為全面掌握公路技術(shù)狀況，科學(xué)評(píng)價(jià)公路使用性能，需對(duì)公路的平整度、路面破損狀況、路面車轍、彎沉等進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施進(jìn)行調(diào)查。通常路基和沿線設(shè)施的調(diào)查采用人工檢測(cè)的方式，橋隧構(gòu)造物的評(píng)價(jià)通常根據(jù)定期檢測(cè)的評(píng)定技術(shù)類別來(lái)評(píng)定。本專著主要介紹寧夏公路技術(shù)狀況評(píng)定要點(diǎn)的研究，包括公路典型病害特征及分類、瀝青路

本書主要包括汽車底盤概述、汽車傳動(dòng)系構(gòu)造與檢修、汽車行駛系構(gòu)造與檢修、汽車轉(zhuǎn)向系構(gòu)造與檢修、汽車制動(dòng)系構(gòu)造與檢修等五個(gè)項(xiàng)目。通過(guò)對(duì)本書的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以了解汽車底盤的構(gòu)造和各部件總成的工作原理，學(xué)會(huì)正確選用汽車底盤維修工具，能夠規(guī)范操作汽車底盤維修設(shè)備。本書附有單獨(dú)的工作頁(yè)，通過(guò)工作頁(yè)的計(jì)劃實(shí)施環(huán)節(jié)，可以鍛煉學(xué)生汽車底盤

本書內(nèi)容含電動(dòng)自行車的點(diǎn)與選購(gòu)、電動(dòng)自行車維修工具和儀表、電動(dòng)自行車電路基礎(chǔ)、電動(dòng)自行車檢修指導(dǎo)、電動(dòng)自行車電動(dòng)機(jī)檢修、電動(dòng)自行車蓄電池檢修、電動(dòng)自行車控制器檢修、電動(dòng)自行車充電器檢修、電動(dòng)自行車電氣件檢修、電動(dòng)自行車機(jī)械件檢修、電動(dòng)自行車綜合檢修案例等。

本書將影響城市交通結(jié)構(gòu)的要素抽象提取，分析影響城市交通結(jié)構(gòu)演化的各要素間因果關(guān)系。在明確系統(tǒng)反饋形式和政策調(diào)控機(jī)制的基礎(chǔ)上，建立城市交通結(jié)構(gòu)演化及政策調(diào)控的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，研究系統(tǒng)狀態(tài)描述方法、控制目標(biāo)確定方法和交通結(jié)構(gòu)控制策略制定的理論和方法。本書可以作為交通工程、交通運(yùn)輸、交通規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃等相關(guān)專業(yè)的參考用書，也

本書旨在探討京津冀城市軌道交通在高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中的創(chuàng)新實(shí)踐與挑戰(zhàn)，按規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、新技術(shù)、運(yùn)維改造等類別梳理總結(jié)了近年來(lái)京津冀三地具有區(qū)域特色的創(chuàng)新技術(shù)的提出、研究和實(shí)踐的過(guò)程。

本書系統(tǒng)介紹了國(guó)內(nèi)外車內(nèi)空氣質(zhì)量環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)制定和實(shí)施的情況，梳理分析了我國(guó)車內(nèi)空氣質(zhì)量環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程、分類、現(xiàn)狀及發(fā)揮的作用，并就重要排放標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、實(shí)施時(shí)間、排放限值、控制要求等主要內(nèi)容進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。

本書系統(tǒng)闡述了鋼軌打磨技術(shù)的發(fā)展背景、現(xiàn)狀及其在鐵路行業(yè)中的廣泛應(yīng)用。隨著我國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)展，尤其是高鐵和重載鐵路的大規(guī)模服役，鋼軌及道岔的磨損與維護(hù)問(wèn)題日益突出。本書著重探討了通過(guò)智能優(yōu)化設(shè)計(jì)方法提升鋼軌打磨技術(shù)的有效性，確保鐵路系統(tǒng)的高效、安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

本書共分為六個(gè)項(xiàng)目，分為：項(xiàng)目一高速鐵路旅客運(yùn)輸安全管理；項(xiàng)目二高速鐵路車站客運(yùn)非正常情況應(yīng)急處置；項(xiàng)目三高速鐵路非正常行車應(yīng)急處置；項(xiàng)目四動(dòng)車組列車應(yīng)急疏散處置；項(xiàng)目五動(dòng)車組列車乘務(wù)組織異常應(yīng)急處置；項(xiàng)目六旅客病傷應(yīng)急處置。

本書共七個(gè)項(xiàng)目：城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)、城市軌道交通車票與票務(wù)政策、城市軌道交通票務(wù)設(shè)備基礎(chǔ)、城市軌道交通車站票務(wù)運(yùn)作、城市軌道交通車站票務(wù)管理、城市軌道交通票務(wù)事務(wù)處理、票務(wù)違章與票務(wù)事故處理。

本書屬于華僑大學(xué)哲學(xué)社會(huì)科學(xué)文庫(kù)成果，作者基于項(xiàng)目建設(shè)全生命周期理論，運(yùn)用系統(tǒng)分析、回歸分析和實(shí)證分析等定性分析和定量分析方法，對(duì)城市快速路建設(shè)工期影響因素進(jìn)行科學(xué)識(shí)別，構(gòu)建了城市快速路建設(shè)工期預(yù)測(cè)模型及合理性評(píng)價(jià)模型，并提出城市快速路建設(shè)工期合理性管控措施建議，旨在為政府主管部門和項(xiàng)目建設(shè)單位提供理論依據(jù)和決策依據(jù)。