《廣東省中江高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)管理與創(chuàng)新實踐》是廣東省中江高速公路改擴(kuò)建工程創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)新成果的系統(tǒng)總結(jié)，從交通組織管理、建設(shè)安全管理、施工質(zhì)量管理、綠色建造創(chuàng)新與實踐、改擴(kuò)建工程技術(shù)創(chuàng)新與實踐、典型施工案例等方面，全面反映工程的創(chuàng)建過程和成果經(jīng)驗。本書系統(tǒng)講述了中江高速公路改擴(kuò)建工程在建設(shè)管理和技術(shù)創(chuàng)新

本書以陜西省交通運輸科技項目下穿寶雞秦嶺32km超長公路隧道群建設(shè)與運營關(guān)鍵技術(shù)為基礎(chǔ),集中展示依托秦嶺天臺山隧道及其所在的32km隧道群開展的科技攻關(guān)成果。全書分為9章,內(nèi)容包括概述,超長三車道公路隧道群交通安全保障技術(shù)、智能運營管控技術(shù)、安全阻燃型瀝青路面應(yīng)用技術(shù)、生態(tài)節(jié)能技術(shù)、快速安全施工技術(shù),大跨度硬質(zhì)巖公路隧

本書系統(tǒng)講解了一種創(chuàng)新型的公路橋梁伸縮裝置單元式多向變位伸縮裝置的概念、結(jié)構(gòu)、性能及工程應(yīng)用。全書共分7章，首先提出了現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)的伸縮裝置要求，然后介紹了各類不同的橋梁伸縮裝置及其優(yōu)缺點。分析了橋梁伸縮裝置的強度和疲勞壽命，闡述了單元式多向變位伸縮裝置的技術(shù)要求與制造工藝、安裝與養(yǎng)護(hù)以及工程應(yīng)用。最后，展望了單元式多

本書從山區(qū)河流生態(tài)航道水生生態(tài)監(jiān)測、復(fù)雜水沙環(huán)境與水生生態(tài)響應(yīng)機(jī)理、航道工程影響下魚類棲息地演化模擬與評價、生態(tài)航道平面布局方法、通航-生態(tài)融合的生態(tài)型航道整治建筑物以及船舶航行噪音水下傳播機(jī)制等6個方面分別進(jìn)行了論述。本書可供從事生態(tài)航道研究的相關(guān)人員參考使用。

本書為高等職業(yè)教育鐵道運輸類專業(yè)教材,由鐵道運輸專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會組織編寫,經(jīng)鐵路行業(yè)專家審定。本書系統(tǒng)地介紹了高速鐵路、普速鐵路行車技術(shù)管理的基礎(chǔ)知識、基本理論和基本方法,主要內(nèi)容包括行車組織基礎(chǔ)、編組列車、調(diào)車工作、行車閉塞、列車運行、調(diào)度指揮、高速鐵路災(zāi)害天氣行車、高速鐵路設(shè)備故障行車、異常情況行車和施工維修10

本書以山區(qū)高等級公路高填路基快速施工與沉降控制技術(shù)研究項目研究成果為基礎(chǔ),系統(tǒng)介紹了山區(qū)宕渣填料高填方路堤修筑涉及的宕渣填料工程特性、超大體量填方快速施工技術(shù)、高填方沉降監(jiān)測與預(yù)測等方面的理論與實踐。本書不僅為宕渣填料高填方路堤的施工、監(jiān)測提供了技術(shù)基礎(chǔ),也為相關(guān)技術(shù)規(guī)范的編制提供了科學(xué)依據(jù)。本書可作為公路工程及相關(guān)專

本書是新能源汽車檢測與維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程教材之一。其主要內(nèi)容包括新能源汽車空調(diào)制冷不良故障診斷與排除、新能源汽車空調(diào)暖風(fēng)不良故障診斷與排除、新能源汽車空調(diào)工作異響故障診斷與排除。�ケ緯�可作為技工院校預(yù)備技師、中高級工層級新能源汽車檢測與維修專業(yè)和中高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教材，也可供新能源汽車維修人

本書是上海海事大學(xué)與蘭州交通大學(xué)、長沙理工大學(xué)協(xié)作編寫的。全書共13章,內(nèi)容豐富,系統(tǒng)全面,反映了當(dāng)前的交通數(shù)據(jù)分析與建模的基礎(chǔ)知識、前沿理論,同時結(jié)合了我國道路、水路的具體案例,并參考了國內(nèi)外大量相關(guān)文獻(xiàn)以及國內(nèi)交通工程、交通運輸?shù)膶嶋H資料。本書可作為交通工程、交通運輸?shù)葘�業(yè)高等學(xué)校本科專業(yè)教材,也可作為交通運輸工程

本書為高等學(xué)校交通運輸類的交通工程專業(yè)、土木類的城市地下空間工程專業(yè)的本科教材。本書主要內(nèi)容包括總論、區(qū)間結(jié)構(gòu)、車站結(jié)構(gòu)和城市軌道交通結(jié)構(gòu)施工共四篇。第一篇總論主要介紹城市軌道交通類型與結(jié)構(gòu)類型、總體規(guī)劃與設(shè)計、設(shè)計荷載、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計方法;第二篇區(qū)間結(jié)構(gòu)主要介紹軌道結(jié)構(gòu)、路基結(jié)構(gòu)、高架區(qū)間結(jié)構(gòu)和地下區(qū)間結(jié)構(gòu);第三篇車

本書以交通運輸部2020年度交通運輸行業(yè)重點科技項目清單項目、企業(yè)橫向基金項目炭質(zhì)頁巖路用性能及綜合利用技術(shù)研究研究成果為基礎(chǔ),系統(tǒng)介紹了炭質(zhì)軟巖地區(qū)公路路基修筑涉及的炭質(zhì)軟巖水理特性、填料強度特性、填料分類、路堤結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工控制技術(shù)等方面的理論與實踐。本書不僅為炭質(zhì)軟巖填料路堤的設(shè)計、施工提供了技術(shù)基礎(chǔ),而且為相關(guān)