本書介紹了重金屬鉛污染土壤的植物修復(fù)理論與技術(shù)研究的有關(guān)成果。主要包括不同pH值對(duì)土壤重金屬鉛吸附-解吸特性的影響研究、不同有機(jī)酸作用下土壤重金屬鉛吸附-解吸特性、不同pH值對(duì)土壤重金屬鉛形態(tài)影響研究、基于水培試驗(yàn)的重金屬鉛修復(fù)機(jī)理、水培條件外源有機(jī)酸誘導(dǎo)的黑麥草修復(fù)響應(yīng)特征、基于土培試驗(yàn)的不同濃度鉛污染植物修復(fù)機(jī)理、

河流生態(tài)系統(tǒng)診斷與修復(fù)

地下式污水處理廠將處理工藝放置于地下，不僅解決了鄰避問題，阻隔病毒傳播，有利于消毒管理，同時(shí)借助智慧化物聯(lián)網(wǎng)手段遠(yuǎn)程監(jiān)控，可減少?gòu)S內(nèi)人員暴露。本畫冊(cè)力求通過專業(yè)化、可視化的方式，全景式展示我國(guó)地下式污水處理廠的結(jié)構(gòu)、功能、景觀、生態(tài)、人文等多方面，也通過總結(jié)梳理，為未來(lái)的地下水廠建設(shè)模式提供參考與建議。衷心希望能與本書

《水污染控制（第二版）》包括八個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，廢水處理分析、預(yù)處理、物理處理法、化學(xué)處理法、生化處理法、污泥處理、物理化學(xué)處理法、污水處理廠設(shè)計(jì)與運(yùn)行管理，內(nèi)容涵蓋了工業(yè)廢水和生活污水處理技術(shù)�！端�污染控制（第二版）》可作為高職高專環(huán)境工程技術(shù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)與控制技術(shù)專業(yè)的教材，也可供給排水工程技術(shù)、市政排水工程技術(shù)等專業(yè)的學(xué)

本書結(jié)合實(shí)地調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)采樣、實(shí)驗(yàn)分析、模型評(píng)估等方法，對(duì)洪湖水環(huán)境中多介質(zhì)（水體、沉積物、食用魚類、水生植物）中的重金屬（鉻、銅、鉛、鋅和鎘）及類金屬砷進(jìn)行環(huán)境生態(tài)與健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并從生態(tài)保護(hù)與人體健康兩個(gè)角度，提出具有針對(duì)性和成體系的洪湖水環(huán)境管控對(duì)策和相關(guān)建議。本書綜合考慮洪湖水體、沉積物、食用魚類和水生植物中重金

本書較為系統(tǒng)地介紹了農(nóng)藥助劑的品種及使用狀況和典型農(nóng)藥助劑的環(huán)境行為特性研究進(jìn)展，闡述了典型表面活性劑助劑NPnEO在環(huán)境中的歸趨及典型農(nóng)藥助劑對(duì)陸生和水生生物的生態(tài)毒理效應(yīng)，詳述了農(nóng)藥助劑信息數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建方法，并提出了對(duì)農(nóng)藥助劑環(huán)境污染控制的管理策略。

《中國(guó)大氣臭氧污染防治藍(lán)皮書（2020年）》共分為七章。從我國(guó)臭氧污染問題的現(xiàn)狀與演變、臭氧污染的成因與來(lái)源、臭氧及其前體物防控技術(shù)進(jìn)展等方面，系統(tǒng)梳理了現(xiàn)階段我國(guó)臭氧污染問題和解決方案的科學(xué)認(rèn)知，提出了我國(guó)臭氧污染防治的策略建議，并通過介紹典型區(qū)域和城市臭氧污染防治的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，探討我國(guó)臭氧污染防治的策略和路徑�！禕R

本書針對(duì)近年來(lái)城市點(diǎn)源污染逐步得到有效控制，而面源污染引起的河網(wǎng)水環(huán)境承載力超載日益成為制約城市河網(wǎng)水質(zhì)進(jìn)一步提升的瓶頸問題，基于大量野外現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和模型構(gòu)建，詳細(xì)分析復(fù)雜雨洪條件下濱湖城市面源污染源解析技術(shù)，闡明城市河網(wǎng)水質(zhì)對(duì)面源污染的響應(yīng)特征；研發(fā)濱湖城市河網(wǎng)水環(huán)境承載力評(píng)價(jià)和城市面源污染削減目標(biāo)分配技術(shù)，核算復(fù)雜雨

面對(duì)中國(guó)民航綠色發(fā)展的迫切需求，本書以效率和生產(chǎn)率理論為基礎(chǔ)，將分解分析方法與環(huán)境生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合，從驅(qū)動(dòng)因素角度研究中國(guó)民航碳排放變化的本質(zhì)成因，并通過對(duì)民航碳排放相關(guān)問題的國(guó)際比較，為中國(guó)民航碳減排提供一些理論依據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建中國(guó)民航碳排放的情景框架，動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)民航碳排放的可能情形，在考慮公平、效率、可

本書通過研究不同時(shí)空尺度下陸地表面輻射溫度對(duì)陸地生態(tài)系統(tǒng)碳通量的影響，旨在探討基于遙感方式觀測(cè)的地表輻射溫度模擬碳通量的可行性。基于葉片、植被群體和植被群落三個(gè)尺度對(duì)輻射溫度和碳通量同步進(jìn)行的野外定位觀測(cè)試驗(yàn)，分析探討了日、季節(jié)尺度植被輻射溫度與碳通量之間的關(guān)系，建立了植被輻射溫度與碳通量之間的關(guān)系模型。利用中國(guó)陸地生