《軌道交通電工技術(shù)基礎(chǔ)與技能（活頁(yè)式）》是根據(jù)高等職業(yè)院校高技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合課程綜合化改革要求，在《城市軌道交通電工技術(shù)》基礎(chǔ)上，以就業(yè)為向?qū)�，能力為本位，學(xué)生為中心，采用項(xiàng)目式任務(wù)驅(qū)動(dòng)法編寫的崗、課、證、賽融通的新形態(tài)活頁(yè)式教材�！盾壍澜煌�電工技術(shù)基礎(chǔ)與技能（活頁(yè)式）》包含軌道交通電氣系統(tǒng)、直流電路認(rèn)知

本書研究了軟土的土質(zhì)條件、地基分層特性、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地層加固以及抗拔樁加強(qiáng)措施等因素對(duì)既有隧道的縱向變形的影響，主要采用理論分析和數(shù)值模擬等手段，結(jié)合離心機(jī)試驗(yàn)算例和現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)就上述問(wèn)題開(kāi)展了系統(tǒng)深入的研究、分析與闡述。本書引入彈性層狀地基模型，建立了基坑施工引起下臥土體豎向自由位移場(chǎng)的簡(jiǎn)化理論分析方法和開(kāi)挖卸

道岔是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，更是保證行車安全的關(guān)鍵部位，是由工務(wù)和電務(wù)部門共同管理、維修的基礎(chǔ)設(shè)備。道岔故障在工務(wù)、電務(wù)設(shè)備故障中所占比重較大，反映出工電結(jié)合部是養(yǎng)修的薄弱環(huán)節(jié)。因此，重視和加強(qiáng)道岔的工電聯(lián)合整治，對(duì)全面提高道岔設(shè)備質(zhì)量，減少道岔設(shè)備故障，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本書從道岔工電設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)開(kāi)始，為大家

本書為《川藏鐵路拉林段·重大工程地質(zhì)問(wèn)題研究》之分冊(cè)。本書系統(tǒng)論述了拉林鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生發(fā)展演化機(jī)理，地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育的地理環(huán)境與地質(zhì)背景、地質(zhì)災(zāi)害分布遙感解譯、地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育特征、地質(zhì)災(zāi)害穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)劃的研究方法與技術(shù)體系；研究了雅魯藏布江縫合帶構(gòu)造區(qū)域的工程地質(zhì)條件、地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育特征、地質(zhì)災(zāi)害防治措施

本書介紹了18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司緊抓安全工作，在安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動(dòng)安全、特種設(shè)備安全及安全文化等方面取得的階段性成果，并收錄了部分鐵路相關(guān)法律法規(guī)。

本書主要內(nèi)容分為工務(wù)會(huì)議交流文章、線路、鋼軌、道岔、橋隧、機(jī)械、安全榜等部分，其中大部分論文來(lái)自于基層站段，是基層站段職工多年來(lái)實(shí)踐、研究的成果，可應(yīng)用性強(qiáng)，具有很高的指導(dǎo)價(jià)值，可供現(xiàn)場(chǎng)職工學(xué)習(xí)、參考。通過(guò)閱讀本書，職工可了解其他集團(tuán)公司或其他站段同行解決問(wèn)題、處理問(wèn)題的辦法和思路，以及取得的成果，對(duì)于提高基層站段職工

全書分為安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動(dòng)安全、特種設(shè)備安全、安全文化、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備調(diào)車安全管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)等內(nèi)容版塊，分別收錄來(lái)自于18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司、3個(gè)專業(yè)運(yùn)輸公司以及鐵路相關(guān)企業(yè)專業(yè)作者的近30篇文章，對(duì)鐵路運(yùn)輸、施工、勞動(dòng)、設(shè)備等環(huán)節(jié)的安全管理進(jìn)行詳細(xì)論述。對(duì)鐵路行業(yè)的安全技術(shù)與設(shè)備、安全管

本書緊密結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，充分依據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，突出工務(wù)上線作業(yè)實(shí)作技能和應(yīng)急處置，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、職工作業(yè)情況。全書共分四章，包括上線作業(yè)安全、上線作業(yè)安全防護(hù)、施工監(jiān)護(hù)安全、典型案例部分，遵循“實(shí)際、實(shí)用”的原則，采圖文并茂的形式，詳細(xì)講解了工務(wù)上線作業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，通過(guò)大量典型案例提示上線作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)

本書的主要內(nèi)容為鐵路防寒過(guò)冬安全知識(shí)的問(wèn)答。全書共分為八部分，分別為車務(wù)部分72題、貨運(yùn)部分100題、客運(yùn)部分29題、工務(wù)部分60題、電務(wù)部分60題、供電部分113題、機(jī)務(wù)部分41題、車輛部分59題。全書采用問(wèn)答的形式簡(jiǎn)潔明了，詳細(xì)講解了工務(wù)、電務(wù)、供電、車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛、貨運(yùn)、客運(yùn)相關(guān)安全基礎(chǔ)知識(shí)，有助于提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)

上海地鐵(ShanghaiMetro)是指服務(wù)于中國(guó)上海市和上海大都市圈的城市軌道交通系統(tǒng)，是世界范圍內(nèi)線路總長(zhǎng)度最長(zhǎng)的城市軌道交通系統(tǒng)，是國(guó)際地鐵聯(lián)盟(CoMET)的成員之一，其第一條線路上海地鐵1號(hào)線于1993年5月28日正式運(yùn)營(yíng)，使上海成為中國(guó)內(nèi)地第三座開(kāi)通地鐵的城市。截至2021年12月30日，上海地鐵運(yùn)營(yíng)里程