本書為203年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎獲獎項目集錦，集中展示了2023年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎獲獎項目的基本情況、創(chuàng)新點、推廣應(yīng)用情況等，同時展示了主要獲獎單位(主要為第一、第二完成單位)與主要完成人的科研實力、技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化方面的成果。本書圖文并茂，是對2023年度“中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”和“交通BIM工程創(chuàng)

近年來，隨著經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)從新建逐漸向改擴建、提升改造方向進展，而隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展，高速公路交通安全設(shè)施也在愈加完善，不僅為人們出行提供了安全保障，也為交通秩序的維護提供了極大的便利，但也因部分路段的交通安全設(shè)施不完備，存在不小的交通安全隱患，為此需要依據(jù)規(guī)定及實際需求，進行交通安全設(shè)施的施工，在保

本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書內(nèi)容基于國家自然科學(xué)高鐵聯(lián)合基金項目“成網(wǎng)條件下高速鐵路列車開行方案優(yōu)化理論與方法”(U1334207)、青年基金項目“基于時變需求與多節(jié)拍組合的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)列車運行計劃優(yōu)化”(71401182)的研究成果和作者長期相關(guān)研究積累。在分析預(yù)測高鐵時變出行需求、合理刻畫旅

本書是基于城市軌道交通產(chǎn)業(yè)升級背景下的中國特色學(xué)徒制人才培養(yǎng)研究與實踐的標(biāo)志性成果和職業(yè)教育校企合作典型生產(chǎn)實踐項目——城市軌道交通智慧車站運營生產(chǎn)實踐項目的標(biāo)志性成果。本書緊密對接城市軌道交通行車值班員崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，梳理車站的行車及客運相關(guān)工作，確定3大模塊、12個項目、70個典型任務(wù)，涉及運營管理、行車組織、客運服

本書為鐵路信號基礎(chǔ)第三版，與第二版相對比，此版本在第二版書的基礎(chǔ)上進行了較大修改，增加了鐵路信號運營基礎(chǔ)及鐵路信號安全技術(shù)等重要基礎(chǔ)知識章節(jié)，壓縮、刪減了部分具體信號設(shè)備章節(jié)。第一章緒論介紹了鐵路信號的組成、作用、發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢，第一篇鐵路信號運營基礎(chǔ)，介紹了鐵路道岔、鐵路車站、鐵路區(qū)間及行車調(diào)度指揮的基本知識及安

本書是針對動車組牽引與傳動控制技術(shù)的專業(yè)性教材，以對CR200J型動力集中動車組為實訓(xùn)對象，以實踐項目為載體，將動力集中型動車組牽引傳動與控制領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識和技術(shù)貫穿于實踐教學(xué)過程中，校企合作共同編寫。全書共設(shè)6個實訓(xùn)項目，先對動力集中型動車組檢修體系進行介紹，然后介紹受電弓、網(wǎng)側(cè)高壓設(shè)備、牽引變壓器、牽引變流器、牽引

本書船體結(jié)構(gòu)有限元建模與分析第二版，主要介紹了船舶結(jié)構(gòu)強度計算的有限元建模方法及分析過程。主要內(nèi)容包括有限元方法的基本原理、船舶結(jié)構(gòu)的有限元建模方法、現(xiàn)行規(guī)范內(nèi)容解讀、典型船體結(jié)構(gòu)的有限元分析——“三艙段”有限元建模與分析、錨機基座結(jié)構(gòu)的受力分析、船體橫向強度的有限元分析、船體結(jié)構(gòu)振動的有限元分析、船體結(jié)構(gòu)疲勞及噪聲有

本書基于昔榆高速公路建設(shè)項目，提煉形成了可復(fù)制、可推廣的山區(qū)高速公路精益管理模式，從黨建引領(lǐng)、管理升級、技術(shù)創(chuàng)新、文化傳承、運維展望等方面著手，梳理和總結(jié)在項目管理、質(zhì)量管理、安全管理、環(huán)境保護、智慧建設(shè)等方面的管理經(jīng)驗，對昔榆高速公路項目建設(shè)管理工作體系和項目成果進行全方位、立體化、清單式的梳理展示，體現(xiàn)了建設(shè)平安百

《港口規(guī)劃與布置(第4版)》是一本關(guān)于港口規(guī)劃、設(shè)計和管理的專業(yè)書籍。本書詳細(xì)介紹了港口規(guī)劃與布置的基本原理、方法和實踐，涵蓋了港口選址、規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等方面的內(nèi)容。內(nèi)容包括，港口規(guī)劃與布置的基本概念和原則、港口選址與規(guī)劃、港口設(shè)施設(shè)計與布置、港口交通組織與管理、港口環(huán)境保護與安全、港口信息化與智能化、港

盾構(gòu)法依靠高度的自動化技術(shù)，在確保施工安全的前提下，可以快速完成隧道掘進。由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性，盾構(gòu)在推進過程中難免會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。本作重點關(guān)注砂卵石地層的特殊和復(fù)雜的力學(xué)性質(zhì)給盾構(gòu)隧道設(shè)計和施工帶來了多重挑戰(zhàn)。編寫團隊經(jīng)過多年的研究和實踐，形成了一套理論和技術(shù)體系，以解決這些挑戰(zhàn)，并在多個重點工程中得到了成功應(yīng)