目前已有的隧道抗震計(jì)算理論及設(shè)計(jì)方法，多將隧道簡(jiǎn)化為平面應(yīng)變問題，無(wú)法考慮襯砌斷面型式沿縱向的變化；過(guò)去針對(duì)隧道地震響應(yīng)機(jī)制的研究也多集中在采用單一工法開挖的縱向均質(zhì)隧道，并未考慮襯砌結(jié)構(gòu)型式和剛度的變化。本文以采用盾構(gòu)法和礦山法組合開挖的某地鐵區(qū)間隧道為研究背景，建立了任意地震動(dòng)作用下變剛度隧道地震響應(yīng)的快速分析方法

目前，地鐵隧道安全隱患的檢測(cè)技術(shù)難以滿足綜合快速智能檢測(cè)的需求，本書在團(tuán)隊(duì)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)于地鐵隧道的多種地質(zhì)安全隱患，采用不同的針對(duì)性技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)安全隱患的全面檢測(cè)。全書共10章，分別描述地鐵隧道安全隱患檢測(cè)技術(shù)的研究現(xiàn)狀、地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)技術(shù)、地鐵隧道襯砌表面裂縫檢測(cè)技術(shù)、地鐵隧道滲漏檢測(cè)技術(shù)、地鐵隧道形變及

本書以科學(xué)研究和工程實(shí)踐為導(dǎo)向，系統(tǒng)開展了高速鐵路軌道-橋梁系統(tǒng)抗震及減隔震的理論分析、數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究，探索了高速鐵路抗震設(shè)計(jì)、減隔震設(shè)計(jì)中系列關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題。主要內(nèi)容包括高速鐵路CRTS?Ⅱ型無(wú)砟軌道板地震損傷和破壞機(jī)理、圓端形中高墩抗震設(shè)計(jì)與參數(shù)分析、低矮圓端形實(shí)心墩和空心墩抗震試驗(yàn)與設(shè)計(jì)、彎曲破壞型圓端形橋

超聲導(dǎo)波傳播距離遠(yuǎn)且能覆蓋介質(zhì)的整個(gè)橫截面，因此，超聲導(dǎo)波技術(shù)被視為種新型高效、快速的無(wú)損檢測(cè)與健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)。本書介紹了超聲導(dǎo)波技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、鋼軌中的超聲導(dǎo)波、鋼軌中超聲導(dǎo)波的有限元仿真、鋼軌中超聲導(dǎo)波的模態(tài)分析方法、鋼軌中超聲導(dǎo)波的模態(tài)激勵(lì)控制、超聲導(dǎo)波檢測(cè)系統(tǒng)研制、超聲導(dǎo)波鋼軌無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用，以及機(jī)器

專著，本書首先闡明了土壓平衡盾構(gòu)施工原理，歸納了土壓平衡盾構(gòu)施工引起地表變形的因素，論述了土壓平衡盾構(gòu)施工引起地表變形的預(yù)測(cè)方法，并討論了各方法的適用性與優(yōu)缺點(diǎn)，列舉了土壓平衡盾構(gòu)施工引起地表變形的控制措施，指出了土壓平衡盾構(gòu)施工研究中的不足。其次，通過(guò)對(duì)地鐵隧道盾構(gòu)施工中土體和地表變形的相關(guān)問題進(jìn)行整理、歸納和總結(jié)，

本書涵蓋隱患排查治理各個(gè)環(huán)節(jié)，共分為10章正文和51套排查清單。在正文中，詳細(xì)闡述城市軌道交通施工安全隱患排查治理基本要求、制度保障、隱患分類分級(jí)、隱患排查清單、隱患排查、隱患治理、隱患分析評(píng)估、隱患排查治理效果考核、持續(xù)改進(jìn)等內(nèi)容。同時(shí)，書中還提供了各類隱患排查清單及對(duì)應(yīng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為城市軌道交通施工安全隱患排查治理

本書主要內(nèi)容包括：確定貨物運(yùn)輸基本條件、整車運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、鮮活貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝載貨物、加固貨物、超限超重貨物運(yùn)輸、計(jì)算貨物運(yùn)價(jià)和貨物損失處理等。

本書為職業(yè)教育城市軌道交通類專業(yè)教材。本書主要內(nèi)容包括城市軌道交通車輛的基本知識(shí)、車體及內(nèi)裝系統(tǒng)、車門、轉(zhuǎn)向架、車輛連接裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)和制冷系統(tǒng)及采暖裝置、電力牽引系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、列車通信系統(tǒng)，共10個(gè)項(xiàng)目。本書在第1版教材內(nèi)容的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全面改版，增加了許多新技術(shù)、新設(shè)備的內(nèi)容，取材涵蓋了當(dāng)前城市軌道交

本書基于北京、上海、長(zhǎng)沙等磁懸浮軌道交通工程實(shí)踐，系統(tǒng)介紹了磁懸浮列車的工作原理，闡述了常導(dǎo)短定子、常導(dǎo)長(zhǎng)定子、低溫超導(dǎo)、高溫超導(dǎo)磁懸浮軌道交通技術(shù)體系。全書共5章，內(nèi)容包括軌道交通發(fā)展概述，磁懸浮軌道交通構(gòu)成、分類及原理，磁懸浮軌道交通技術(shù)，磁懸浮軌道交通工程實(shí)踐和磁懸浮軌道交通展望。本書可供從事軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)等

本書以中鐵十一局集團(tuán)有限公司眾多盾構(gòu)法隧道施工案例為依托,圍繞《盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB504462017)涉及的9種特殊地段,系統(tǒng)介紹了特殊地段盾構(gòu)法隧道的施工技術(shù)。全書共分9章,主要內(nèi)容包括:緒論、盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)及技術(shù)難點(diǎn)、盾構(gòu)施工適應(yīng)性選型與配置、復(fù)雜地層盾構(gòu)法隧道施工、近接既有建(構(gòu))筑物地段盾構(gòu)法隧道施