本書包括環(huán)境工程原理基礎(chǔ)、環(huán)境污染控制技術(shù)原理、環(huán)境工程智能化控制原理三部分內(nèi)容，系統(tǒng)介紹環(huán)境污染物控制和生態(tài)修復(fù)單元過(guò)程的基本原理、基本理論、典型設(shè)備、典型工藝及其應(yīng)用。其中，“環(huán)境工程原理基礎(chǔ)”部分主要包括物理和化學(xué)原理、微生物原理、反應(yīng)器及反應(yīng)器設(shè)計(jì)；“環(huán)境污染控制技術(shù)原理”部分主要包括廢水處理工程原理、廢氣處理

本書系統(tǒng)分析了土壤鈾污染修復(fù)技術(shù)的研究現(xiàn)狀，以土壤放射性污染化學(xué)修復(fù)為研究背景，重點(diǎn)闡述了不同化學(xué)藥劑對(duì)土壤中鈾污染去除的影響，論述了采用超聲強(qiáng)化的手段提高放射性污染物去除效率的工藝路線，探索了聯(lián)用磁性羥基磷灰石、海泡石、離子交換樹脂等功能材料大幅降低化學(xué)藥劑耗量，同時(shí)最大程度保持土壤原有物理化學(xué)性質(zhì)的技術(shù)路線。

《大氣污染控制工程實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書》共分為四個(gè)篇章及附錄。依據(jù)學(xué)生實(shí)驗(yàn)及研究能力的養(yǎng)成規(guī)律，教材的一至第四篇分別圍繞基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)、綜合性實(shí)驗(yàn)和探索性實(shí)驗(yàn)依次展開。附錄主要介紹大氣污染控制工程實(shí)驗(yàn)中常用的PM2.5四通道采樣器、TSP—中流量采樣器、恒溫恒濕箱、分光光度計(jì)等分析儀器以及涉及的大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。通過(guò)該教材

本書為貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于開展第二次全國(guó)污染源普查的通知》和《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)第二次全國(guó)污染源普查方案的通知》的精神和要求,第二次全國(guó)污染源普查工作辦公室完成了對(duì)全國(guó)各類污染源的調(diào)查。普查對(duì)象是中華人民共和國(guó)境內(nèi)有污染源的單位和個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶,范圍包括工業(yè)污染源、農(nóng)業(yè)污染源、生活污染源、集中式污染治理設(shè)施、移動(dòng)源及其他產(chǎn)生

本書匯集了我國(guó)在飛機(jī)噪聲控制技術(shù)領(lǐng)域的研究成果與工程經(jīng)驗(yàn)。全書共10章,介紹了飛機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該遵循的噪聲分析、噪聲試驗(yàn)和工程設(shè)計(jì)基本程序,內(nèi)容既涵蓋飛機(jī)噪聲源產(chǎn)生機(jī)理和噪聲預(yù)計(jì),也包括飛機(jī)艙內(nèi)噪聲控制設(shè)計(jì)方法和噪聲測(cè)試技術(shù),還詳細(xì)描述了部分機(jī)型的噪聲控制應(yīng)用案例。

中國(guó)地區(qū)農(nóng)業(yè)源大氣污染物排放對(duì)區(qū)域空氣質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。然而,目前對(duì)農(nóng)業(yè)源排放的研究大多關(guān)注農(nóng)業(yè)秸稈燃燒、氮肥施用和畜牧業(yè)養(yǎng)殖,在中國(guó)地區(qū)仍缺乏涵蓋主要農(nóng)業(yè)管理活動(dòng)的綜合性農(nóng)業(yè)源大氣污染物排放清單,這將限制我們理解、預(yù)測(cè)和控制農(nóng)業(yè)排放對(duì)空氣質(zhì)量和人類健康影響的能力。因此,本研究的目的是建立最新年份、高分辨率和完整的農(nóng)業(yè)

本書通過(guò)人工配制污染土壤，開展了常溫解吸修復(fù)污染地塊的實(shí)驗(yàn)室模擬研究，主要對(duì)其影響因素、拖尾現(xiàn)象以及強(qiáng)化方法和機(jī)制進(jìn)行了系統(tǒng)性的實(shí)驗(yàn)，并開展了中試以及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用研究。從擾動(dòng)間隔、溫度和通風(fēng)等主要運(yùn)行條件對(duì)該技術(shù)進(jìn)行了條件的優(yōu)化，并明確了強(qiáng)化方法的效果、影響因素及機(jī)制，解決了修復(fù)過(guò)程中普遍存在的拖尾現(xiàn)象，為常溫解吸技術(shù)的成

本著作參考IEA統(tǒng)計(jì)口徑,依據(jù)“自上而下(Top-DownModel)”和“自下而上(SpreadSheet)”模型,對(duì)我國(guó)交通碳排放進(jìn)行了全面和系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)測(cè)算,并運(yùn)用改進(jìn)的對(duì)數(shù)平均Divisa指數(shù)(LMDI)方法對(duì)我國(guó)交通碳排放進(jìn)行因素分解,探析影響交通碳排放的重要社會(huì)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)因子及其貢獻(xiàn)率;在此基礎(chǔ)上,編制社會(huì)核算

融通與創(chuàng)新：真實(shí)問(wèn)題導(dǎo)向下的環(huán)境科學(xué)與工程“學(xué)科建設(shè)-人才培養(yǎng)”一體化辦學(xué)理論與實(shí)踐

為規(guī)范和指導(dǎo)排污單位開展自行監(jiān)測(cè)工作,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了一系列排污單位自行監(jiān)測(cè)技術(shù)指南。生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)司組織中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站編寫了排污單位自行監(jiān)測(cè)技術(shù)指南教程系列圖書,將排污單位自行監(jiān)測(cè)技術(shù)指南分類解析,既突出對(duì)理論的解讀,又兼顧實(shí)踐中應(yīng)用的案例,力求實(shí)現(xiàn)權(quán)威性、技術(shù)性、實(shí)用性、科學(xué)性,具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。本書是