《供電檢測監(jiān)測技術(shù)及應(yīng)用》共分五章，介紹了接觸網(wǎng)的基本特性和運(yùn)營要求、接觸網(wǎng)檢測技術(shù)的發(fā)展、檢測裝置及工作原理、數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用、典型案例、檢測裝置及系統(tǒng)的維修管理和年度鑒定及評定等內(nèi)容。本書秉承“理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐驗(yàn)證理論”的原則，以檢測技術(shù)原理、數(shù)據(jù)分析為出發(fā)點(diǎn)，以接觸網(wǎng)崗位必備技術(shù)技能為關(guān)鍵點(diǎn)，以鐵路運(yùn)營實(shí)踐中發(fā)生

本書以北京有軌電車使用的技術(shù)裝備為主要切入點(diǎn)，詳細(xì)介紹了北京有軌電車的歷史及技術(shù)情況。其中第1章為時序歷程及標(biāo)志事件，介紹了北京有軌電車自1924年創(chuàng)辦至1966年徹底拆除整個歷史過程中的重大事件。第2章為基礎(chǔ)設(shè)施及型制情況，先介紹了北京有軌電車除車輛以外的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的詳細(xì)情況，然后介紹了北京有軌電車各車輛的整體結(jié)構(gòu)

本書包括14章，分別是：概述、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全管理、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營安全管理、防洪防澇安全、消防安全、城市軌道交通涉爆防恐及防護(hù)工程、隧道結(jié)構(gòu)運(yùn)營監(jiān)測與安全評估、橋跨結(jié)構(gòu)運(yùn)營監(jiān)測與安全評估、軌道結(jié)構(gòu)智慧監(jiān)測及安全評估、線路及沿線環(huán)境監(jiān)測及安全評估、電務(wù)供電系統(tǒng)安全、機(jī)車車輛安全、通信與信號運(yùn)行控制安全、城市軌道交通安全工程

本書以道路與橋梁工程規(guī)劃設(shè)計的相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)為主線進(jìn)行編寫，首先對道路工程規(guī)劃設(shè)計所涉及的城市交通系統(tǒng)規(guī)劃、城市道路網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計、道路橫斷面設(shè)計、道路平面與縱斷面設(shè)計、道路平面交叉口設(shè)計、道路立體交叉設(shè)計、城市快速路設(shè)計、城市道路排水設(shè)計等內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)介紹；然后對橋梁工程規(guī)劃設(shè)計所涉及的橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計、橋梁設(shè)計作

本書從工程哲學(xué)理論、認(rèn)識論、實(shí)踐性、辯證思維、工程創(chuàng)新和工程美學(xué)等方面，篩選橋梁工程行業(yè)內(nèi)相關(guān)論文62篇，形成匯編。在認(rèn)真梳理和分門分類評述相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，提出相關(guān)評述性論點(diǎn)，最終形成引導(dǎo)讀者正確認(rèn)識和應(yīng)用哲學(xué)的參考依據(jù)。本書讀者可以通過本書了解到“工程哲學(xué)”有關(guān)核心理論，并能充分地結(jié)合國內(nèi)外橋梁工程案例，將理論知識

本書內(nèi)容是以工業(yè)和信息化部、發(fā)展和改革委員會、科學(xué)技術(shù)部開展的“甲醇汽車運(yùn)行”項(xiàng)目中所采集、試驗(yàn)、檢測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，從燃料與汽車兩方面入手，通過對大量數(shù)據(jù)的分析與研究驗(yàn)證甲醇燃料與甲醇汽車技術(shù)的成熟性與實(shí)用性。全書共15章，書中較為完整地涵蓋了甲醇燃料、甲醇汽車運(yùn)行中的相技術(shù)狀況。第十五章聚甲氧基二醚，意在改變?nèi)藗兛偸窍?/p>

本書是“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，由“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材復(fù)核而成。本書以汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)常見故障檢修任務(wù)為依據(jù)，采用任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)方法，按照企業(yè)實(shí)際工作中的典型工作任務(wù)，對發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重新整合，從分析故障原因開始，確定完成檢修作業(yè)所需的知識和技能，將學(xué)習(xí)內(nèi)容凝練為知識點(diǎn)和技能點(diǎn)，易于學(xué)習(xí)

本書主要聚焦三個方面的研究內(nèi)容：一是高速履帶車輛轉(zhuǎn)向動力學(xué)建模、滑移轉(zhuǎn)向特性分析及其試驗(yàn)驗(yàn)證；二是高速電驅(qū)履帶車輛的機(jī)電耦合轉(zhuǎn)向驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計、參數(shù)匹配優(yōu)化及特性分析；三是高速電驅(qū)履帶車輛轉(zhuǎn)向運(yùn)動控制。具體包括：高速履帶車輛轉(zhuǎn)向動力學(xué)建模；高速履帶車輛轉(zhuǎn)向滑轉(zhuǎn)滑移特性分析；轉(zhuǎn)向阻力系數(shù)模型與修正；高速履帶車輛最小理論

本書為普通高等教育城市軌道交通系列教材。全書共12章，主要內(nèi)容包括列車牽引力，列車運(yùn)行阻力，列車制動力，合力曲線、運(yùn)動方程及時分解算，列車制動問題解算，牽引質(zhì)量的確定，列車運(yùn)行能耗計算及節(jié)能技術(shù)，多列車運(yùn)行計算與分析，自動閉塞區(qū)段信號布置方法，城市軌道交通列車運(yùn)行計算，高速列車運(yùn)行計算，列車運(yùn)行計算軟件。本書主要可作為

本書結(jié)合山西省晉陽高速公路改擴(kuò)建工程特點(diǎn),以工程實(shí)踐的視角,介紹了高速公路改擴(kuò)建工程安全管理要點(diǎn)與技術(shù)難點(diǎn)。本書共分6章:緒論,高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)方案,施工安全基礎(chǔ)管理,施工現(xiàn)場安全管理,改擴(kuò)建交通組織設(shè)計與管理,新技術(shù)、新設(shè)備、新管理。本書可供高速公路改擴(kuò)建工程安全管理人員和技術(shù)人員參考使用,也可供相關(guān)專業(yè)院校師