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。利用視頻識別相關(guān)的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對交通流參數(shù)的實(shí)時(shí)提取，實(shí)時(shí)判別交通狀態(tài)，結(jié)合Agent技術(shù)，針對相鄰交叉口交通流的關(guān)聯(lián)性，通過相鄰交叉口間的信息交互，對控制小區(qū)進(jìn)行調(diào)整，并了解其協(xié)調(diào)任務(wù)的簡易度和緊急度，及時(shí)采取聯(lián)動控制措施。 通過對視頻識別和多Agent的協(xié)調(diào)聯(lián)動控制關(guān)鍵技術(shù)的研究，可以有效提高提取交通參數(shù)的速度和準(zhǔn)確度，并增強(qiáng)交通信號控制能力和覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)城市交通實(shí)時(shí)、多點(diǎn)以及協(xié)同控制的目的，對緩解城市交通擁堵具有指導(dǎo)意義和參考價(jià)值。